Audi Revolut F1 Team avasi uuden aikakauden näyttävällä spektaakkelilla Berliinissä
Audi Revolut F1 Team paljasti Audi R26 -kilpa-autonsa värityksen, jossa korostuu nimikumppani, globaali finanssiteknologiayhtiö Revolut. Kuljettajat Nico Hülkenberg ja Gabriel Bortoleto esittelivät räätälöidyn ja modernin Adidas-tiimivaatemalliston.
Vuosien valmistelun jälkeen Audi Revolut F1 Team käynnisti uuden aikakautensa FIA:n Formula 1 -maailmanmestaruussarjassa.
Tiimi teki täysimittaisen globaalin debyyttinsä tapahtumakeskus Kraftwerk Berlinin elämyksellisessä ympäristössä, jossa valo ja ääni muokkasivat historiallisen voimalaitoksen futuristiseksi moottoriurheilun näyttämöksi. Värityksen julkistus muutti ikonisen tapahtumapaikan monibrändiseksi voimakeskukseksi, jossa vieraat pääsivät ensimmäistä kertaa kohtaamaan projektin eteen työskennelleet henkilöt.
Elinvoimainen kehityksen, kulttuurin ja teknologian keskus Berliini valittiin tapahtumapaikaksi huolellisen harkinnan jälkeen. Valinta viestii tiimin tavoitteesta tavoittaa yleisöjä myös perinteisen moottoriurheilun rajojen ulkopuolelta.
Historiallisen hetken jakamiseksi Kraftwerk avautuu 21. tammikuuta faneille, jotka voittivat liput ennakkoarvonnassa.
Audin Revolut F1 Teamin nimikumppanin Revolutin kasvu- ja markkinointijohtaja Antoine Le Nel kommentoi:
“Audi Revolut F1 Teamin lanseeraus on tärkeä virstanpylväs ennen koko lajia koskevaa murroskautta. Tänään julkistettu kilpailuväritys on selkeä osoitus siitä, kuinka hyvin Revolutin brändi sopii tiimiin. Kymmenen vuotta sitten olimme uusi toimija, joka haastoi vakiintuneita jättiläisiä. Nyt, kun meillä on jo yli 70 miljoonaa asiakasta maailmanlaajuisesti, olemme innoissamme tästä yhteisestä matkasta ja tuomme oman vauhtimme lähtöruudukolle. Fanit voivat odottaa Revolutilta rohkeaa ja totutusta poikkeavaa otetta lajiin. Kulissien takana tulemme työskentelemään tiiviisti tiimin taloushallinnon parissa.”
AUDI AG:n toimitusjohtaja ja Audi Motorsport AG:n hallituksen puheenjohtaja Gernot Döllner jatkaa:
”Tämä päivä on enemmän kuin lanseeraus – se on Audin uuden aikakauden alku. Formula 1 on moottoriurheilun vaativin näyttämö, ja olemme täällä paitsi kilpaillaksemme myös määritelläksemme uudelleen ‘Vorsprung durch Technik’ -tulevaisuuden. Hanke toimii katalyyttinä koko yritykselle ja symboloi muodonmuutostamme kohti suorituskykyisempää, tehokkaampaa ja innovatiivisempaa kulttuuria. Filosofiamme perustuu pitkäjänteiseen sitoutumiseen. Ymmärrämme, että menestys Formula 1:ssä vaatii sinnikkyyttä, eikä Audi Revolut F1 Team ole mukana vain täyttämässä lähtöruudukkoa – tavoitteemme on taistella maailmanmestaruudesta vuoteen 2030 mennessä.”
Tunnistettavasti Audi Revolut F1 Team
Lanseerauksen keskiössä oli tiimin visuaalisen identiteetin julkistus. R26-auton lopullinen väritys heijastaa Audin uutta muotoilufilosofiaa: selkeä, tekninen, älykäs ja tunteita herättävä. Auto on suunniteltu ilmentämään teknistä eleganssia Titanium-sävyssään, jonka vastapainona paljaat hiilikuitupinnat viestivät raa’asta suorituskyvystä. Kokonaisuuden täydentävät elävät Lava Red -yksityiskohdat sekä ikoniset Audi-renkaat, jotka on varattu yksinomaan Formula 1 -projektille.
Muotoilufilosofia ulottuu auton väritystä pidemmälle ja määrittää Audi Revolut F1 Teamin koko ilmeen kaikissa ympäristöissä. Tallialueella käytettävät vaatteet, tiimin motorhome ja varikkohallin värit heijastavat identiteetin selkeitä linjoja, harjattuja pintoja ja Lava Red -sävyä.
Yhteistyötä, jollaista ei ole ennen nähty
Tapahtuma tarjosi mahdollisuuden nähdä koko Audi Revolut F1 Teamin ekosysteemi yhdessä paikassa ja ensimmäistä kertaa täydessä värityksessään ja varustuksessaan.
Revolut jakaa tiimin halun tehdä asioita eri tavalla, mikä ohjaa molempia osapuolia tulevalla kaudella. Nimikumppani tarjosi Kraftwerkissä vieraille mahdollisuuden suunnitella oma Revolut-korttinsa paikan päällä.
R26-kilpa-auton värityksen lisäksi tiimi esitteli räätälöidyn kilpa- ja tiimivaatemalliston, joka on suunniteltu ja kehitetty yhteistyössä virallisen kumppanin Adidaksen kanssa. Varusteet laajentavat visuaalista identiteettiä autosta koko tiimiin ja heijastavat samoja selkeyden ja teknisen tarkkuuden periaatteita, luoden yhtenäisen ilmeen radalla ja sen ulkopuolella.
Kokoelman globaali lanseeraus on 19. helmikuuta 2026 samaan aikaan verkkokaupan avauksen kanssa, jossa Revolut Pay tarjoaa sujuvan maksukokemuksen. Kokoelma on saatavilla myös Adidaksen virallisessa verkkokaupassa sekä valikoiduilla jälleenmyyjillä ympäri maailmaa (ehdot pätevät). Rajoitetun erän kausituotteet täydentävät mallistoa tuoden moottoriurheiluvaatteet osaksi arkipäivän tyyliä.
Tiimi: Näkemystä ja kokemusta yhdistävä kokonaisuus
Tiimin johtajat Mattia Binotto ja Jonathan Wheatley kuvasivat yhtenäistä rakennetta, joka muodostaa projektin selkärangan.
”Strateginen päätös osallistua Formula 1:een täytenä tehdastiiminä on suurin vahvuutemme,” sanoo Mattia Binotto, Audi F1 -projektin johtaja. ”Viime vuodet olemme käyttäneet huolelliseen rakentamiseen – emme ainoastaan Neuburgissa moottoriyksikön kehittämiseen, vaan myös teknisen organisaation vahvistamiseen, joka yhdistää runkokehityksen Hinwilissä ja Bicesterissä. Tämä integraatio antaa meille täyden hallinnan, poistaa kompromissit ja mahdollistaa tason ketteryyden ja innovoinnin, joka on menestyksen edellytys. Juuri tämä tekee Audi Revolut F1 Teamista yhden vision tiimin, joka hallitsee jokaisen muuttujan moottorilohkosta etusiipeen. Tämä on perusta, jolle mestaruudet rakennetaan.”
”Tämä auto on konkreettinen tulos tuhansista työtunneista, joita lahjakas tiimimme on tehnyt kaikissa toimipisteissämme,” jatkaa tiimin johtaja Jonathan Wheatley. ”Aloitamme tämän matkan ylpeinä mutta nöyrinä. Tämä on vasta ensimmäinen päivä pitkällä kaudella. Tehtävämme on juurruttaa mestaruus-DNA jokaiseen tiimin soluun. Luoda kulttuuri, jossa sitkeys, tarkkuus ja uteliaisuus ohjaavat meitä löytämään suorituskykyä joka päivä. Tavoitteemme on rakentaa tiimi, joka vahvistuu jokaisella kierroksella, jokaisella debriefilla ja jokaisessa kisassa. Muutamme pitkäjänteiset tavoitteemme konkreettisiksi tuloksiksi radalla – päivä ja päätös kerrallaan.”
Saman viestin vahvistivat myös tiimin kuljettajat Nico Hülkenberg ja Gabriel Bortoleto, jotka nousivat lavalle johtohahmojen rinnalle.
”Pitkän Formula 1 -kokemuksen myötä oppii erottamaan kunnianhimon kyvykkyydestä,” sanoo Nico Hülkenberg. ”Tänään tunnen syvän keskittymisen ja energian, joka erottaa tämän tiimin muista. Olemme aito tehdastiimi, jolla on selkeä visio, vahvat resurssit ja maailmanluokan osaaminen. Kuljettajana mahdollisuus olla Audin matkassa alusta asti on poikkeuksellisen innostavaa. Odotan, että pääsen viemään tämän auton radalle Melbournessa.”
”Se että pääsen kilpailemaan neljän renkaan puolesta, brändin, jolla on niin ikoninen ja voitokas historia moottoriurheilussa, on yksinkertaisesti unelmien täyttymys,” lisäsi Gabriel Bortoleto. ”Kasvoin seuraten Audin hallintaa Le Mansissa ja rallissa, ja nyt on uskomaton kunnia tulla valituksi viemään tuo perintö Formula 1:een. Tämä on elämäni mahdollisuus. Tunnen vastuuni painon, mutta vielä enemmän koen uskomatonta motivaatiota oppia, ponnistaa ja kasvaa tämän tiimin mukana. Olen valmis antamaan kaikkeni auttaakseni kirjoittamaan tätä suurta lukua Audi Revolut F1 Teamin tarinaan.”
Autobild / Audi
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Dacia tähtää kasvuun: Tässä uusi sähköistetty crossover Striker
Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport
Täyssähköisestä Porsche Cayennesta myyntiin myös S-malli
Tällainen on uusi Cupra Born
Auto Bild 4/2026 on kaupoissa
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Hyundain etenemiskykyinen sähköautomallisto – vakiona aina Suomen talveen varusteltu
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Uusia ominaisuuksia Volvo EX30:een
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Koeajossa MG HS: Pitkälle perhematkalle
Koeajossa Jeep Grand Cherokee: Perinteet kunniassa
Koeajossa BYD Seal U: Mukavuuden ehdoilla
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Kaiuttimet kierteisellä siirtolinjalla
Muutto maalle muutti paljon
ATC koreana
Audio Note OTO SE 35
Missionilta verkkosoitin
Kämppiksinä Kruununhaassa: Sisustusarkkitehtuurin opiskelijan koti Helsingin Kruununhaassa yllättää ja ihastuttaa
PS Audiolta mukautuva suljettu subbari
Totaldacin pallokaiutin
Uutta Canorilta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Dacia tähtää kasvuun: Tässä uusi sähköistetty crossover Striker
Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport
Tällainen on uusi Cupra Born
Auto Bild 4/2026 on kaupoissa
Hyundain etenemiskykyinen sähköautomallisto – vakiona aina Suomen talveen varusteltu
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Uusia ominaisuuksia Volvo EX30:een
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
Näin käytät valoja oikein kohtaamis- ja ohitustilanteissa
Ensirekisteröityjen autojen keskipäästöt vähentyneet merkittävästi
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Kia todisti talvisen suorituskykynsä
CLA loisti taloudellisuudellaan myös hyytävässä pakkasessa
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Nissan esittelee koko henkilöautomalliston kattavan 5 vuoden takuun
Hyundai IONIQ 6:n myynti alkaa – tällaisesta autosta D-segmentin sedanissa on kyse
Volvolta iso takaisinkutsu - EX30:n akkupaketeissa ylikuumenemisriski
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää
Mercedes-Benz CLA 250+ voitti Tekniikan Maailman arktisen vertailun
Kia EV2:n prototyyppi tarjosi talvitestissä vaikuttavan toimintamatkan
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL