Seat on ollut yhteydessä tärkeimpiin alihankkijoihinsa, jotta tuotanto saadaan käyntiin koordinoidusti.
Valoa alkaa jo näkyä tunnelin päässä: Seat käynnisti tuotantonsa uudelleen Martorellissa ja testaa kaikki työntekijänsä
Seat tekee kaikille 15 000 työntekijälleen PCR-testin, jotta heidän terveys ja turvallisuus voidaan taata ja välttää koronaviruksen leviäminen.
Maanantaista 27.4.2020 alkaen Martorellin tehtaan tuotanto on uudelleenkäynnistetty ja tuotantovauhtia nostetaan asteittain.
Osana terveys- ja turvallisuustoimenpiteitä kaikille työntekijöille tehdään PCR-testi ennen töihin palaamista. PCR-testi on yksi luotettavimmista testeistä, kun yritetään selvittää, onko henkilö sairastunut koronavirukseen.
Seat on ensimmäinen yritys Espanjassa, joka tekee tällaista testausta. Seatin Martorellin ja Barcelonan tehtailla sekä Seatin komponenttitehtaalla ja varaosakeskuksessa sekä muille kuin tuotannossa työskenteleville työntekijöille tullaan tekemään viikoittain yli 3 000 testiä.
Testaukset laajenevat myös Volkswagen-konsernin muihin yrityksiin Espanjassa.
Testaukset on jo aloitettu Seatin Martorellin ja Barcelonan tehtailla sekä komponenttitehtaalla.
Testit käsittelee erillinen laboratorio, jonka ovat hyväksyneet terveysministeriö ja Katalonian itsehallintoalueen hallitus.
Testien analysointi ei vaikuta yleisiin terveydenhuollon toimenpiteisiin, ja testien koordinointivastuu on Seatin terveyspalvelukeskuksella. Testit ovat osa laajempaa toimenpideohjelmaa, jolla pyritään takaamaan työntekijöiden terveys ja turvallisuus.
”Nyt kun koronaviruksen vaikein osa alkaa olla jo takanapäin, edessämme on ensimmäinen vaihe kohti normaalimpaan elämää, ottaen huomioon, ettemme tee sitä hallitsemattomasti. On edelleen erittäin tärkeää noudattaa tiukkoja terveys- ja turvallisuustoimenpiteitä, jotta töihin palaaminen voidaan tehdä turvallisesti. Seatin päätös investoida PCR-testiohjelmaan auttaa myös terveysviranomaisia ymmärtämään pandemian laajuutta paremmin”, vakuutti Seatin toimitusjohtaja Carsten Isensee.
”Työntekijöiden testaus on helpoin tapa vähentää koronaviruksen leviämistä. Lisäksi epidemiologisesta näkökulmasta katsottuna se on erinomainen mahdollisuus lisätä tutkijoiden ymmärrystä koronaviruksesta, sillä Seatin työntekijät ovat tarpeeksi suuri ja kattava esimerkki yhteiskunnassamme. Testien tulokset, jotka ovat anonyymejä ja luottamuksellisia, ovat tieteellisen tutkimuksen perusta”, korostaa tohtori Bonaventura Clotet.
Asteittainen paluu tuotantoon
Seatin tuotanto käynnistyi uudelleen maanantaina 27.4.2020 Martorellin ja Barcelonan tehtailla sekä komponenttitehtaalla.
Tuotannon uudelleenkäynnistys tehdään asteittain, jotta kaikki terveys- ja turvallisuustoimenpiteet saadaan tehtyä.
Päätös tuotannon aloituksesta edistää myös Seatin työllisyystilanteen aktivointia kuten myös alihankkijoiden työllistymistä, ja samalla voidaan rajoittaa koronaviruspandemian aiheuttamia taloudellisia vaikutuksia.
Seat on ollut yhteydessä tärkeimpiin alihankkijoihinsa, jotta tuotanto saadaan käyntiin koordinoidusti.
Seuraavan kahden viikon aikana tuotannossa työskennellään yhdessä vuorossa jokaisella kolmella tuotantolinjalla. Seatin Martorellin tehtaalla valmistetaan Seat Ibizaa, Seat Aronaa, Seat Leonia ja Audi A1:stä.
Tuotantokapasiteetti on nyt noin kolmasosa normaalista kapasiteetista. Kahden ensimmäisen viikon aikana tuotannosta valmistuu noin 325 autoa päivässä. Toukokuun 11. päivä alkaen tuotannossa siirrytään kahteen vuoroon kullakin tuotantolinjalla, jolloin samalla kolmasosakapasiteetilla valmistuu noin 650 autoa päivässä.
Seatilla arvioidaan päästävän normaaliin tuotantorytmiin kesäkuusta alkaen, riippuen luonnollisesti koronaviruspandemian kehittymisestä ja sen vaikutuksista kaupalliseen toimintaan.
Uudet terveys- ja turvallisuustoimenpiteet
Työntekijöiden paluu työpaikoille tehdään erityisten terveys- ja turvallisuusohjeiden mukaisesti.
Seat on laatinut toimintaohjeet, jonka mukaan töihin voidaan palata asteittain. Ohjeiden päätarkoituksena on turvata työntekijöiden terveys koronaviruspandemian aikana.
Toimintaohjeet sisältävät mm. tietoa uudelleenorganisoinneista ja ennakoivista terveystoimenpiteistä. Ohjeissa on myös hyvin yksityiskohtaista tietoa työntekijöille, jotka ovat erityisen riskialttiita, ja joidenka ei ole syytä palata töihin tässä alkuvaiheessa.
Seat on kehittänyt erityisiä terveyden edistämiseen kohdistuvia toimenpiteitä tehtaillaan yhdessä Volkswagen-konsernin muiden yritysten että ammattiyhdistysten edustajien kanssa Espanjassa.
PCR-testien lisäksi mm. tuotantolinjoja on muutettu siten, että kahden metrin etäisyys voidaan säilyttää, ja mikäli se ei ole mahdollista, on tehty muita toimenpiteitä, jotta työntekijöiden terveys ja turvallisuus voidaan taata. Lisäksi kaikki työntekijät käyttävät kasvosuojaimia ja käsidesinfiointiaineet ovat käytössä joka työpisteessä. Tuotantolinjat myös puhdistetaan aina ennen ja jälkeen vuoronvaihdon.
Niin kauan kuin nämä työntekijöiden terveyttä suojelevat toimenpiteet ovat käytössä, normaalia tuotantomääriä ei voida saavuttaa.
Sen vuoksi Seat on käynnistänyt neuvottelut tuotannossa työskentelevien työntekijöiden osittaisesta lomauttamisesta. Lomautukset kestäisivät pisimmillään kahdeksan viikkoa, kunnes tuotanto on taas palannut normaalille tasolle.
Muut kuin tuotantoalueella työskentelevät työntekijät eivät kuulu neuvottelujen piiriin. Siihen saakka kunnes toiminnot palaavat normaalille tasolle suositaan etätyötä, varsinkin henkilöillä, joilla on alle 14 vuotiaita lapsia.
Seat valmisti yli 600 hengityskonetta viikossa. Hengityskoneiden tuotanto loppui viime viikon perjantaina, kun hengityskoneiden määrän tarve väheni tehohoidossa.
Ensimmäiset työntekijät, jotka eivät työskentele tuotannon puolella, ovat palanneet töihin asteittain huhtikuun puolesta välistä alkaen ja tulevina viikkoina kaikki nämä työntekijät voivat palata työpisteisiinsä.
Seat on sitoutunut valmistamaan tarvikkeita terveydenhuollon tarpeisiin
Viimeisinä viikkoina kun tuotanto oli pysähdyksissä Seat aloitti hankkeita, joilla voitiin helpottaa koronaviruspandemian vaikutuksia. Seat muutti osan Leonin tuotantolinjasta ja ryhtyi valmistamaan automatisoituja hengityskoneita, joilla voitiin avustaa Espanjan terveydenhuollon tarpeita.
Seat valmisti yli 600 hengityskonetta viikossa. Hengityskoneiden tuotanto loppui viime viikon perjantaina, kun hengityskoneiden määrän tarve väheni tehohoidossa.
Tämän lisäksi Seat ja muut hankkeessa avustavat yritykset valmistivat kasvosuojaimia, jotka tehtiin Martorellin tehtaan maalaamon tiloissa käytettävistä suodattimista.
Tähän mennessä niitä on valmistunut tuhansia kappaleita ja niitä on jaettu sairaaloille, turvallisuusjoukoille ja muille organisaatioille.
Espanjan lääke- ja terveydenhuollon tuotteista vastaava virasto on hyväksynyt näiden kasvosuojainten käytön väliaikaisesti koronaviruspandemian ajaksi.
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Volkswagenilta uudistettu 5-7-paikkainen tila-auto perheille
Opel – 60 vuotta sähköllä
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Hyundailta uutuusmallien vyöry: 41 autojulkistusta Euroopassa vuoteen 2030 mennessä
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Kian GT-mallisto laajenee EV3 GT-, EV4 GT-, ja EV5 GT -malleilla
Polestar julkisti Formula 2030 -konseptiauton
Tällainen on uusi Audi A2 e-tron
Sähköautojen kysyntä ennätysvahvaa
Range Rover Electric – alkuperäisen luksusmaasturin uusi aikakausi
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle
Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja
Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia
Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla
Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Meri-Tuuli Väntsi: ”Olen krääsän kerääjä, haluan aina tuoda matkalta vanhan ja persoonallisen matkamuiston, joka ilahduttaa ja jolla on käyttötarkoitus”
60-luvun talo yllättää! Rohkeita värejä ja kiinnostavia kuvioita
Sinisellä sisustettu Jofs on unelmien kakkoskoti
Klipschin voimaa
Suoravetomoottori raudattomilla keloilla
Schiit esittelee Bifrost 3 -alustan
VinnieRossin uusi phono-esivahvistin
Goldmund teleologisena
1970-luvulla rakennettu talo on säilyttänyt ajattoman tunnelmansa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
FOKUS MEDIA
Meri-Tuuli Väntsi: ”Olen krääsän kerääjä, haluan aina tuoda matkalta vanhan ja persoonallisen matkamuiston, joka ilahduttaa ja jolla on käyttötarkoitus”
60-luvun talo yllättää! Rohkeita värejä ja kiinnostavia kuvioita
Sinisellä sisustettu Jofs on unelmien kakkoskoti
Klipschin voimaa
Suoravetomoottori raudattomilla keloilla
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Volkswagenilta uudistettu 5-7-paikkainen tila-auto perheille
Opel – 60 vuotta sähköllä
Hyundailta uutuusmallien vyöry: 41 autojulkistusta Euroopassa vuoteen 2030 mennessä
Kian GT-mallisto laajenee EV3 GT-, EV4 GT-, ja EV5 GT -malleilla
Polestar julkisti Formula 2030 -konseptiauton
Tällainen on uusi Audi A2 e-tron
Sähköautojen kysyntä ennätysvahvaa
Range Rover Electric – alkuperäisen luksusmaasturin uusi aikakausi
Kia on julkaissut ensimmäiset teaser-kuvat Kia PV7 -mallista
Autoilun edellytykset on turvattava Suomessa
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon
Kia Seltos saapuu Suomeen – tässä hinnat
Rengasasiantuntija kumoaa kolme sitkeää myyttiä
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 3
Toyota juhlistaa Corollan 60-vuotista taivalta ainutlaatuisilla erikoismalleilla
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Täysin uusi Mercedes-Benz GLA - enemmän toimintamatkaa ja enemmän tilaa
Mercedeksen uuden C-sarjan hiilijalanjälki kutistuu rajusti
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL