Ai­wa­y­sin keht­tä­mä, CARL-tuo­te­ni­meä kan­ta­va lla­tau­sai­te aut­taa kii­na­lai­syh­ti­ön mu­kaan rat­kai­se­maan säh­kö­a­jo­neu­von la­taa­mi­seen liit­ty­vät haas­teet.

30 kWh ja 60 kWh ka­pa­si­tee­til­le ke­hi­tet­ty CARL voi tar­jo­ta no­pe­an la­tauk­sen mi­hin ta­han­sa säh­kö­au­toon, jos­sa nou­da­te­taan tun­net­tu­ja la­taus­s­tan­dar­de­ja.

CARL:in sa­no­taan pys­ty­vän la­taa­maan säh­kö­au­ton akun 80 pro­sent­tiin al­le 50 mi­nuu­tis­sa.

Py­sä­köi­ty­ään au­ton­sa jul­ki­sel­le py­sä­köin­ti­pai­kal­le, ko­din tai työ­pai­kan py­sä­köin­ti­a­lu­eel­le, säh­kö­au­ton omis­ta­jat voi­vat kut­sua lä­hel­lä si­jait­se­van CARL:in äly­pu­he­li­men avul­la ja sen jäl­keen pois­tua.

Suun­ni­tel­ma sii­tä, kuin­ka säh­kö­au­to­ja voi­daan las­kut­taa tu­le­vai­suu­des­sa

Ro­bot­ti käyt­tää tä­män jäl­keen GPS-pai­kan­nus­tie­to­ja au­ton löy­tä­mi­seen ky­sei­sel­lä py­sä­köin­ti­a­lu­eel­la, kyt­kee pis­tok­keen pis­to­ra­si­aan ja al­kaa la­da­ta au­to­maat­ti­ses­ti. Kun la­tausp­ro­ses­si on val­mis, CARL jat­kaa seu­raa­val­le käyt­tä­jäl­le tai pa­laa tu­ki­a­se­mal­le.

"Sen si­jaan, et­tä kul­jet­ta­jat yrit­täi­si­vät löy­tää la­tu­ria, la­tu­ri löy­tää au­tot", ker­too Ai­wa­y­sin man­ner­ten­ta­kais­ten toi­min­to­jen va­ra­toi­mi­tus­joh­ta­ja Alex Klose.

"Ha­lu­am­me teh­dä säh­kö­au­ton omis­ta­juu­des­ta mah­dol­li­sim­man yk­sin­ker­tais­ta, help­poa ja nau­tin­nol­lis­ta. CARL tar­jo­aa suun­ni­tel­man sii­tä, kuin­ka säh­kö­au­to­ja voi­daan las­kut­taa tu­le­vai­suu­des­sa."