Se on ker­to­mus sii­tä, mi­ten suo­ma­lai­sen au­to­a­lan toi­min­ta­ym­pä­ris­tö on ajan mit­taan muut­tu­nut. Ää­neen pää­se­vät niin au­to­a­lan am­mat­ti­lai­set kuin au­toi­hin liit­ty­vää lain­sää­dän­töä val­mis­tel­leet vir­ka­mie­het ja po­lii­ti­kot­kin.

Juk­ka Saas­ta­moi­nen on pal­kit­tu toi­mit­ta­ja ja tie­to­kir­jai­li­ja, joka on työs­ken­nel­lyt pää­toi­mi­ses­ti useis­sa Al­ma Me­di­an, Ota­va­me­di­an ja Sa­no­ma Me­dia Fin­lan­din leh­dis­sä, muun mu­as­sa Kaup­pa­leh­des­sä, Tek­niik­ka&Ta­lou­des­sa ja Suo­men Ku­va­leh­des­sä. Sata la­sis­sa on hä­nen kah­dek­sas tie­to­kir­jan­sa. Ko­ke­nut tie­to­kir­jai­li­ja on koos­ta­nut te­ok­seen­sa su­ju­vas­ti kir­joi­te­tun, mut­ta kat­ta­van ku­vauk­sen au­to­a­lan muu­tok­sis­ta sa­dan vuo­den ajal­ta. Te­ok­sen kus­tan­ta­neen Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:n toi­mi­tus­joh­ta­jan Tero Kal­li­on sa­noin:

– On tär­ke­ää tal­let­taa pait­si au­to­a­lan his­to­ri­aa, myös au­toi­lun mer­ki­tys­tä ja toi­saal­ta nii­tä yh­teis­kun­nal­li­sia poh­ja­vir­tauk­sia, jot­ka au­to­kaup­paan vai­kut­ta­vat.

Suo­ma­lai­sen au­to­a­lan jär­jes­tön 100-vuo­ti­nen his­to­riik­ki – ja pal­jon muu­ta

Tuo­ma­ris­to luon­neh­ti voit­ta­ja­te­os­ta hy­vin kir­joi­te­tuk­si his­to­rii­kik­si, joka tar­jo­aa pal­jon tie­toa yh­teis­kun­nan muu­tok­sis­ta, lain­sää­dän­nön ke­hi­tyk­ses­tä ja maa­il­man muu­tok­ses­ta. Sa­mal­la kui­ten­kin yh­dis­tyk­sen kova ydin, tar­koi­tus ja käy­tän­nön toi­min­ta tu­lee sel­väk­si. Teos to­det­tiin hy­väk­si ja asi­an­tun­te­van kat­ta­vak­si pa­ke­tik­si au­to­te­ol­li­suu­des­ta. Si­säl­tö myös yl­lät­ti po­si­tii­vi­ses­ti – kir­jas­sa ku­va­taan koko au­to­a­lan ja sen vai­kut­ta­jien, si­dos­ryh­mien ja yh­teis­työ­kump­pa­nien toi­min­taa men­nei­den vuo­si­kym­me­nien ai­ka­na ja sii­nä sa­mas­sa kai­ken kes­ki­pis­tees­sä toi­mi­vaa edun­val­von­ta­jär­jes­töä. Kir­jan si­säl­tö on mu­ka­vas­ti ja­o­tel­tu eri­lai­siin tee­ma­o­si­oi­hin, joi­hin on osu­vas­ti yh­dis­tet­ty myös alan vai­kut­ta­jien haas­tat­te­lu­tie­to­ja ja haas­ta­tel­ta­vien hen­ki­lö­ku­via. Teks­ti on su­ju­vas­ti ja mu­kaan­sa­tem­paa­vas­ti kir­joi­tet­tu, ai­he on mie­len­kiin­toi­nen ja ajan­ku­va kiin­nos­ta­va, te­ok­sen ku­vat on hy­vin va­lit­tu. Te­ok­sen to­det­tiin ole­van am­mat­ti­mai­ses­ti laa­dit­tu ja his­to­riik­ki­na hyvä, sil­ti lu­ki­jaa kiin­nos­ta­va yh­dis­tel­mä leh­ti­jut­tu­ja, tut­ki­mus­ta ja his­to­ri­aa. Tuo­ma­ris­to to­te­si kor­ke­an tie­to­ar­von li­säk­si te­ok­sen kiin­nos­ta­vuut­ta li­sää­vän sen, et­tä lä­hes kai­kil­la on hen­ki­lö­koh­tai­nen suh­de au­toon ja au­toi­luun – sik­si te­ok­sen si­säl­tö tu­lee lä­hel­le lu­ki­jaa ja suh­de te­ok­seen syn­tyy hel­pos­ti.

Juk­ka Saas­ta­moi­nen sa­noo, et­tä Sata la­sis­sa pyr­kii ker­to­maan au­to­a­lan taus­tois­ta ja il­mi­öis­tä ym­mär­ret­tä­väs­ti ja kiin­nos­ta­vas­ti niil­le­kin lu­ki­joil­le, jot­ka ei­vät ole tien­neet niis­tä mi­tään. Toi­saal­ta se ko­et­taa an­taa uut­ta tie­toa myös lu­ki­joil­le, joil­le toi­mi­a­la on van­has­taan tut­tu. Kir­joi­tus­tyy­lik­si hän oli va­lin­nut let­ke­än leh­ti­mie­sot­teen sik­si, et­tä teks­ti oli­si mah­dol­li­sim­man lu­et­ta­vaa.

– Mut­ta se ei mis­sään ni­mes­sä tar­koi­ta, et­tä teks­tiin oli­si sä­vel­let­ty jo­ta­kin. Kir­ja on tar­kis­tet­tua fak­taa kan­nes­ta kan­teen, kir­jai­li­ja sa­noo.

Kun­ni­a­mai­nin­ta vir­kis­tä­vän tuo­reel­le ta­val­le tuot­taa tie­toa pyö­räi­lyn his­to­ri­as­ta ja ar­vois­ta

Tuo­ma­ris­to huo­mi­oi kun­ni­a­mai­nin­nal­la Tii­tu Ta­ka­lon ja Tii­na Män­nis­tö-Fun­kin te­ok­ses­ta Pol­ki­mil­la – nyt, en­nen ja tu­le­vai­suu­des­sa (Suu­ri Kur­pit­sa, 2023). Kir­jan te­ki­jät, sar­ja­ku­va­tai­tei­li­ja Tii­tu Ta­ka­lo ja FT, tek­nii­kan his­to­ri­an do­sent­ti ja aka­te­mi­a­tut­ki­ja Tii­na Män­nis­tö-Funk, yh­dis­tä­vät te­ok­ses­saan osaa­mi­sen­sa vai­kut­ta­val­la ta­val­la. Kun­ni­a­mai­nin­nan saa­nut teos to­det­tiin vir­kis­tä­vän luo­val­la ta­val­la to­teu­te­tuk­si tie­to­te­ok­sek­si, jos­sa fik­tii­vi­nen muis­te­luun poh­jau­tu­va ja fak­ta­tie­to on lo­mi­tet­tu miel­lyt­tä­väl­lä ja luo­val­la ta­val­la. Tie­toa vä­li­te­tään luo­vas­ti sar­ja­ku­vien vä­li­tyk­sel­lä, mikä li­sää te­ok­sen kiin­nos­ta­vuut­ta ja ede­saut­taa tie­don vä­lit­tä­mis­tä ma­ta­lal­la kyn­nyk­sel­lä. Te­ok­ses­sa va­lo­te­taan laa­jas­ti ja sy­väl­li­ses­ti pyö­räi­lyn ke­hit­ty­mis­tä oma­koh­tais­ten ko­ke­mus­ten ja ar­vo­maa­il­man kaut­ta. Sar­ja­ku­vat on piir­ret­ty aja­tuk­sel­la ja ajan kans­sa, lii­ken­ne- ja ka­tu­ku­vat ovat us­kot­ta­via ja tark­ko­ja. Teos to­det­tiin­kin vir­kis­tä­vän eri­lai­sek­si ja uu­dek­si ta­vak­si to­teut­taa tie­to­te­os.

Tuo­ma­ris­to ku­vai­li vuo­den 2026 kil­pai­lua ta­sai­sek­si ja kil­pai­lu­te­ok­sia kiin­nos­ta­vik­si ja tie­to­ar­vol­taan laa­duk­kaik­si. Kaik­kien kil­pai­lu­te­os­ten osal­ta oli löy­det­tä­vis­sä omat vah­vuu­ten­sa ja kiin­nos­ta­vat lä­hes­ty­mis­ta­pan­sa tie­lii­ken­teen his­to­ri­an ja il­mi­öi­den ku­vaa­mi­seen ja nii­den pa­ris­sa oli help­po viih­tyä. Kil­pai­luun osal­lis­tu­neis­ta te­ok­sis­ta kui­ten­kin kak­si erot­tui jou­kos­ta tuo­ma­ris­ton pai­not­ta­es­sa ar­vi­oin­nis­sa lu­et­ta­vuut­ta, tie­don ta­soa ja luo­tet­ta­vuut­ta, ylei­sil­met­tä sekä luo­vuut­ta. Voit­ta­ja­te­os me­nes­tyi hy­vin kai­kil­la ar­vi­oin­nin ta­soil­la, kun­ni­a­mai-nin­nan saa­nut teos lois­ti eri­tyi­ses­ti luo­vuu­del­laan.

Pal­kin­to­lau­ta­kun­nan pu­heen­joh­ta­ja­na toi­mi Suo­men his­to­ri­an do­sent­ti Mar­ko Tik­ka ja jä­se­ni­nä FT Tii­na Miet­ti­nen, toi­mi­tus­pääl­lik­kö Har­ri Do­mo­nyi, ajo­neu­vo­har­ras­ta­ja DI Ju­ha­ni In­to­sal­mi, pit­kä­ai­kai­nen mat­kai­lu­a­lan jär­jes­tö­toi­mi­ja Timo Pii­lo­nen sekä yrit­tä­jä Tom­my Oesch. Kil­pai­luun osal­lis­tui kaik­ki­aan 6 eri te­os­ta. Mo­bi­lia sää­tiö ja­kaa 4 000 eu­ron ar­voi­sen tie­lii­ken­ne­his­to­ri­an Mo­bi­lia-pal­kin­non joka toi­nen vuo­si. Ta­voit­tee­na on edis­tää kor­ke­a­laa­tui­sen his­to­ri­a­tie­don tuot­ta­mis­ta, kan­san­ta­juis­ta­mis­ta ja jul­kai­se­mis­ta tie­lii­ken­teen alal­ta. Pal­kin­non lah­joit­ta­vat Mo­bi­lia sää­ti­ön taus­ta­yh­tei­söt.