Cit­roën te­kee au­toi­lus­ta taas en­tis­tä saa­vu­tet­ta­vam­paa ja ha­kee vah­vaa myyn­nin kas­vua mer­kil­le omi­nai­sel­la B-seg­men­tin mal­lis­tol­la.

Iko­ni­nen C3 on nyt saa­ta­va­na en­tis­tä laa­jem­mal­la va­li­koi­mal­la käyt­tö­voi­ma­vaih­to­eh­to­ja, kun Suo­meen lan­see­ra­taan ta­lou­del­li­nen it­se­la­taa­va C3 Hyb­rid.

Sa­maan ai­kaan täys­säh­köi­sen ë-C3:n hin­nat ro­mah­ti­vat.

Tar­jo­tak­seen par­haan mah­dol­li­sen vas­ti­neen ra­hal­le, C3-mal­lis­to kes­kit­tyy jat­kos­sa hin­taan­sa lois­tok­kaam­min va­rus­tel­tuun Max-va­rus­te­ver­si­oon – ai­na va­ki­o­na.

Uu­si C3 Hyb­rid nyt myyn­nis­sä – jopa 50% kau­pun­ki­a­jos­ta säh­köl­lä

Cit­roën on avan­nut Suo­mes­sa ti­laus­kir­jat uu­del­le it­se­la­taa­val­le C3 Hyb­rid -mal­lil­le, joka täy­den­tää C3-mal­lis­ton. Uu­si C3 Hyb­rid hyö­dyn­tää 48-vol­tin hyb­ri­di­tek­niik­kaa Hyb­rid 110 -voi­man­läh­tees­sä ja on va­rus­tet­tu ë-DCS6 6-vaih­tei­sel­la kak­sois­kyt­ki­nau­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la. Ma­ta­lan no­peu­den ajos­sa au­to kul­kee ly­hyi­tä mat­ko­ja pel­käl­lä säh­köl­lä, ja kau­pun­ki­a­jos­sa jopa 50 % ajo­mat­kas­ta voi­daan teh­dä säh­kö­moot­to­ril­la. Ben­sii­ni­mal­liin ver­rat­tu­na hyb­ri­di tar­jo­aa vie­lä­kin pie­nem­män ku­lu­tuk­sen ja yli 10 % vä­hen­nyk­sen hii­li­di­ok­si­di­pääs­töi­hin.

Sel­keä mal­lis­to ja kat­ta­vat va­ki­o­va­rus­teet

Koko C3-mal­lis­to on sel­key­tet­ty ja mal­lis­to kes­kit­tyy jat­kos­sa par­haa­seen Max-va­rus­te­ver­si­oon. Va­rus­te­ta­so si­säl­tää kat­ta­van va­li­koi­man va­ki­o­va­rus­tei­ta, ku­ten 10,25” kos­ke­tus­näy­tön, lan­gat­to­man Ap­p­le CarP­lay® ja And­roid Au­to -lii­tän­nän, na­vi­gaat­to­rin, au­to­maat­ti­sen il­mas­toin­nin, ra­tin ja tuu­li­la­sin läm­mit­ti­met, py­sä­köin­ti­tut­kan, pe­ruu­tus­ka­me­ran, au­to­maat­ti­set LED-ajo­va­lot ja LED-päi­vä­a­jo­va­lot, 17” Ata­ca­mi­te-ke­vyt­me­tal­li­van­teet sekä näyt­tä­vyyt­tä li­sää­vät mus­tan tai val­koi­sen ka­ton ja au­ton c-pi­la­rin vaih­det­ta­vat vä­rik­lip­sit. ë-C3 on myös ai­na va­rus­tet­tu 11 kW 3-vai­hei­sel­la si­säi­sel­lä la­taus­lait­teel­la.

Koko C3 -mal­lis­to on ai­na va­rus­tet­tu Cit­roë­nin Ad­van­ced Com­fort® -jou­si­tuk­sel­la ja sen Prog­res­si­ve Hyd­rau­lic Cus­hi­ons -is­kun­vai­men­nuk­sel­la. Va­ki­o­na on ai­na myös uu­sim­man su­ku­pol­ven Cit­roë­nin Ad­van­ced Com­fort® -mu­ka­vuu­sis­tui­met, jot­ka ovat saa­neet uu­dis­tuk­ses­sa muun mu­as­sa pa­ran­ne­tun si­vu­tu­en­nan.

Cit­roën C3 Hyb­rid ja ë-C3:n uu­det, ro­mu­te­tut hin­nat:

- Uu­den C3 Hyb­rid Max 110:n au­to­ve­rol­li­nen ko­ko­nais­hin­ta on 25 390 €.

- Täys­säh­kö ë-C3 Max Li­mi­ted 44 kWh -ver­si­on hin­ta pu­to­si 2 100 € ja uu­si hin­ta on 25 290 €.

- C3 Max 100 -ben­sii­ni­ver­si­on uu­si, 675 eu­roa edul­li­sem­pi hin­ta puo­les­taan on 23 390 €.

Kaik­ki tuot­teet ovat nyt ti­lat­ta­vis­sa Cit­roën-jäl­leen­myy­jil­lä ja verk­ko­kau­pas­sa. C3 Hyb­ri­din toi­mi­tuk­set al­ka­vat vuo­den 2026 alus­ta.