El­lei 1959-mal­li­sen Porsc­he 356A:n huu­ta­ja ha­lu­a­kaan en­ti­söit­tää au­to­aan uu­den­ve­roi­seen kuo­siin asi­an­tun­te­vas­sa res­tau­roin­tiyh­ti­ös­sä, au­to voi­daan säi­lyt­tää si­ten, et­tä sen al­ku­pe­räi­nen pa­ti­na py­syy.

Ky­sees­sä on ns. matc­hing num­bers -yk­si­lö ja li­säk­si oi­ke­al­ta oh­jat­ta­va. Ku­viem­me Porsc­he 356A val­mis­tui tou­ko­kuus­sa 1959. Au­ton ti­la­si brit­ti Frank Sy­kes, joka sit­tem­min muut­ti Yh­dys­val­toi­hin.

1959-mallinen entisöimätön Porsche 356A olisi monen toivelistalla!

Huu­to­kaup­pa­ka­ma­ri Thorn­ley Kel­ham ke­hit­ti edel­lä mai­ni­tut kak­si toi­min­ta­mal­lia, eli näyt­te­ly­ta­soi­sen täy­sen­ti­söin­nin tai al­ku­pe­räi­sen pa­ti­na säi­lyt­tä­mi­sen.

Löy­det­tiin Yh­dys­val­lois­ta

Oi­ke­al­ta oh­jat­ta­van yk­si­lön brit­ti­läi­nen re­kis­te­ri­tun­nus on osu­vas­ti RHD 356A (Right-Hand Drive) ja yk­si­lö löy­det­tiin USA:sta.

Alus­ta­nu­me­rol­la 107 479 va­rus­te­tus­sa Porsc­he 356A:ssa on al­ku­pe­räi­nen “nor­maa­li” 1600-kuu­ti­oi­nen moot­to­ri ja ori­gi­naa­li­vaih­teis­to.

Porsc­he 356A -yk­si­lö oli al­ku­jaan ho­pe­an­vä­ri­nen ja se lai­tet­tiin Yh­dys­val­lois­sa 30 vuo­dek­si pu­keil­le.