Ai­to SUV-luon­ne sekä eri­no­mai­nen käy­tet­tä­vyys te­ke­vät uu­sim­mas­ta Kian säh­kö­au­to­mal­lis­ton tu­lok­kaas­ta vah­van kil­pai­li­jan suo­ma­lais­ten suo­sik­ki­seg­ment­tiin. EV5 tar­jo­aa 566 lit­raa ta­va­ra­ti­laa sekä 44 lit­raa etu­ta­va­ra­ti­laa, jopa 2 met­rin pi­tui­sen ta­sai­sen ti­lan ta­kais­tui­met kaa­det­tu­na, sekä V2L-omi­nai­suu­den Ins­pi­ra­ti­on-va­rus­te­ta­sos­ta al­ka­en.

- EV5 osuu vah­vas­ti kil­pail­tuun C-SUV -seg­ment­tiin, ja us­kom­me sen pär­jää­vän sii­nä hy­vin. EV5 yh­dis­tää EV3:ta tu­tun pal­ki­tun tek­nii­kan ja muo­toi­lun luok­kan­sa yh­teen par­haim­mis­ta si­sä­ti­lois­ta sekä laa­duk­kaa­seen vii­meis­te­lyyn. EV5 on suun­nat­tu eri­tyi­ses­ti per­heil­le sekä työ­suh­de­au­toi­li­joil­le, ja us­kom­me sen me­nes­tyk­seen näis­sä koh­de­ryh­mis­sä, sa­noo Kiaa maa­han­tuo­van As­ta­ra Au­to Fin­lan­din kau­pal­li­nen joh­ta­ja Klaus Poh­ja­la.

EV5 on saa­ta­vil­la 81,4 ki­lo­wat­ti­tun­nin akul­la etu- sekä ne­li­ve­toi­se­na. Etu­ve­tois­ten mal­lien hin­nat al­ka­vat 49 390 eu­ros­ta, ja ne­li­ve­tois­ten mal­lien en­nak­ko­hin­ta on 52 542,22 eu­roa. Etu­ve­toi­se­na EV5 ke­hit­tää 160 kW / 218 hv, ne­li­ve­toi­se­na puo­les­taan 195 kW / 265 hv. Brys­se­lin au­to­näyt­te­lys­sä esi­tel­ty ur­hei­lul­li­nen EV5 GT si­joit­tuu mal­lis­ton hui­pul­le 281 kW / 305 hv te­hoil­laan.

Kat­ta­va va­ki­o­va­rus­te­lu

EV5:n va­rus­te­ta­sot tot­te­le­vat muun Kian mal­lis­ton ta­voin ni­miä Air, Earth, Ins­pi­ra­ti­on, sekä GT-Line. Va­ki­o­va­rus­te­lu on kat­ta­va: va­ki­o­na ovat muun mu­as­sa il­ma­läm­pö­pump­pu, kor­ke­a­jän­ni­te­a­kun esi­läm­mi­tys, 18” ke­vyt­me­tal­li­van­teet, kais­tan­vaih­to­a­vus­tin ja kais­ta­vah­ti, lan­gat­to­mat And­roid Au­to ja Ap­p­le CarP­lay, au­to­maat­ti­nen 2-alu­eil­mas­toin­ti, sekä mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din.

Earth-va­rus­te­lu tuo mu­ka­naan ul­ko­kah­vo­jen au­to­ma­tii­kan, ta­kais­tuin­ten reu­na­paik­ko­jen läm­mi­tyk­sen, kul­jet­ta­jan is­tui­men säh­kö­sää­dön sekä ris­ti­se­län tuen, puo­li­nah­ka­ver­hoi­lun, sekä säh­kö­toi­mi­sen ta­ka­luu­kun. Earth-va­rus­te­ta­son yh­tey­teen on saa­ta­vil­la Pre­mium Pack, jon­ka si­säl­tö on seu­raa­va: kul­jet­ta­jan is­tui­men muis­ti­pai­kat, etu­mat­kus­ta­jan is­tui­men säh­kö­sää­töi­syys, il­mas­toi­dut etuis­tui­met, si­sä­ti­lo­jen tun­nel­ma­va­lais­tus, sekä LED-pro­jek­ti­oa­jo­va­lot.

Ins­pi­ra­ti­on-va­rus­te­ta­soon kuu­lu­vat kes­kei­sim­pi­nä va­rus­tei­na Di­gi­tal Key -äly­pu­he­li­na­vain, etu­mat­kus­ta­jan is­tui­men säh­kö­sää­tö, kul­jet­ta­jan is­tui­men muis­ti­pai­kat, Har­man & Kar­don -ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mä, il­mas­toi­dut etuis­tui­met, kei­no­nah­ka­ver­hoi­lu, LED-pro­jek­ti­oa­jo­va­lot, si­sä­ti­lo­jen tun­nel­ma­va­lais­tus, sekä vir­ran ulo­sot­to V2L. Ins­pi­ra­ti­on-va­rus­te­ta­sol­la van­teet ovat 18-tuu­mai­set.

Ur­hei­lul­li­nen GT-Line -va­rus­te­lu tuo Kia GT-hen­keä oh­jaa­moon sekä EV5:n ul­ko­nä­köön. Va­rus­te­ta­so si­säl­tää eri­tyi­sen GT-Line -ul­ko­nä­ön, 19” GT-Line -ke­vyt­me­tal­li­van­teet, alu­mii­ni­ko­ris­tei­set pol­ki­met, GT-Line -nah­ka­ver­hoi­lu, 3-puo­lai­nen nah­ka­ver­hoil­tu GT-Line -oh­jaus­pyö­rä, Di­gi­tal Key -äly­pu­he­li­na­vain, sekä etu­mat­kus­ta­jien mu­ka­vuu­sis­tui­met.

Ins­pi­ra­ti­on- ja GT-Line -va­rus­te­ta­soi­hin on saa­ta­vil­la kak­si li­sä­va­rus­teis­ta pa­ket­tia: Tech Pack sekä pa­no­raa­ma­kat­to­luuk­ku. Tech Pac­kin va­rus­tei­siin kuu­lu­vat kat­ve­a­lu­een mo­ni­to­ri mit­ta­ris­tos­sa, 360 Around View -jär­jes­tel­mä, etä­py­sä­köin­ti, sekä py­säy­tys­toi­min­to py­sä­köi­des­sä.

EV5 GT tuo Kian GT-ko­ke­muk­sen C-seg­ment­tiin

EV5 GT:n hin­nat al­ka­vat Suo­mes­sa 65 390 eu­ros­ta.

Suo­ri­tus­ky­kyi­sen ja ur­hei­lul­li­sen GT-kä­sit­te­lyn saa­nut EV5 GT si­säl­tää li­sä­tyn te­hon li­säk­si Kian muis­ta GT-mal­leis­ta tu­tut ne­on­vih­re­ät ko­ris­teet oh­jaa­mos­sa sekä ne­on­vih­re­ät jar­ru­sa­tu­lat, säh­kö­sää­töi­sen sekä adap­tii­vi­sen jou­si­tuk­sen, vään­tö­vek­to­roin­ti­jär­jes­tel­män, suo­ri­tus­ky­kyi­sem­mät jar­rut, sekä VGS-vir­tu­aa­li­vaih­teis­ton. GT-mal­lin tar­kat va­rus­te­tie­dot vah­vis­te­taan lä­hem­pä­nä tuo­tan­non al­kua.

Ar­ki­a­joon sekä koko per­heen va­paa-ai­kaan

Kia EV5 si­joit­tuu suo­sit­tuun C-SUV-seg­ment­tiin. Täys­säh­köi­nen SUV tar­jo­aa run­saas­ti ti­laa, kat­ta­van va­ki­o­va­rus­te­lun, sekä eri­no­mais­ta mu­kau­tu­vuut­ta. 4,610 mm pi­tuu­del­la se vas­taa ku­lut­ta­jien vaa­ti­muk­siin seg­men­tis­sään, ja 2,750 mm ak­se­li­vä­li mah­dol­lis­taa op­ti­maa­li­sen ti­lan­käy­tön. Eri­tyi­ses­ti ta­ka­mat­kus­ta­jil­le riit­tää run­saas­ti ti­laa, sil­lä ta­ka­jal­ka­ti­la on 1,041 mm.

Ta­ka­mat­kus­ta­jien mu­ka­vuut­ta li­sää en­ti­ses­tään sää­ty­vät is­tuin­ten sel­kä­no­jat sekä etuis­tuin­ten sel­kä­no­jiin si­joi­te­tut, te­hok­kaat USB-C -lii­tän­nät äly­lait­tei­den la­taa­mi­seen. Ta­kais­tui­met tai­tet­tu­na ta­ka­ti­la on ta­sai­nen ja jopa 2 met­riä pit­kä. Pään­ti­laa tar­jo­aa puo­les­taan au­ton 1,675 mm sen kor­keus le­vey­den ol­les­sa 1 980 mm.

Etu­ve­toi­sen EV5:n kan­ta­ma on 530 ki­lo­met­riä ne­li­ve­tois­ten sekä GT-mal­lien kan­ta­man odot­ta­es­sa WLTP-tu­lok­sia. Huip­pu­la­taus­te­ho on 150 kW, joka mah­dol­lis­taa noin 30 mi­nuu­tin DC-pi­ka­la­tauk­sen 10-80 %. Ve­to­ky­kyä etu­ve­toi­nen EV5 tar­jo­aa 1 200 kg ne­li­ve­toi­sen mal­lin sekä EV5 GT:n tar­jo­tes­sa 1 800 kg ve­to­ky­vyn.

Etu­ve­toi­nen EV5 saa­puu Suo­meen hel­mi­kuun ai­ka­na. Ne­li­ve­toi­set mal­lit saa­pu­vat vuo­den toi­sen puo­lis­kon alus­sa. EV5:n en­nak­ko­myyn­ti käyn­nis­tyy per­jan­tai­na 15.1.