Täy­sin ka­to­a­mas­sa die­sel ei kui­ten­kaan vie­lä ole. Se on yhä toi­sek­si myy­dyin käyt­tö­voi­ma, vaik­ka sen roo­li on muut­tu­mas­sa.

Au­to­lii­ke­ket­ju J. Rin­ta-Jou­pin ti­las­to­jen mu­kaan käy­tet­ty­jen die­sel­hen­ki­lö­au­to­jen osuus on pie­nen­ty­nyt vii­mei­sen vii­den vuo­den ai­ka­na noin 10 pro­sent­tiyk­sik­köä kai­kis­ta käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen kau­pois­ta. Ke­hi­tys vas­taa mark­ki­nan yleis­tä suun­taa.

Myyn­ti­joh­ta­ja Mark­ku Ala-Ha­ku­nin mu­kaan ke­hi­tyk­seen vai­kut­taa use­am­pi sa­ma­nai­kai­nen il­miö.

– Säh­kö- ja hyb­ri­di­au­to­jen no­pea yleis­ty­mi­nen, polt­to­ai­neen hin­nan­vaih­te­lut sekä uu­sien die­sel­hen­ki­lö­au­to­jen tuo­tan­non vä­he­ne­mi­nen Eu­roo­pas­sa ovat kaik­ki te­ki­jöi­tä, jot­ka muok­kaa­vat mark­ki­naa. Muu­tos ei ole yh­den syyn seu­raus­ta, vaan mo­nen rin­nak­kai­sen ke­hi­tyk­sen yh­teis­vai­ku­tus­ta, Ala-Ha­ku­ni sa­noo.

Vaik­ka die­se­lau­to­jen osuus käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen kau­pas­ta on las­ke­nut, yh­tiö on kas­va­nut ko­ko­nai­suu­des­saan ja pys­ty­nyt sa­mal­la li­sää­mään die­se­lien kap­pa­le­mää­räis­tä myyn­tiä. Die­sel on edel­leen toi­sek­si myy­dyin käyt­tö­voi­ma ben­sii­ni­au­to­jen jäl­keen, kun tar­kas­tel­laan käy­tet­ty­jen au­to­jen myyn­tiä.

– Vä­hän ajet­tu­jen die­se­lien saa­ta­vuus on hei­ken­ty­nyt, ja tar­jon­ta ka­pe­nee vuo­si vuo­del­ta. Se on li­sän­nyt kil­pai­lua hy­vä­kun­toi­sis­ta yk­si­löis­tä. Die­se­leis­sä on myös se eri­tyis­piir­re, et­tä ne kiin­nos­ta­vat os­ta­jia vie­lä pal­jon ajet­tui­na­kin. Die­sel on pit­käi­käi­nen va­lin­ta, ja hyvä huol­to­his­to­ria te­kee sii­tä hou­kut­te­le­van vie­lä vuo­sien­kin pääs­tä, Ala-Ha­ku­ni ar­vi­oi.

Vuon­na 2035 voi­maan tu­le­va EU:n pää­tös uu­sien ben­sa- ja die­se­lau­to­jen myyn­nin kiel­tä­mi­ses­tä muut­taa mark­ki­naa vä­hi­tel­len. Ala-Ha­ku­nin mu­kaan se ei tar­koi­ta die­se­lin äkil­lis­tä lop­pua. Päin­vas­toin: käy­tet­ty­jen ky­syn­tä voi het­kel­li­ses­ti jopa kas­vaa.

– Kun uu­sien die­se­lau­to­jen tuo­tan­to hii­puu, hy­vä­kun­tois­ten käy­tet­ty­jen ar­vo to­den­nä­köi­ses­ti nou­see. Die­sel vai­kut­taa säi­lyt­tä­vän ve­to­voi­man­sa eri­tyi­ses­ti nii­den os­ta­jien kes­kuu­des­sa, jot­ka aja­vat pit­kiä mat­ko­ja. Kun ky­syn­tää on enem­män kuin tar­jon­taa, se ker­too osit­tain sii­tä, et­tei die­sel ole vie­lä ka­to­a­mas­sa, vaan löy­tä­mäs­sä uu­den paik­kan­sa muut­tu­vas­sa au­to­kan­nas­sa, Ala-Ha­ku­ni sum­maa.