Tes­tin kes­ki­ku­lu­tus alit­ti au­ton vi­ral­li­sen WLTP-ku­lu­tus­lu­ke­man (4,8 l/100 km) rei­lus­ti. Niin yh­del­lä tan­kil­li­sel­la kul­jet­tu mat­ka kuin au­ton kes­ki­ku­lu­tus­kin vas­taa­vat pe­rin­tei­siä die­se­lau­to­ja.

Huip­pu­tu­los nor­mi­lii­ken­tees­sä

Opel Ast­ra Sports Tou­rer Hyb­ri­din pit­kän mat­kan ko­ea­jon läh­tö­koh­ti­na oli­vat Ope­lin ener­gi­a­te­ho­kas Hyb­rid 145 -voi­ma­lin­ja ja 52 lit­ran polt­to­ai­ne­säi­liö. Tes­ti­kul­jet­ta­jat ajoi­vat noin 106 ki­lo­met­rin rei­tin Rüssels­hei­min eli Ope­lin syn­nyin­si­jan ym­pä­ris­tös­sä Sak­sas­sa.

Kah­den päi­vän ai­ka­na Ast­ra-far­ma­ri kier­si rei­tin yli 11 ker­taa, kul­kien moot­to­ri­teil­lä, maan­teil­lä, ky­lä­teil­lä sekä ruuh­ka-ai­ka­na. Lop­pu­tu­los oli häm­mäs­tyt­tä­vä: Ast­ra Sports Tou­rer ete­ni yli 1 200 ki­lo­met­riä il­man tank­kaus­ta. Kes­ki­mää­räi­nen polt­to­ai­neen­ku­lu­tus oli vain 4,3 lit­raa sa­dal­la ki­lo­met­ril­lä, ja 48 vol­tin hyb­ri­di­tek­no­lo­gi­an an­si­os­ta noin 345 ki­lo­met­riä ajet­tiin täy­sin säh­köl­lä. Kes­ki­mää­räi­nen no­peus oli 61 km/h – juu­ri sel­lai­nen, joka vas­taa tyy­pil­lis­tä ar­ki­a­jos­sa saa­vu­tet­ta­vaa vauh­tia.

Sak­sa­lai­nen au­to­me­dia tois­ti tem­pauk­sen

Ko­mea suo­ri­tus ei kui­ten­kaan jää­nyt vain Ope­lin si­säi­siin tes­tei­hin, vaan sak­sa­lai­sen TV-oh­jel­man VOX au­to mo­bi­lin -toi­mi­tus päät­ti it­se­näi­ses­ti tar­kis­taa, voi­si­ko Ast­ra Sports Tou­rer tois­taa näin poik­keuk­sel­li­sen suo­ri­tuk­sen.

Ja kyl­lä – se pys­tyi sii­hen! TV-oh­jel­man tes­taa­jat ajoi­vat Ast­ra Sports Tou­re­rin Münche­nis­tä Syl­tin saa­rel­le, kes­ki­mää­rin noin 17 km/h kor­ke­am­mal­la kes­ki­no­peu­del­la kuin Ope­lin si­säi­sis­sä tes­teis­sä, ja mat­kaa ker­tyi yh­teen­sä 1 154 ki­lo­met­riä – yh­del­lä tan­kil­li­sel­la! Tämä te­kee Ast­ra Sports Tou­rer Hyb­ri­dis­tä to­del­li­sen pit­kän mat­kan san­ka­rin.

Ti­la­va ja mu­ka­va ar­jen kump­pa­ni

Ast­ra Sports Tou­rer tar­jo­aa jopa 1 634 lit­raa ta­va­ra­ti­laa ta­kais­tui­met on kaa­det­tu­na. Täys­säh­köi­ses­sä ver­si­os­sa ti­laa on 516 lit­raa is­tui­met yl­hääl­lä ja 1 553 lit­raa kaa­det­tu­na. Mat­ka­ta­va­rat ja suu­rem­mat kul­je­tet­ta­vat mah­tu­vat hel­pos­ti ma­ta­lal­le las­taus­kyn­nys­tä hyö­dyn­tä­en.

Mu­ka­vuu­des­ta huo­leh­ti­vat er­go­no­mi­set AGR-is­tui­met. Li­sä­va­rus­tee­na saa­ta­va la­si­nen pa­no­raa­ma­kat­to tuo va­loa ja ava­ruut­ta mat­kus­ta­moon. In­tel­li-Lux Pi­xel -ajo­va­lot ta­kaa­vat hy­vän nä­ky­vyy­den pi­me­äs­sä ja huo­nos­sa sääs­sä. Na­vi­goin­ti tai äly­pu­he­li­men pei­laus to­teu­tuu 10 tuu­man kos­ke­tus­näy­töl­lä ja äly­pu­he­lin la­tau­tuu lan­gat­to­mas­ti kes­ki­kon­so­lis­sa.

Sak­sa­lais­ta laa­tua ja mo­ni­puo­li­suut­ta

Ast­ra Sports Tou­rer on suun­ni­tel­tu, ke­hi­tet­ty ja val­mis­tet­tu Rüssels­hei­mis­sa. Se so­pii eri­no­mai­ses­ti edus­ta­vak­si yri­ty­sau­tok­si, mut­ta toi­mii yh­tä hy­vin käy­tän­nöl­li­se­nä per­he- ja va­paa-ajan ajo­neu­vo­na. Opel Ast­ra on mu­ka­va, ti­la­va ja ener­gi­a­te­ho­kas kai­kis­sa ver­si­ois­saan.

Suo­ma­lai­seen ma­kuun

Ast­ra Sports Tou­rer hyb­ri­dis­tä on tar­jol­la Suo­mes­sa hou­kut­te­le­va Edi­ti­on Plus Hyb­rid 145 Au­to­maat­ti, joka mak­saa vain 31 390 eu­roa. Tämä to­dis­te­tus­ti 1 200 km tan­kil­li­sel­la kul­ke­va ti­laih­me si­säl­tää to­del­la kat­ta­vat va­rus­teet, ku­ten mm. ak­tii­vi­sen va­ki­o­no­peu­den­sää­ti­men, läm­mi­te­tyn oh­jaus­pyö­rän, avai­met­to­man käyn­nis­tyk­sen ja ovien lu­ki­tuk­sen etäi­syys­toi­min­nol­la, au­to­maat­ti­sen il­mas­toin­nin, pe­ruu­tus­ka­me­ran ja äly­pu­he­li­men lan­gat­to­man la­tauk­sen.