Lo­tus ke­hit­ti ni­mit­täin uu­den ra­ta­pol­ku­pyö­rän Team GB:n -kil­pa­pyö­räi­li­jöil­le, käy­tet­tä­väk­si vuo­den 2024 Pa­rii­sin olym­pi­a­lai­sis­sa.

Ke­nel­le­kään ei lie­ne epä­sel­vää, et­tä Lo­tus En­gi­nee­ring on kan­sain­vä­li­ses­ti tun­nus­tet­tu pit­kä­ai­kai­ses­ta pa­nok­ses­taan uraa­uur­ta­vas­sa suun­nit­te­lus­sa, yh­teis­työs­sä edis­ty­neen suun­nit­te­lun ja in­no­va­tii­vi­sen tuo­te­ke­hi­tyk­sen osal­ta al­ku­pe­räi­so­sa­val­mis­ta­jil­le, ta­va­ran­toi­mit­ta­jil­le sekä muil­le yri­tyk­sil­le.

Uu­den kil­pa­pyö­rän ke­hi­tys on kes­ki­ös­sä Lo­tus En­gi­nee­ring: The In­no­va­tors -tv-sar­jas­sa.

Pro­jek­tis­sa ovat kes­kei­siä asi­oi­ta äly­käs suun­nit­te­lu, tuo­te­kon­sep­ti, omi­nai­suuk­sien ke­hit­tä­mi­nen sekä edis­ty­neet ma­te­ri­aa­lit.

Mark Strin­ger, Lo­tus En­gi­nee­rin­gin kau­pal­li­nen joh­ta­ja, se­lit­ti:

"Tek­ni­set pal­ve­lut ovat juu­ri sitä, mitä voim­me tar­jo­ta koko tuo­te­ke­hi­tysp­ro­ses­sin ajan. Ke­hi­täm­me rat­kai­su­ja laa­jem­mil­le jouk­ko­lii­ken­teen ja hen­ki­lö­koh­tais­ten liik­ku­vuu­den aloil­le au­to­te­ol­li­suu­den ke­hit­tä­mi­ses­tä saa­mi­am­me ydin­pe­ri­aat­tei­ta.”

Yli kol­men vuo­si­kym­me­nen työs­ken­te­lyn ai­ka­na Rus­sell Carr, Lo­tuk­sen suun­nit­te­lu­joh­ta­ja, on ol­lut mu­ka­na lu­kui­sis­sa kon­sul­toin­tip­ro­jek­teis­sa:

"Pys­tym­me so­vel­ta­maan au­to­te­ol­li­suu­des­ta saa­maam­me ko­ke­mus­ta mui­hin liik­ku­vuu­den muo­toi­hin. Vaik­ka es­te­tiik­ka on rat­kai­se­van tär­ke­ää tuot­teen me­nes­tyk­sel­le, olem­me yh­des­sä tun­ne­tun suun­nit­te­lu­tii­mim­me kans­sa, mikä tar­koit­taa, et­tä työs­ken­te­lem­me käsi kä­des­sä löy­tääk­sem­me täy­del­li­sen muo­don ja toi­min­nan ta­sa­pai­non, joka on olen­nai­nen osa tuo­te­suun­nit­te­lua ja suun­nit­te­lun eheyt­tä.

Het­he­lin de­sign-stu­dio

Bri­tan­ni­as­sa si­jait­se­va Het­he­lin de­sign-stu­dio on ny­ky­ai­kai­nen ja tar­koi­tuk­seen ra­ken­net­tu lai­tos, jo­hon on in­ves­toi­tu vii­me vuo­si­na huo­mat­ta­vas­ti.

Sen vir­tu­aa­li­sen to­del­li­suu­den/li­sä­tyn to­del­li­suu­den (VR/AR) -sar­ja ja 3D-tu­los­tus­lait­teet edus­ta­vat huip­pu­luo­kan tek­niik­kaa, sa­moin muun mu­as­sa jyr­sins­tu­dio, joka on päi­vi­tet­ty 12-met­ri­sek­si alus­ta­le­vyk­si. Fo­to­met­ri­nen skan­naus tu­kee täy­sin suun­nit­te­lup­ro­ses­sia suu­ri­ko­koi­sil­la ja kan­net­ta­vil­la op­ti­sil­la

skan­ne­reil­la.

Lotus Designin Hethelissä, Britanniassa kehittämiä 3D-komponentteja.

Lotus

Het­he­lis­sä on myös kol­me tur­val­lis­ta stu­di­o­ta, jois­sa on in­teg­roi­dut pin­ta­le­vyt ja työ­ti­lat suun­nit­te­li­joil­le, di­gi­taa­li­sil­le mal­lin­ta­jil­le ja stu­di­oin­si­nöö­reil­le. Ti­loi­hin kuu­luu myös tur­val­li­nen esit­te­ly­ti­la, jos­sa on nel­jän met­rin näyt­tö­ruu­tu.

Rus­sell täh­den­si:

"Näi­den päi­vi­tys­ten käyt­töö­not­to Het­he­lis­sä on muut­ta­nut pe­rus­teel­li­ses­ti ta­paam­me työs­ken­nel­lä ja kom­mu­ni­koi­da asi­ak­kai­den kans­sa. VR/AR-sar­ja ja on­li­ne-data -ar­vos­te­lut li­sää­vät maa­il­man­laa­juis­ta kat­ta­vuut­ta, ja tar­jo­a­vat asi­ak­kaal­le mah­dol­li­suu­den tar­kas­tel­la di­gi­taa­li­sia 3D-mal­le­ja mis­tä päin maa­il­maa ta­han­sa, joko näy­töl­lä tai mu­kaan­sa­tem­paa­vien kuu­lok­kei­den kaut­ta.

Vaik­ka kä­si­työ­läi­nen tai­to muo­toil­la ku­vi­oi­ta kä­sin sa­ves­ta kuu­luu edel­leen hy­vin pit­käl­ti Lo­tus De­sig­nin ky­kyi­hin ja pro­ses­siin, sitä pa­ran­taa mal­lien au­to­ma­ti­soi­tu jyr­sin­tä ja kom­po­nent­tien 3D-tu­los­tus käyt­tä­mäl­lä sa­mo­ja tie­to­ja, joi­ta tar­kas­tel­laan vir­tu­aa­li­maa­il­mas­sa.