Au­ton sy­dä­me­nä syk­kii 2.0 TSI -moot­to­ri ja te­hoa se tar­joi­lee 150 kW (204 hv). Eri­kois­hin­noit­te­lun an­si­os­ta hin­ta on yli 7 600 eu­roa ai­em­paa edul­li­sem­pi. Suo­si­tus­ky­kyi­sem­män, 333 he­vos­voi­mai­sen VZ-ne­li­ve­don (VZ 2.0 TSI 245 kW 4Drive), hin­ta al­ka­en on puo­les­taan 49 287,81 eu­roa.

“Voin hy­väl­lä omal­la tun­nol­la sa­noa, et­tä CUP­RA Leon Sports­tou­rer on ai­noa la­jis­saan. Suo­mes­ta ei löy­dy vas­taa­vaa au­toa tä­hän hin­ta­luok­kaan. Olem­me­kin jo en­nät­tä­neet saa­da asi­ak­kail­ta pa­lau­tet­ta, et­tä voi­ko tämä ol­la tot­ta, ja et­tä on­ko täs­sä joku vir­he. Us­kom­me vah­vas­ti, et­tä Suo­mes­ta löy­tyy vie­lä pal­jon asi­ak­kai­ta, jot­ka va­lit­se­vat mie­luus­ti au­tok­seen ur­hei­lul­li­sen ben­sii­ni­käyt­töi­sen ne­li­ve­to­far­ma­rin”, ker­too K-Au­ton CUP­RAs­ta vas­taa­va lii­ke­toi­min­ta­joh­ta­ja Juk­ka Kiu­ru.

CUP­RA Leon Sports­tou­rer ei jätä ur­hei­lul­li­suut­ta vain ul­ko­muo­toi­hin. 204-he­vos­voi­mai­sen (150 kW) ne­li­ve­to­ver­si­on kiih­ty­vyys 0-100 km/h on 6,7 se­kun­tia. Te­hok­kaam­man, 333-he­vos­voi­mai­sen (245 kW) VZ-ne­li­ve­don kiih­ty­vyys 0-100 km/h puo­les­taan on 4,9 se­kun­nis­sa. Vään­töä ne­li­ve­toi­ses­sa VZ-mal­lis­sa on 420 Nm.

CUP­RA Leon Sports­tou­re­rin ta­va­ra­ti­la on 620 lit­raa ja ta­kais­tui­met kaa­det­tu­na jopa 1450 lit­raa. Mal­li­ver­si­os­ta riip­pu­en jar­ru­ton ve­to­mas­sa on 750 kg ja jar­rul­li­nen ve­to­mas­sa 1700 kg.

CUP­RA Leon Sports­tou­re­rin ke­vyt­hyb­ri­di­ver­si­on ja la­dat­ta­vien hyb­ri­dien hin­nat ovat myös las­ke­neet.

Hou­kut­te­le­vat hin­nat koko CUP­RA-mal­lis­tos­sa

Eri­kois­hin­noi­tel­lus­sa CUP­RA TURN ON -mal­lis­tos­sa kaik­ki CUP­RA-mal­lit ovat saa­neet uu­det hou­kut­te­le­vat hin­nat.

”Asi­ak­kaam­me va­lit­se­vat CUP­RAn, kos­ka CUP­RA he­rät­tää tun­tei­ta ja erot­tuu mas­sas­ta. Useim­mi­ten asi­ak­kaan sy­tyt­tää au­to­jem­me ur­hei­lul­li­sen tyy­li­käs muo­toi­lu, eri­no­mai­nen ajet­ta­vuus ja toi­saal­ta myös tie­toi­suus Volks­wa­gen-kon­ser­nin van­kas­ta laa­dus­ta. Täs­tä in­tou­tu­nee­na pää­tim­me läh­teä uu­teen vuo­teen TURN ON -mal­lis­tol­la, jon­ka idea on tuo­da ur­hei­lul­li­nen mo­der­ni pre­mium-tun­ne yhä use­am­man suo­ma­lai­sen saa­ta­vil­le”, jat­kaa Kiu­ru.

Mer­kin en­sim­mäi­nen täys­säh­kö­au­to CUP­RA Born on mark­ki­noil­le tu­los­ta as­ti ol­lut hy­vin suo­sit­tu niin yk­si­tyi­sa­si­ak­kai­den kuin työ­suh­de­au­toi­li­joi­den­kin kes­kuu­des­sa.

Täys­säh­köi­sen CUP­RA Bor­nin hin­nat al­ka­vat nyt 36 300,00 eu­ros­ta (150 kW / 59 kWh), va­paan au­to­e­dun ve­ro­tu­sar­von ol­les­sa al­ka­en 485 €/kk ja käyt­tö­e­dun ve­ro­tu­sar­von al­ka­en 425 €/kk. Myös te­hok­kaam­pi ja kat­ta­vam­min va­ki­o­va­rus­tel­tu CUP­RA Born e-Boost Im­pul­se (170 kW 77 kWh) kuu­luu TURN ON -kam­pan­jaan. 

Täys­säh­köi­nen CUP­RA Ta­vas­can on puo­les­taan saa­vut­ta­nut suo­si­on eri­tyi­ses­ti työ­suh­de­au­toi­li­joi­den kes­kuu­des­sa.

Mal­li on­kin nyt en­tis­tä hou­kut­te­le­vam­pi myös au­to­e­dun pii­ris­sä aja­vien kes­kuu­des­sa. Täys­säh­köi­sen CUP­RA Ta­vas­ca­nin hin­nat al­ka­vat nyt 46 300,00 eu­ros­ta (En­du­ran­ce 210 kW / 77 kWh). Va­paan au­to­e­dun ve­ro­tu­sar­vo on al­ka­en 635 €/kk ja käyt­tö­e­dun ve­ro­tu­sar­vo al­ka­en 575 €/kk. Ta­vas­ca­nin mal­lis­toon kuu­lu­vat myös kat­ta­vam­min va­rus­tel­tu ne­li­ve­toi­nen CUP­RA Ta­vas­can VZ Ad­re­na­li­ne (250 kW, 77 kWh) ja mal­lis­ton huip­pu­va­rus­tel­tu, ne­li­ve­toi­nen CUP­RA Ta­vas­can VZ Ext­re­me (250 kW, 77 kWh).

Myös muut CUP­RA-mal­lis­ton mal­lit ovat saa­neet uu­det hin­nat. Mo­ni­käyt­töi­sen CUP­RA Ter­ra­ma­rin ja ur­hei­lul­li­sen CUP­RA For­men­to­rin mal­lis­tos­sa tar­jol­la on ke­vyt­hyb­ri­di, ne­li­ve­to­ver­si­oi­ta sekä la­dat­ta­via hyb­ri­de­jä. Iki­suo­sik­ki CUP­RA Leon on tar­jol­la ke­vyt­hyb­ri­di­nä ja ää­rim­mäi­sen te­hok­kaa­na VZ-ver­si­o­na.

En­tis­tä pi­dem­pi ta­kuu ja sy­tyt­tä­vä va­rus­te­lu

CUP­RA TURN ON -mal­lis­ton teh­das­ta­kuu laa­je­nee 50 000 ki­lo­met­ril­lä. Nyt TURN ON -mal­lis­tos­sa ta­kuu on 5 vuot­ta / 150 000 km riip­pu­en sii­tä, kum­pi täyt­tyy en­sin. Nor­maa­li CUP­RA:n ta­kuu Suo­mes­sa on ol­lut 5 vuot­ta / 100 000 km jo vuo­des­ta 2018 läh­tien.

Ni­men­sä mu­kai­ses­ti TURN ON -mal­lis­to sy­tyt­tää myös run­saal­la va­ki­o­va­rus­te­lul­laan. Kai­kis­sa mal­lis­ton mal­leis­sa on tyy­pil­lis­ten va­ki­o­va­rus­tei­den li­säk­si va­ki­o­na mm. prog­res­sii­vi­nen oh­jaus, läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä, ur­hei­luis­tui­met, avai­me­ton lu­ki­tus ja käyn­nis­tys, lan­ga­ton Full Link -äly­pu­he­li­men pei­laus, vä­hin­tään 12,9” in­fo­tain­ment-näyt­tö, yk­si­löi­tä­vä si­sä­ti­lan tun­nel­ma­va­lais­tus, pe­ruu­tus­ka­me­ra, LED-ajo­va­lot kau­ko­va­lo­a­vus­ti­mel­la sekä mus­ta si­sä­ka­ton ver­hoi­lu.