Autoveron tuotto valtiollle romahtanut rajusti
Autoveron tuotto valtiolle laski 22 miljoonaa euroa vuonna 2025 – vuoteen 2022 verrattuna pudotusta on lähes 230 miljoonaa
Verohallinnon tuoreiden tilastojen mukaan autoveron tuotto valtiolle oli vuonna 2025 yhteensä 276 miljoonaa euroa, mikä on noin 22,3 miljoonaa euroa (-7,5 %) vähemmän kuin vuonna 2024.
Verotettujen ajoneuvojen lukumäärä laski edellisvuoteen verrattuna noin 1 200 kappaleella (-0,9 %), ja oli noin 133 000 kappaletta.
Yksittäisen ajoneuvon autoveron suuruuteen vaikuttavat ajoneuvon verotusarvo ja päästötaso. Uusista kokonaan sähkökäyttöisistä henkilö- ja pakettiautoista ei tarvitse maksaa autoveroa.
– Autoveron tuoton pienentymistä selittää autoverotettujen ajoneuvojen määrän laskun lisäksi se, että autokanta on sähköistynyt ja polttomoottoriautojen päästötasot laskeneet, menettelypäällikkö Tapio Rouhiainen Verohallinnosta kertoo.
Sähkökäyttöiset ajoneuvot ensimmäistä kertaa yleisimpiä
Vuonna 2025 autoverotetuista ajoneuvoista uusia oli 64,7 prosenttia ja käytettyjä 35,3 prosenttia. Uusien ajoneuvojen määrä laski noin 700 kappaleella (- 0,8 %) ja käytettyjen ajoneuvojen noin 460 kappaleella (-1,0 %).
Käyttövoimittain tarkasteltuna suurin ryhmä (37,3 %) olivat vuonna 2025 sähkökäyttöiset ajoneuvot. Vielä vuonna 2024 yleisimpiä olivat bensiinikäyttöiset ajoneuvot, joihin luetaan myös ajon aikana latautuvat bensiinihybridit.
Suurin osa (86,4 %) vuonna 2025 autoverotetuista ajoneuvoista oli henkilöautoja ja toiseksi suurin osa (10,6 %) pakettiautoja. Autoverotettujen henkilöautojen määrä laski 1,7 prosentilla, kun taas pakettiautojen määrä kasvoi 10,5 prosentilla.
Uusista henkilöautoista 39,3 prosenttia oli vuonna 2025 bensiinikäyttöisiä ja 35,9 prosenttia sähkökäyttöisiä. Vielä vuonna 2021 bensiinikäyttöisten osuus oli 58,4 prosenttia ja sähkökäyttöisten 9,5 prosenttia.
Käytetyistä henkilöautoista 50,7 prosenttia oli sähkökäyttöisiä vuonna 2025. Käytettyjen bensiiniautojen osuus on vuosina 2021–2025 pienentynyt 31,8 prosentista 15,5 prosenttiin ja käytettyjen dieselautojen osuus 40,7 prosentista 11,3 prosenttiin.
Autoverosta suurin osa bensiini- ja dieselkäyttöisistä ajoneuvoista
Vuonna 2025 autoveroa maksuunpantiin yhteensä 276 miljoonaa euroa. Uusista ajoneuvoista autoveroa maksuunpantiin kaikkiaan yhteensä 199,8 miljoonaa euroa (72,4 % autoveron kokonaismäärästä) ja käytetyistä ajoneuvoista 76,2 miljoonaa euroa (27,6 %).
Suurin osa (50,8 %) autoverosta maksuunpantiin vuonna 2025 bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista ja toiseksi suurin osa (32,5 %) dieselkäyttöisistä ajoneuvoista, joihin luetaan myös ajon aikana latautuvat dieselhybridit. Maksuunpannun autoveron määrästä vain 1,1 prosenttia kertyi sähköajoneuvoista.
– Syynä tähän on uusien täyssähköautojen verottomuus, eli veroa maksettiin vain vanhemmista sähköautoista. Mutta vaikka uusista sähköautoista ei makseta autoveroa, ne ovat mukana autoverotuksen tilastoissa, koska myös sähköautoista tehdään autoverotuspäätös, Rouhiainen selittää.
Uusista henkilöautoista maksuunpantiin autoveroa 150,5 miljoonaa euroa, mistä 67,7 prosenttia tuli bensiinikäyttöisistä henkilöautoista. Käytetyistä henkilöautoista taas maksuunpantiin autoveroa 60,8 miljoonaa euroa vuonna 2025, mistä 42 prosenttia tuli bensiinikäyttöisistä ja 33,8 prosenttia dieselkäyttöisistä henkilöautoista.
Korkein autoveron mediaani vuonna 2025 oli uusilla dieselkäyttöisillä henkilöautoilla (11 031 euroa) ja toiseksi korkein käytetyillä dieselkäyttöisillä henkilöautoilla (4 226 euroa).
FAKTA:
- Autovero on kertaluonteinen vero, joka maksetaan Suomessa ensimmäistä kertaa rekisteröitävistä tai käyttöönotettavista henkilö- ja pakettiautoista, moottoripyöristä ja kolmi- tai nelipyöristä, esimerkiksi mönkijöistä.
- Autoveron tuotto tuloutetaan kokonaisuudessaan valtiolle.
- Autovero lasketaan ajoneuvon verotusarvosta, joka perustuu ajoneuvon yleiseen vähittäismyyntihintaan Suomen markkinoilla.
- Veroprosentti määräytyy henkilö- ja pakettiautoilla auton valmistajan ilmoittaman CO2-päästön mukaan ja moottoripyörillä iskutilavuuden mukaan.
- Kokonaan sähkökäyttöisistä henkilö- ja pakettiautoista ei makseta lainkaan autoveroa, jos ne on rekisteröity tai otettu käyttöön 1.10.2021 tai sen jälkeen.
Autobild / Verohallinto
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Autoveron tuotto valtiollle romahtanut rajusti
Volkswagen ohitti Teslan suosituimpana sähköautomerkkinä
Uusi Mercedes-Benz S-sarja esitellään virtuaalisessa maailmanensi-illassa
smart #5 nimettiin vuoden turvallisimmaksi SUV:ksi
Mobilia avaa Suomeen museoerikoiskokeet
Nyt valitaan Vuoden yritysauto 2026
Secto kasvoi seitsemän kertaa markkinaa nopeammin
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Takaikkunat katoavat nykyautoista – miksi?
Volkswagen päivittää e‑Transporterin ja e‑Caravellen: entistä pidemmälle, nopeammin ja turvallisemmin
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Saarimökki on elämäntapa: Kiire jää jo rantaan
Vaarniin toimitusjohtaja Antti Hirvonen: ”Kalusteesta tulee nähdä, mitä materiaalia se on”
Luxmanilla sata täynnä
Fiion kannettava cd-soitin/R2R-dac
Steinway Lyngdorfin softapäivitys
Ronja muutti unelmiensa perässä pohjoiseen
Aktiivikaiuttimia kuulokeosaajalta
Sukuun palannut talo sai uuden elämän vuosien remontissa
Pro-Jectin uudet Head-boksit
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
FOKUS MEDIA
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Autoveron tuotto valtiollle romahtanut rajusti
Volkswagen ohitti Teslan suosituimpana sähköautomerkkinä
Uusi Mercedes-Benz S-sarja esitellään virtuaalisessa maailmanensi-illassa
smart #5 nimettiin vuoden turvallisimmaksi SUV:ksi
Mobilia avaa Suomeen museoerikoiskokeet
Nyt valitaan Vuoden yritysauto 2026
Secto kasvoi seitsemän kertaa markkinaa nopeammin
Takaikkunat katoavat nykyautoista – miksi?
Volkswagen päivittää e‑Transporterin ja e‑Caravellen: entistä pidemmälle, nopeammin ja turvallisemmin
Suomessa uusien autojen kauppa EU-maita jäljessä – keski-ikä jo liki 14 vuotta
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Tässä on vuoden kaunein auto Suomessa
Continental tuo markkinoille teiden kulumista vähentävän nastarenkaan
Kia julkisti uuden K4:n hinnat – hatchback 27 390 €, farmari 29 390 €
Uusi täyssähköinen Volvo EX60 on auto, jonka kanssa voi keskustella luonnollisesti
Farkku on aina muodissa – Opel Astra-mallisto uudistui
Tässä on CUPRA Leon Sportstourer -nelivetofarmari
Volvo EX60 Cross Country on suunniteltu tekemään ja näkemään enemmän
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Tällainen on uudistunut Seat Arona
Uusi Kia K4 Sportwagon yhdistää dynaamisen muotoilun ja farmarin käytännöllisyyden
YHTEISTYÖSSÄ
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: LAKI LEHTONEN
Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI