Kia tuo va­loa Nor­jan pi­mei­siin poh­joi­so­siin ai­nut­laa­tui­sel­la va­loins­tal­laa­ti­ol­la.

Muo­toi­lus­tu­dio VOID:n ja luo­van toi­mis­ton In­no­ce­a­nin kans­sa yh­teis­työs­sä to­teu­te­tun pro­jek­tin pää­täh­te­nä on au­rin­gon­va­loa jäl­jit­te­le­vä vii­si­met­rin LED-kiek­ko, sekä sil­le vir­ran an­ta­va Kia EV9.

Täl­lä vä­li­ai­kai­sel­la ”au­rin­gol­la” ha­lu­taan de­monst­roi­da EV9:n vai­kut­ta­vaa vir­ra­nan­to­ky­kyä sekä au­rin­gon­va­lon tär­keyt­tä ih­mi­sel­le.

Va­lol­la on tut­ki­tus­ti mo­nia mer­kit­tä­viä vai­ku­tuk­sia ih­mi­siin ja esi­mer­kik­si ener­gi­a­ta­soi­hin, mie­len­ter­vey­teen, vas­tus­tus­ky­kyyn sekä uni­ryt­miin.

”EV9 on upea ol­les­saan liik­kees­sä, mut­ta vai­kut­ta­va myös pai­koil­laan ol­les­saan esi­mer­kik­si kak­si­suun­tai­sen la­tauk­sen an­si­os­ta”, to­te­aa Kia Eu­ro­pen mark­ki­noin­ti­joh­ta­ja Da­vid Hil­bert.

”Tämä tek­no­lo­gia laa­jen­taa säh­köis­ten ajo­neu­vo­jen mer­ki­tys­tä elä­mäs­säm­me, tar­jo­ten säh­köä ret­kei­lyyn, liik­ku­val­le toi­mis­tol­le, tai jopa ole­mal­la osa laa­jem­paa säh­kö­verk­koa V2G-tek­no­lo­gi­an (Ve­hic­le-to-Grid) myö­tä.”

Va­loins­tal­laa­tio pys­ty­tet­tiin noin 35 ki­lo­met­rin pää­hän Os­los­ta vuo­nol­le Ramp­to­nin lei­rin­tä­a­lu­eel­le.

Täy­sin va­lais­tu­na LED-kiek­ko nä­kyi usei­den ki­lo­met­rien pääs­tä.

EV9:llä ky­et­tiin aja­maan Os­los­ta Ramp­to­niin, sy­tyt­tä­mään va­loa 24 tun­nik­si sekä pa­laa­maan ta­kai­sin Os­loon il­man toi­min­ta­mat­ka­on­gel­mia.

Do­ku­ment­ti va­loins­tal­laa­ti­os­ta on kat­sot­ta­vis­sa

tääl­tä.

"Yh­dis­tä­mäl­lä huip­pu­tek­no­lo­gi­aa tai­teel­li­seen il­mai­suun olem­me luo­neet tai­deins­tal­laa­ti­on, joka van­git­see pait­si Kian brän­din ole­muk­sen myös vas­taa to­del­li­siin haas­tei­siin. Täl­lä pro­jek­til­la jat­kam­me luo­vuu­den ja in­no­vaa­ti­on ra­jo­jen työn­tä­mis­tä Kian kans­sa ta­voit­tee­nam­me ai­na in­nos­taa mui­ta", sa­noi In­no­ce­a­nin ope­ra­tii­vi­nen joh­ta­ja Gab­riel Mat­tar.

Kia EV9 on liik­ku­va ener­gi­a­va­ras­to

Kat­to­ter­mi­nä Kia Smart Char­ge vie säh­kö­au­ton tar­jo­a­man ener­gi­a­hal­lin­nan uu­del­le ta­sol­le kak­si­suun­tai­sen la­tauk­sen myö­tä.

Käy­tän­nös­sä tämä tar­koit­taa, et­tä au­ton la­taa­mi­sen li­säk­si au­tos­ta voi ot­taa ener­gi­aa myös ulos.

V2L-toi­min­nal­li­suus (Ve­hic­le-to-Load) esi­tel­tiin en­sim­mäis­tä ker­taa EV6:n yh­tey­des­sä ja se kuu­luu myös EV9:n va­kio-omi­nai­suuk­siin.

Tämä mah­dol­lis­taa kaik­kien nor­maa­lien 220 vol­tin jän­ni­tet­tä käy­tet­tä­vien säh­kö­lait­tei­den käyt­tä­mi­sen au­tos­ta saa­ta­val­la ener­gi­al­la.

Eli käy­tän­nös­sä EV9:n 99,9 kWh:n akus­to toi­mii ener­gi­a­va­ras­to­na kaik­ki­al­le, min­ne au­tol­la on mah­dol­lis­ta men­nä.

Sama tek­no­lo­gia mah­dol­lis­taa myös V2H- (Ve­hic­le-to-Home), V2G- (Ve­hic­le-to-Grid) ja V2V-toi­min­nal­li­suu­det (Ve­hic­le-to-Ve­hic­le).

Yh­dys­val­lois­sa Wal­l­box, maa­il­man joh­ta­va säh­kö­a­jo­neu­vo­jen la­taus- ja ener­gi­an­hal­lin­ta­rat­kai­su­jen val­mis­ta­ja, te­kee yh­teis­työ­tä Kia Ame­ri­can kans­sa tuo­dak­seen kak­si­suun­tai­sen la­tauk­sen Kia EV9 asi­ak­kail­le.

Eu­roo­pas­sa Kia ot­taa käyt­töön V2G-pi­lo­tin Alan­ko­mais­sa Jed­lix-ni­mi­sen toi­mit­ta­jan kans­sa.