Audi Revolut F1 Team avasi uuden aikakauden näyttävällä spektaakkelilla Berliinissä

Audi Revolut F1 Team paljasti Audi R26 -kilpa-autonsa värityksen, jossa korostuu nimikumppani, globaali finans­si­tek­no­lo­gi­ayhtiö Revolut. Kuljettajat Nico Hülkenberg ja Gabriel Bortoleto esittelivät räätälöidyn ja modernin Adidas-tiimi­vaa­te­mal­liston.

Auto Bild.Uutiset

Vuo­sien val­mis­te­lun jäl­keen Au­di Re­vo­lut F1 Team käyn­nis­ti uu­den ai­ka­kau­ten­sa FIA:n For­mu­la 1 -maa­il­man­mes­ta­ruus­sar­jas­sa.

Tii­mi teki täy­si­mit­tai­sen glo­baa­lin de­byyt­tin­sä ta­pah­tu­ma­kes­kus Kraft­werk Ber­li­nin elä­myk­sel­li­ses­sä ym­pä­ris­tös­sä, jos­sa valo ja ää­ni muok­ka­si­vat his­to­ri­al­li­sen voi­ma­lai­tok­sen fu­tu­ris­ti­sek­si moot­to­riur­hei­lun näyt­tä­mök­si. Vä­ri­tyk­sen jul­kis­tus muut­ti iko­ni­sen ta­pah­tu­ma­pai­kan mo­nib­rän­di­sek­si voi­ma­kes­kuk­sek­si, jos­sa vie­raat pää­si­vät en­sim­mäis­tä ker­taa koh­taa­maan pro­jek­tin eteen työs­ken­nel­leet hen­ki­löt.

Elin­voi­mai­nen ke­hi­tyk­sen, kult­tuu­rin ja tek­no­lo­gi­an kes­kus Ber­lii­ni va­lit­tiin ta­pah­tu­ma­pai­kak­si huo­lel­li­sen har­kin­nan jäl­keen. Va­lin­ta vies­tii tii­min ta­voit­tees­ta ta­voit­taa ylei­sö­jä myös pe­rin­tei­sen moot­to­riur­hei­lun ra­jo­jen ul­ko­puo­lel­ta.

His­to­ri­al­li­sen het­ken ja­ka­mi­sek­si Kraft­werk avau­tuu 21. tam­mi­kuu­ta fa­neil­le, jot­ka voit­ti­vat li­put en­nak­ko­ar­von­nas­sa.

Au­din Re­vo­lut F1 Te­a­min ni­mi­kump­pa­nin Re­vo­lu­tin kas­vu- ja mark­ki­noin­ti­joh­ta­ja An­toi­ne Le Nel kom­men­toi:

“Au­di Re­vo­lut F1 Te­a­min lan­see­raus on tär­keä virs­tan­pyl­väs en­nen koko la­jia kos­ke­vaa mur­ros­kaut­ta. Tä­nään jul­kis­tet­tu kil­pai­lu­vä­ri­tys on sel­keä osoi­tus sii­tä, kuin­ka hy­vin Re­vo­lu­tin brän­di so­pii tii­miin. Kym­me­nen vuot­ta sit­ten olim­me uu­si toi­mi­ja, joka haas­toi va­kiin­tu­nei­ta jät­ti­läi­siä. Nyt, kun meil­lä on jo yli 70 mil­joo­naa asi­a­kas­ta maa­il­man­laa­jui­ses­ti, olem­me in­nois­sam­me täs­tä yh­tei­ses­tä mat­kas­ta ja tuom­me oman vauh­tim­me läh­tö­ruu­du­kol­le. Fa­nit voi­vat odot­taa Re­vo­lu­til­ta roh­ke­aa ja to­tu­tus­ta poik­ke­a­vaa otet­ta la­jiin. Ku­lis­sien ta­ka­na tu­lem­me työs­ken­te­le­mään tii­viis­ti tii­min ta­lous­hal­lin­non pa­ris­sa.”

AU­DI AG:n toi­mi­tus­joh­ta­ja ja Au­di Mo­tors­port AG:n hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja Ger­not Döl­l­ner jat­kaa:

”Tämä päi­vä on enem­män kuin lan­see­raus – se on Au­din uu­den ai­ka­kau­den al­ku. For­mu­la 1 on moot­to­riur­hei­lun vaa­ti­vin näyt­tä­mö, ja olem­me tääl­lä pait­si kil­pail­lak­sem­me myös mää­ri­tel­läk­sem­me uu­del­leen ‘Vorsp­rung durch Tech­nik’ -tu­le­vai­suu­den. Han­ke toi­mii ka­ta­lyyt­ti­nä koko yri­tyk­sel­le ja sym­bo­loi muo­don­muu­tos­tam­me koh­ti suo­ri­tus­ky­kyi­sem­pää, te­hok­kaam­paa ja in­no­va­tii­vi­sem­paa kult­tuu­ria. Fi­lo­so­fi­am­me pe­rus­tuu pit­kä­jän­tei­seen si­tou­tu­mi­seen. Ym­mär­räm­me, et­tä me­nes­tys For­mu­la 1:ssä vaa­tii sin­nik­kyyt­tä, ei­kä Au­di Re­vo­lut F1 Team ole mu­ka­na vain täyt­tä­mäs­sä läh­tö­ruu­duk­koa – ta­voit­teem­me on tais­tel­la maa­il­man­mes­ta­ruu­des­ta vuo­teen 2030 men­nes­sä.”

Tun­nis­tet­ta­vas­ti Au­di Re­vo­lut F1 Team

Lan­see­rauk­sen kes­ki­ös­sä oli tii­min vi­su­aa­li­sen iden­ti­tee­tin jul­kis­tus. R26-au­ton lo­pul­li­nen vä­ri­tys hei­jas­taa Au­din uut­ta muo­toi­lu­fi­lo­so­fi­aa: sel­keä, tek­ni­nen, äly­käs ja tun­tei­ta he­rät­tä­vä. Au­to on suun­ni­tel­tu il­men­tä­mään tek­nis­tä ele­gans­sia Ti­ta­nium-sä­vys­sään, jon­ka vas­ta­pai­no­na pal­jaat hii­li­kui­tu­pin­nat vies­ti­vät raa’as­ta suo­ri­tus­ky­vys­tä. Ko­ko­nai­suu­den täy­den­tä­vät elä­vät Lava Red -yk­si­tyis­koh­dat sekä iko­ni­set Au­di-ren­kaat, jot­ka on va­rat­tu yk­si­no­maan For­mu­la 1 -pro­jek­til­le.

Muo­toi­lu­fi­lo­so­fia ulot­tuu au­ton vä­ri­tys­tä pi­dem­mäl­le ja mää­rit­tää Au­di Re­vo­lut F1 Te­a­min koko il­meen kai­kis­sa ym­pä­ris­töis­sä. Tal­li­a­lu­eel­la käy­tet­tä­vät vaat­teet, tii­min mo­tor­ho­me ja va­rik­ko­hal­lin vä­rit hei­jas­ta­vat iden­ti­tee­tin sel­kei­tä lin­jo­ja, har­jat­tu­ja pin­to­ja ja Lava Red -sä­vyä.

Yh­teis­työ­tä, jol­lais­ta ei ole en­nen näh­ty

Ta­pah­tu­ma tar­jo­si mah­dol­li­suu­den näh­dä koko Au­di Re­vo­lut F1 Te­a­min eko­sys­tee­mi yh­des­sä pai­kas­sa ja en­sim­mäis­tä ker­taa täy­des­sä vä­ri­tyk­ses­sään ja va­rus­tuk­ses­saan.

Re­vo­lut ja­kaa tii­min ha­lun teh­dä asi­oi­ta eri ta­val­la, mikä oh­jaa mo­lem­pia osa­puo­lia tu­le­val­la kau­del­la. Ni­mi­kump­pa­ni tar­jo­si Kraft­wer­kis­sä vie­rail­le mah­dol­li­suu­den suun­ni­tel­la oma Re­vo­lut-kort­tin­sa pai­kan pääl­lä.

R26-kil­pa-au­ton vä­ri­tyk­sen li­säk­si tii­mi esit­te­li rää­tä­löi­dyn kil­pa- ja tii­mi­vaa­te­mal­lis­ton, joka on suun­ni­tel­tu ja ke­hi­tet­ty yh­teis­työs­sä vi­ral­li­sen kump­pa­nin Adi­dak­sen kans­sa. Va­rus­teet laa­jen­ta­vat vi­su­aa­lis­ta iden­ti­teet­tiä au­tos­ta koko tii­miin ja hei­jas­ta­vat sa­mo­ja sel­key­den ja tek­ni­sen tark­kuu­den pe­ri­aat­tei­ta, luo­den yh­te­näi­sen il­meen ra­dal­la ja sen ul­ko­puo­lel­la.

Ko­ko­el­man glo­baa­li lan­see­raus on 19. hel­mi­kuu­ta 2026 sa­maan ai­kaan verk­ko­kau­pan avauk­sen kans­sa, jos­sa Re­vo­lut Pay tar­jo­aa su­ju­van mak­su­ko­ke­muk­sen. Ko­ko­el­ma on saa­ta­vil­la myös Adi­dak­sen vi­ral­li­ses­sa verk­ko­kau­pas­sa sekä va­li­koi­duil­la jäl­leen­myy­jil­lä ym­pä­ri maa­il­maa (eh­dot pä­te­vät). Ra­joi­te­tun erän kau­si­tuot­teet täy­den­tä­vät mal­lis­toa tuo­den moot­to­riur­hei­lu­vaat­teet osak­si ar­ki­päi­vän tyy­liä.

Tii­mi: Nä­ke­mys­tä ja ko­ke­mus­ta yh­dis­tä­vä ko­ko­nai­suus

Tii­min joh­ta­jat Mat­tia Bi­not­to ja Jo­nat­han Whe­at­ley ku­va­si­vat yh­te­näis­tä ra­ken­net­ta, joka muo­dos­taa pro­jek­tin sel­kä­ran­gan.

”Stra­te­gi­nen pää­tös osal­lis­tua For­mu­la 1:een täy­te­nä teh­das­tii­mi­nä on suu­rin vah­vuu­tem­me,” sa­noo Mat­tia Bi­not­to, Au­di F1 -pro­jek­tin joh­ta­ja. ”Vii­me vuo­det olem­me käyt­tä­neet huo­lel­li­seen ra­ken­ta­mi­seen – em­me ai­no­as­taan Neu­bur­gis­sa moot­to­riyk­si­kön ke­hit­tä­mi­seen, vaan myös tek­ni­sen or­ga­ni­saa­ti­on vah­vis­ta­mi­seen, joka yh­dis­tää run­ko­ke­hi­tyk­sen Hin­wi­lis­sä ja Bi­ces­te­ris­sä. Tämä in­teg­raa­tio an­taa meil­le täy­den hal­lin­nan, pois­taa komp­ro­mis­sit ja mah­dol­lis­taa ta­son ket­te­ryy­den ja in­no­voin­nin, joka on me­nes­tyk­sen edel­ly­tys. Juu­ri tämä te­kee Au­di Re­vo­lut F1 Te­a­mis­ta yh­den vi­si­on tii­min, joka hal­lit­see jo­kai­sen muut­tu­jan moot­to­ri­loh­kos­ta etu­sii­peen. Tämä on pe­rus­ta, jol­le mes­ta­ruu­det ra­ken­ne­taan.”

”Tämä au­to on konk­reet­ti­nen tu­los tu­han­sis­ta työ­tun­neis­ta, joi­ta lah­ja­kas tii­mim­me on teh­nyt kai­kis­sa toi­mi­pis­teis­säm­me,” jat­kaa tii­min joh­ta­ja Jo­nat­han Whe­at­ley. ”Aloi­tam­me tä­män mat­kan yl­pei­nä mut­ta nöy­ri­nä. Tämä on vas­ta en­sim­mäi­nen päi­vä pit­käl­lä kau­del­la. Teh­tä­väm­me on juur­rut­taa mes­ta­ruus-DNA jo­kai­seen tii­min so­luun. Luo­da kult­tuu­ri, jos­sa sit­keys, tark­kuus ja ute­li­ai­suus oh­jaa­vat mei­tä löy­tä­mään suo­ri­tus­ky­kyä joka päi­vä. Ta­voit­teem­me on ra­ken­taa tii­mi, joka vah­vis­tuu jo­kai­sel­la kier­rok­sel­la, jo­kai­sel­la deb­rie­fil­la ja jo­kai­ses­sa ki­sas­sa. Muu­tam­me pit­kä­jän­tei­set ta­voit­teem­me konk­reet­ti­sik­si tu­lok­sik­si ra­dal­la – päi­vä ja pää­tös ker­ral­laan.”

Sa­man vies­tin vah­vis­ti­vat myös tii­min kul­jet­ta­jat Nico Hülken­berg ja Gab­riel Bor­to­le­to, jot­ka nou­si­vat la­val­le joh­to­hah­mo­jen rin­nal­le.

”Pit­kän For­mu­la 1 -ko­ke­muk­sen myö­tä op­pii erot­ta­maan kun­ni­an­hi­mon ky­vyk­kyy­des­tä,” sa­noo Nico Hülken­berg. ”Tä­nään tun­nen sy­vän kes­kit­ty­mi­sen ja ener­gi­an, joka erot­taa tä­män tii­min muis­ta. Olem­me ai­to teh­das­tii­mi, jol­la on sel­keä vi­sio, vah­vat re­surs­sit ja maa­il­man­luo­kan osaa­mi­nen. Kul­jet­ta­ja­na mah­dol­li­suus ol­la Au­din mat­kas­sa alus­ta as­ti on poik­keuk­sel­li­sen in­nos­ta­vaa. Odo­tan, et­tä pää­sen vie­mään tä­män au­ton ra­dal­le Mel­bour­nes­sa.”

”Se et­tä pää­sen kil­pai­le­maan nel­jän ren­kaan puo­les­ta, brän­din, jol­la on niin iko­ni­nen ja voi­to­kas his­to­ria moot­to­riur­hei­lus­sa, on yk­sin­ker­tai­ses­ti unel­mien täyt­ty­mys,” li­sä­si Gab­riel Bor­to­le­to. ”Kas­voin seu­ra­ten Au­din hal­lin­taa Le Man­sis­sa ja ral­lis­sa, ja nyt on us­ko­ma­ton kun­nia tul­la va­li­tuk­si vie­mään tuo pe­rin­tö For­mu­la 1:een. Tämä on elä­mä­ni mah­dol­li­suus. Tun­nen vas­tuu­ni pai­non, mut­ta vie­lä enem­män koen us­ko­ma­ton­ta mo­ti­vaa­ti­o­ta op­pia, pon­nis­taa ja kas­vaa tä­män tii­min mu­ka­na. Olen val­mis an­ta­maan kaik­ke­ni aut­taak­se­ni kir­joit­ta­maan tätä suur­ta lu­kua Au­di Re­vo­lut F1 Te­a­min ta­ri­naan.”

Au­to­bild / Au­di

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Citroën tuo markkinoille Suomen pienimmän, ketterimmän ja edullisimman täyssäh­kö­pa­ket­ti­auton - Uusi ë-C3 Van on täällä

Auto Bild.Uutiset

Citroën tuo markkinoille Suomen pienimmän, ketterimmän ja edullisimman täyssäh­kö­pa­ket­ti­auton - Uusi ë-C3 Van on täällä

Auto Bild.Uutiset

Kysely: Suomalaisten sähköautohuolet ovat laskeneet selvästi

Auto Bild.Uutiset

Kysely: Suomalaisten sähköautohuolet ovat laskeneet selvästi

Auto Bild.Uutiset

Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen

Auto Bild.Uutiset

Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN