Moot­to­ri sel­vit­ti Suo­mes­sa myy­tä­vien au­to­merk­kien ta­kuu­ai­ko­ja ja sitä, saa­ko nii­hin mak­sus­ta li­sää vuo­sia tai ki­lo­met­re­jä. Sel­vi­tys osoit­ti, et­tä ly­hyim­mät kah­den vuo­den ta­kuu­a­jat ovat vä­he­ne­mään päin ja yhä use­am­paan au­toon saa hy­vin­kin pit­kän ta­kuun. Pi­sin li­sä­mak­su­ton ta­kuu on pe­rä­ti kah­dek­san vuot­ta, jon­ka tar­jo­aa kii­na­lai­nen Ai­on. Mit­su­bis­hi­kin tar­jo­aa vii­den vuo­den teh­das­ta­kuun pääl­le kol­me vuot­ta eh­dol­lis­ta ta­kuu­ta, jon­ka saa vuo­dek­si ker­ral­laan huol­lat­ta­mal­la au­ton val­tuu­te­tus­sa merk­ki­huol­los­sa.

Ta­kuu­a­jat voi­vat vaih­del­la myös sa­man mer­kin si­säl­lä. Esi­mer­kik­si Vol­vo ja Peu­ge­ot tar­jo­a­vat säh­kö­au­toil­leen pi­dem­män ta­kuun kuin polt­to­moot­to­ri- ja la­taus­hyb­ri­di­au­toil­le. Vol­vol­la polt­to­moot­to­ri­au­tot ja la­taus­hyb­ri­dit saa­vat vain kah­den vuo­den ta­kuun, mut­ta säh­kö­mal­leil­la ta­kuu on kol­me vuot­ta. Peu­ge­o­til­la vas­taa­vat ovat kol­me ja vii­si vuot­ta.

Vii­me vuo­si­na ta­pah­tu­nut au­toi­lun säh­köis­ty­mi­nen, oh­jel­mis­to­jen li­sään­ty­mi­nen ja kul­jet­ta­jaa avus­ta­vien jär­jes­tel­mien yleis­ty­mi­nen ovat teh­neet au­tois­ta mo­ni­mut­kai­sem­pia ja sa­mal­la vi­ko­jen mää­rä ja luon­ne ovat muut­tu­neet. Vi­at­kaan ei­vät enää ole yk­sit­täi­siä rik­kou­tu­nei­ta osia, vaan mo­ni­mut­kai­sem­pia ko­ko­nai­suuk­sia. Tämä on li­sän­nyt epä­var­muut­ta au­ton omis­ta­mi­ses­sa ja ko­ros­ta­nut ta­kuun mer­ki­tys­tä.

– Ki­ris­ty­nees­sä mark­ki­nas­sa au­ton­val­mis­ta­jien ja maa­han­tuo­jien on löy­det­tä­vä kei­no­ja voit­taa ku­lut­ta­jien luot­ta­mus puo­lel­leen ja ta­kuun pi­den­tä­mi­nen on yk­si täl­lai­nen kei­no. Pit­kä ta­kuu ei vai­ku­ta vain uu­den au­ton omis­ta­mi­seen, vaan myös muu­ta­man vuo­den ikäis­tä käy­tet­tyä os­ta­val­le on mer­ki­tys­tä, jos ta­kuu­ta on vie­lä pari vuot­ta jäl­jel­lä, Moot­to­rin pää­toi­mit­ta­ja Ei­la Par­vi­ai­nen to­te­aa.

Pit­kät ta­kuu­a­jat ei­vät ole uu­si kek­sin­tö, sil­lä Kia teki en­sim­mäi­se­nä suu­re­na au­ton­val­mis­ta­ja­na seit­se­män vuo­den ta­kuus­ta stra­te­gi­sen kil­pai­lu­val­tin jo vuon­na 2006. Vii­mei­sim­pi­nä suu­ri­na au­to­merk­kei­nä Au­di ja Volks­wa­gen pi­den­si­vät vuo­den­vaih­tees­sa kah­den vuo­den ta­kuu­ai­kan­sa vii­teen vuo­teen.

Au­ton merk­ki ja ta­kuun kes­to:

AI­ON

8 v / 160 000 km

MIT­SU­BIS­HI

8 v / 160 000 km (2 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa; * eh­dol­li­nen li­sä­ta­kuu)

XPENG

7 v / 160 000 km

KIA

7 v / 150 000 km (3 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa)

MG

7 v / 150 000 km

KGM

7 v / 150 000 km tai 5 v / 100 000 km (mal­lis­ta riip­pu­en)

JAC

6 v / 150 000 km

HY­UN­DAI

5 v / ei km-ra­jaa

SMART

5 v / ei km-ra­jaa

LAND RO­VER

5 v / 150 000 km

MAZ­DA

5 v / 150 000 km

AU­DI

5 v / 100 000 km (2 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa)

CUP­RA

5 v / 100 000 km (2 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa)

FORD

5 v / 100 000 km (2 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa; Mus­tang V8: 3 v / 100 000 km)

SEAT

5 v / 100 000 km (2 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa)

VOLKS­WA­GEN

5 v / 100 000 km (2 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa; ID. Buzz & Mul­ti­van: 2 v / ei km-ra­jaa)

SU­ZU­KI

5 v / 100 000 km

PEU­GE­OT

5 v / 100 000 km (säh­kö); 3 v / 100 000 km (polt­to­moot­to­ri & PHEV)

RE­NAULT

4 v / 100 000 km (2 ens. vuot­ta il­man km-ra­jaa)

TES­LA

4 v / 80 000 km

AL­PI­NE

3 v / 100 000 km

CIT­ROËN

3 v / 100 000 km

DA­CIA

3 v / 100 000 km

HON­DA

3 v / 100 000 km

LE­XUS

3 v / 100 000 km

NIS­SAN

3 v / 100 000 km

SU­BA­RU

3 v / 100 000 km

TO­YO­TA

3 v / 100 000 km

VOL­VO

3 v / 100 000 km (säh­kö);

2 v / ei km-ra­jaa (polt­to­moot­to­ri & PHEV)

AL­FA RO­MEO

2 v / ei km-ra­jaa

BMW

2 v / ei km-ra­jaa

FIAT

2 v / ei km-ra­jaa

JEEP

2 v / ei km-ra­jaa

MER­CE­DES-BENZ

2 v / ei km-ra­jaa

MINI

2 v / ei km-ra­jaa

OPEL

2 v / ei km-ra­jaa

PO­LES­TAR

2 v / ei km-ra­jaa

ŠKODA

2 v / ei km-ra­jaa

* = Mal­li­vuo­des­ta 2025 al­ka­en. Ta­kuun 3 vii­meis­tä vuot­ta ovat eh­dol­lis­ta li­sä­ta­kuu­ta, joka ak­ti­voi­daan ai­na 12 kuu­kau­dek­si ker­ral­laan mää­rä­ai­kais­huol­lon yh­tey­des­sä vii­den­nes­tä vuo­si­huol­los­ta eteen­päin.

** = mal­lis­ta riip­pu­en *** = Mus­tang V8: 3 v / 100 000 km **** = ID. Buzz ja Mul­ti­van: 2 v / ei km-ra­jaa

Koko ar­tik­ke­li on lu­et­ta­vis­sa Moot­to­ri+ -pal­ve­lus­sa sekä kes­ki­viik­ko­na 28.1. il­mes­ty­väs­sä Moot­to­ris­sa 2/2026. Leh­den voi lu­kea myös säh­köi­se­nä ir­to­nu­me­ro­na Leh­ti­luu­kun kaut­ta.