Sak­san die­se­lau­to­jen ti­lan­ne ai­heut­taa sen, et­tä hin­nat las­ke­vat yhä. Niin esi­mer­kik­si kol­men vuo­den ikäi­sen tur­bo­die­se­lin, jol­la aje­taan vuo­sit­tain 15 000-20 000 km, hin­ta on enää 52,1 % uu­den hin­nas­ta.

Myös huu­to­kaup­paa ja kun­non alen­nuk­sia

Täl­lä het­kel­lä Sak­san käy­tet­ty­jen au­to­jen kaup­pi­ais­ta 18 pro­sent­tia ei huo­li käy­tet­tyä tur­bo­die­se­liä vaih­dos­sa. Moni myy­jä myy die­se­lau­tot esi­mer­kik­si huu­to­kau­pas­sa.

Ul­ko­maa­lai­set os­ta­jat ky­sy­vät eni­ten käy­tet­ty­jä Eu­ro 6 -pääs­tö­nor­min täyt­tä­viä au­to­ja (37 %) ja Eu­ro 5 -nor­min täyt­tä­viä die­se­lei­tä (26 %).

Moni sak­sa­lai­nen au­to­lii­ke on myön­tä­nyt käy­te­tyis­tä Eu­ro 5 -nor­min täyt­tä­vis­tä die­se­lau­tois­ta jopa 50 pro­sen­tin alen­nuk­sen.