Ku­lu­van vuo­den en­sim­mäi­sen vuo­si­puo­lis­kon osal­ta säh­kö­au­to­jen myyn­nin vah­va ke­hi­tys nos­ti Suo­men kol­man­nek­si (YTD 48 %) koko Eu­roo­pas­sa Nor­jan (YTD 98 %) ja Tans­kan (YTD 80 %) jäl­keen kun tar­kas­tel­laan täys­säh­kö­au­to­jen osuut­ta en­si­re­kis­te­röin­neis­sä. Lii­ken­ne­käy­tös­sä ole­vas­sa au­to­kan­nas­sa täys­säh­köis­ten hen­ki­lö­au­to­jen mää­rä ylit­ti elo­kuus­sa 200 000 au­ton ra­jan. Säh­köis­ty­mi­nen ete­nee no­pe­as­ti au­to­kau­pas­sa ja säh­kö­au­to­jen va­li­koi­ma on laa­jen­tu­nut mo­ni­puo­li­ses­ti eri hin­ta­luok­kiin ja käyt­tö­tar­koi­tuk­siin.

- Tuo­re au­to­kaup­pa­da­ta osoit­taa, et­tei säh­kö­au­to­jen ky­syn­näs­sä ole hii­pu­mis­ta, päin vas­toin. Ku­lut­ta­jien os­to­pää­tök­siin vai­kut­ta­vat säh­kö­au­to­jen edul­li­set käyt­tö­kus­tan­nuk­set, laa­jen­tu­nut mal­li­va­li­koi­ma sekä Suo­men erit­täin ke­hit­ty­nyt la­taus­ver­kos­to, sa­noo Au­to­a­lan Kes­kus­lii­ton toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Lau­sa­la.

Net­ti­au­ton au­to­kaup­pa­ti­las­tot ker­to­vat: säh­kö­au­tot ve­tä­vät vah­vas­ti käy­tet­ty­jen au­to­jen kaup­paa

- Kau­pan ar­vo on kas­va­nut mer­kit­tä­väs­ti, myyn­ti­a­jat ovat py­sy­neet ly­hyi­nä ja vo­lyy­mit vah­voi­na. Vii­me kuu­kau­si­na myös säh­kö­au­to­jen me­di­aa­ni­hin­nois­sa on näh­ty kas­vua. Tu­le­vaa ei voi tie­tää var­mas­ti, mut­ta tä­män­het­ki­nen mark­ki­na­da­ta an­taa ai­het­ta luot­ta­muk­seen. Säh­kö­au­to­jen ky­syn­tä on py­sy­nyt vah­va­na, ja us­kom­me myön­tei­sen ke­hi­tyk­sen jat­ku­van myös lop­pu­vuo­den ai­ka­na, sa­noo Net­ti­au­ton lii­ke­toi­min­ta­pääl­lik­kö Er­no Ka­la­lah­ti.

Net­ti­au­ton ti­las­tot ajal­ta 1.1.-3.9.2026 ker­to­vat, et­tä au­to­liik­kei­den kaut­ta säh­kö­au­to­jen kap­pa­le­mää­räi­nen myyn­ti on kas­va­nut 34 pro­sent­tia, kun mui­den käyt­tö­voi­mien myyn­ti on las­ke­nut 6 pro­sent­tia. Vas­taa­vas­ti säh­kö­au­to­jen lii­ke­vaih­to (GMV, gross mar­ket va­lue) on kas­va­nut 28 pro­sent­tia kun mui­den käyt­tö­voi­mien on las­ke­nut 9 pro­sent­tia. Myös me­di­aa­ni­hin­nat Net­ti­au­ton kaut­ta myy­dyis­sä säh­kö­au­tois­sa (si­säl­tä­en pää­o­sin käy­tet­ty­jä mut­ta myös osin uu­sia au­to­ja) ovat las­ke­neet vä­hem­män kuin muis­sa käyt­tö­voi­mis­sa.

Me­di­aa­ni­hin­nat: Säh­kö 34 670 eur (-4 %), hyb­ri­di 25 980 eur (-7 %), die­sel 13 950 eur (-7 %), ben­sii­ni 9 950 eur (-7 %).

Ta­sai­nen pe­li­kent­tä on kaik­kien etu

- Sel­ke­ät ja kaik­kia toi­mi­joi­ta yh­tä lail­la kos­ke­vat pe­li­sään­nöt ak­ku­jen kor­jauk­ses­sa ja kier­rä­tyk­ses­sä luo­vat tur­vaa ja en­nus­tet­ta­vuut­ta säh­kö­au­ton han­kin­taan ja omis­ta­mi­seen, to­te­aa Lau­sa­la vii­ta­ten laa­jaan kes­kus­te­luun EU:n ak­ku­a­se­tuk­sen to­teu­tuk­ses­ta Suo­mes­sa.

Ak­ku­jen kor­jaa­mi­nen sekä merk­ki­huol­los­sa et­tä it­se­näi­sis­sä kor­jaa­mois­sa on jat­kos­sa­kin mah­dol­lis­ta. Säh­kö­au­ton os­ta­jan ja omis­ta­jan etu on, et­tä ne kor­ja­taan tur­val­li­ses­ti val­mis­ta­jan oh­jei­ta nou­dat­ta­en kor­jaa­mos­sa, jos­sa säh­kö­työ­tur­val­li­suus on kun­nos­sa, työt do­ku­men­toi­daan ja, jois­sa käy­te­tään va­ra­o­sia, joi­den so­vel­tu­vuus on luo­tet­ta­vas­ti mää­ri­tel­ty. Sa­mat sään­nöt kos­ke­vat merk­ki­kor­jaa­moi­ta ja it­se­näi­siä kor­jaa­moi­ta, joi­ta mo­lem­pia Au­to­a­lan Kes­kus­liit­to edus­taa. Ta­sai­sen kil­pai­lu­ken­tän ta­kaa EU:n ryh­mä­poik­keu­sa­se­tus moot­to­ri­a­jo­neu­voil­le, joka mää­rää, et­tä au­ton­val­mis­ta­jien tu­lee tar­jo­ta it­se­näi­sil­le kor­jaa­moil­le ja muil­le toi­mi­joil­le yh­den­ver­tai­sen, syr­ji­mät­tö­män ja koh­tuu­hin­tai­sen pää­syn tek­ni­siin kor­jaus- ja huol­to-oh­jei­siin, di­ag­nos­tiik­ka­työ­ka­lui­hin sekä ajo­neu­vo­da­taan.