Volkswagenilta uusi Caddy Cargo
Uutta Volkswagen Caddy Cargoa katsottaessa huomio kiinnittyy ensimmäisenä muuttuneisiin ulkoisiin ominaisuuksiin, kuten uuteen puskurin muotoiluun, uusiin ulkoväreihin ja täysin uusiin kevytmetallivanteisiin. Suosittu kaupunkipakettiauto saa myös merkittävän päivityksen sisätiloihin.
Uuden Volkswagen Caddyn ohjaamossa on nyt aiempaa suurempi, vapaasti seisova keskinäyttö, jonka halkaisija on 12,9 tuumaa. Yksilöllisesti mukautettava kosketusnäyttö tarjoaa nopean pääsyn suosittuihin sovelluksiin. Muihin yksityiskohtiin kuuluvat vakiovarusteena oleva digitaalinen mittaristo Digital Cockpit Pro, sekä matkapuhelimien induktiivinen latausalusta 25 watin latausteholla. Lisäksi etuosan kahden USB-C-liitännän latausteho on nyt jopa 60 wattia pistorasiaa kohti.
Keskusnäytön alapuolella olevat sisälämpötilan säätimet ovat nyt huomattavasti helpompia käyttää valaistujen kosketusliukusäätimien ansiosta. Kojelaudassa aiemmin lisävarusteena ollut 12 V:n pistorasia on korvattu vakiovarusteisella USB-C-liitännällä, jonka latausteho on jopa 45 wattia. Nämä ovat yksityiskohtia, joista hyötyvät sekä kuljettajat että matkustajat.
Volkswagen Caddy-mallit on ulkopuolelta päivitetty neljällä uudella metallivärillä – Reed Green, Sunset Red, Grenadilla Black ja Grey-Brown – sekä uusilla 16–18 tuuman vanteilla ja uusilla etupuskureilla (joko maalattuna tai muovipintaisena). Mallisarja on saatavana vaihtoehtoisesti diesel- tai eHybrid-voimalinjalla. eHybrid tarjoaa yli 620 kilometrin toimintamatkan, josta jopa 122 kilometriä voidaan ajaa pelkällä sähköllä. Mallista riippuen, Caddy voi vetää vetokoukulla jopa 1 500 kg:n perävaunua.
Uudessa Volkswagen Caddy Cargossa on viiden vuoden / 200 000 km valmistajan takuu, joka auttaa välttämään ennakoimattomia kustannuksia.
Suosittua Volkswagen Caddy-mallistoa on valmistettu vuodesta 2003 – kolmannesta Caddy-sukupolvesta alkaen – Poznanin tehtaalla Puolassa yhteensä lähes 2,9 miljoonaa kappaletta.
Hinnat ja markkinoille tulo
Uuden Volkswagen Caddy Cargon hinnat alkavat normaaliakselivälisessä autossa 32 251,87 eurosta. Pitempiakselivälisen Volkswagen Caddy Cargo Maxi-version lähtöhinta on puolestaan 35 239,97 euroa. Ensimmäiset uudistuneet Volkswagen Caddy Cargo -mallit saapuvat Suomen Volkswagen-jälleenmyyjille loka-marraskuussa.
Autobild / Volkswagen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uuden Dacia Strikerin ennakkomyynti alkaa Suomessa
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
Tutkimus: Suomalaiset valmiita hyväksymään käytettyjen autojen määräaikaisen virhevastuun – selkeämpi suoja ja edullisempi hinta ratkaisevat
Drivalia kysyi ilman käsiä ajamisesta: Nuoret ja hyvätuloiset jo valmiita – luotettavuus arveluttaa lähes kaikkia
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Vuoden Auto Suomessa 2027 - ehdokaslistalla 54 autouutuutta
Kia Seltos tuo sähköautojen parhaita puolia hybridiin – pian Suomeen
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Koeajossa Nissan Interstar: Rajatulla mallistolla
Koeajossa Hyundai Inster -pakettiauto: Pienen kokoluokan sähköpakettiauto
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Perinnehengessä!
Koeajossa Ford Capri: Retronimellä
Koeajossa Mazda CX-80: Pitkämatkalaisen unelma
Koeajossa Hyundai Kona Electric: Suomeen sopiva
Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Tervetuloa Tukholmaan! Suomalaiskoti Södermalmilla luottaa pehmeään värimaailmaan
NADin uusi cd-soitin
Denonin uusi Bluetooth-levysoitin
Originaali Debut
Kaiutinkontrollia Italiasta
Trianglen uusi hyllykaiutin
Magico A3 uudistuu
UNio Formula 12
RS Audion uusi ilmestys
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uuden Dacia Strikerin ennakkomyynti alkaa Suomessa
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
Tutkimus: Suomalaiset valmiita hyväksymään käytettyjen autojen määräaikaisen virhevastuun – selkeämpi suoja ja edullisempi hinta ratkaisevat
Drivalia kysyi ilman käsiä ajamisesta: Nuoret ja hyvätuloiset jo valmiita – luotettavuus arveluttaa lähes kaikkia
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uuden Dacia Strikerin ennakkomyynti alkaa Suomessa
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
Tutkimus: Suomalaiset valmiita hyväksymään käytettyjen autojen määräaikaisen virhevastuun – selkeämpi suoja ja edullisempi hinta ratkaisevat
Drivalia kysyi ilman käsiä ajamisesta: Nuoret ja hyvätuloiset jo valmiita – luotettavuus arveluttaa lähes kaikkia
Vuoden Auto Suomessa 2027 - ehdokaslistalla 54 autouutuutta
Kia Seltos tuo sähköautojen parhaita puolia hybridiin – pian Suomeen
Toyota kehittää seuraavan sukupolven hybridivoimalinjaa
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Enemmän kuin hevosvoimia: Oxfordin tutkijat ja Polestar testaavat suorituskyvyn inhimillistä kokemusta
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Älä odota ensilumia: asiantuntija kertoo, milloin talvirenkaat kannattaa vaihtaa
Continentalin rengas voitti Tuulilasin kitkarengastestin: ”Ei yhtään heikkoa puolta”
Tilastot paljastavat: Sähköautoilijat palaavat nastarenkaisiin
Koeajossa Suzuki e Vitara: Jatkuvaa nelivetoa
Koeajossa Cupra Formentor VZ5: Huippumalli
Koeajossa Renault Clio: Menestystä odotettavissa
Täysin uusi Hyundai TUCSON – merkittävästi suurempi, täynnä uusinta teknologiaa
Mercedes-Benz tuo kuumat uutuudet Pariisin autonäyttelyyn
Volkswagenin menestysmalli sähköistyy - tällainen on uusi ID. Tiguan
544 hevosvoimaa sähköistä AMG-suorituskykyä: Mercedes-AMG GT 53 SUV Suomeen 113 390 eurolla
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL