Suo­mes­sa uu­den Jeep Com­pas­sin hin­nat al­ka­vat hyb­ri­di­ver­si­on 39 390 eu­ros­ta. En­sim­mäi­set au­tot toi­mi­te­taan asi­ak­kail­le vuo­den 2026 lo­pul­la.

Täy­sin uu­si Jeep Com­pass on suun­ni­tel­tu yh­dis­tä­mään kak­si maa­il­maa: help­po ja käy­tän­nöl­li­nen ar­ki sekä Jee­pil­le omi­nai­nen val­mius jat­kaa mat­kaa yli pe­rin­teis­ten tei­den. Uu­si Com­pass tar­jo­aa Jee­pil­le omi­nai­sen ky­vyk­kyy­den li­säk­si en­tis­tä toi­mi­vam­man ar­jen: ava­ram­man mat­kus­ta­mo­ti­lan, li­sää jal­ka­ti­laa ta­ka­mat­kus­ta­jil­le, 550 l muun­tau­tu­vaa ta­va­ra­ti­laa, joka laa­je­nee 40/20/40-suh­tees­sa tait­tu­van ta­kais­tui­men sel­kä­no­jan an­si­os­ta sekä ai­na va­ki­o­na Se­lec-Ter­rain®-ajo­ti­la­jär­jes­tel­män.

Suo­mes­sa Com­pass on saa­ta­va­na sekä it­se­la­taa­va­na hyb­ri­di­nä et­tä kol­me­na eri täys­säh­kö­ver­si­o­na: etu­ve­toi­se­na 74 kWh:n sekä 96 kWh:n akul­la ja ne­li­ve­to­na 4xe-ver­si­o­na 96 kWh:n ajo­a­kul­la. Täys­säh­kö­mal­lis­ton toi­min­ta­mat­ka on par­haim­mil­laan jopa 660 ki­lo­met­riä (WLTP) ja 160 kW:n pi­ka­la­tauk­sel­la akun va­raus­ta­so voi­daan nos­taa 20 %:sta 80 %:iin 27 mi­nuu­tis­sa. Sekä pai­nik­keen et­tä na­vi­goin­nin kaut­ta käyn­nis­ty­vä akun esi­läm­mi­tys var­mis­taa op­ti­maa­li­sen la­taus­te­hon myös kyl­män sään kau­si­na.

Jee­pin DNA, 375 he­vos­voi­maa ja säh­köi­nen ne­li­ve­to

Mal­lis­ton suo­ri­tus­ky­kyi­sin 4xe-ver­sio vie Com­pas­sin Jeep-DNA:n pi­sim­mäl­le. Täys­säh­köi­sen Com­pass 4xe:n kak­si säh­kö­moot­to­ria tuot­ta­vat yh­teen­sä 375 he­vos­voi­maa ja 96,1 kWh:n ak­ku mah­dol­lis­taa jopa 606 ki­lo­met­rin toi­min­ta­mat­kan (WLTP). Kiih­ty­vyys 0–100 km/h ta­pah­tuu vain 4,9 se­kun­nis­sa.

Com­pass 4xe:n säh­köi­nen ne­li­ve­to on suun­ni­tel­tu muu­ta­kin kuin suo­ri­tus­ky­kyi­siä liik­keel­le läh­tö­jä var­ten. Taka-ak­se­lin säh­kö­moot­to­riin yh­dis­tet­ty 14:1-alen­nus­vaih­de mah­dol­lis­taa jopa 3 100 Nm:n vään­tö­mo­men­tin ta­ka­pyö­ril­lä. Sen an­si­os­ta au­to ky­ke­nee nou­se­maan jopa 20 %:n kal­te­vuut­ta ti­lan­tees­sa, jos­sa etu­pyö­ril­lä ei ole lain­kaan pi­toa.

Ne­li­ve­to Com­pass on 10 mm muu­ta mal­lis­toa kor­ke­am­pi, kah­laus­sy­vyyt­tä on par­haim­mil­laan 480 mm ja lä­hes­ty­mis-, yli­tys- ja jät­tö­kul­mat ovat 28, 17 ja 31 as­tet­ta.

Vii­si ajo­ti­laa haas­ta­viin olo­suh­tei­siin

Jeep Se­lec-Ter­rain® -jär­jes­tel­mä mu­kaut­taa au­ton toi­min­taa eri­lai­siin ajo-olo­suh­tei­siin. Com­pass 4xe tar­jo­aa vii­si ajo­ti­laa: AU­TO, SPORT, SAND & MUD, SNOW ja 4WD LOCK. Jär­jes­tel­mä so­vit­taa voi­man­siir­ron, oh­jauk­sen sekä ajon­va­kau­tus- ja luis­ton­hal­lin­ta­jär­jes­tel­mien toi­min­nan va­li­tun ajo­ti­lan mu­kaan.

SAND & MUD op­ti­moi voi­man­siir­ron ja luis­ton­hal­lin­nan peh­me­äl­lä alus­tal­la, kun taas 4WD LOCK pi­tää mo­lem­mat ak­se­lit ak­tii­vi­ses­ti ve­tä­vi­nä hi­taas­sa ja tek­ni­ses­ti vaa­ti­vas­sa maas­to­a­jos­sa. SPORT-ajo­ti­las­sa käy­tös­sä on au­ton täy­si huip­pu­te­ho, ja ne­li­ve­to py­syy jat­ku­vas­ti ak­tii­vi­se­na ai­na 140 km/h no­peu­teen as­ti. Voi­man­ja­ko on täl­löin ta­ka­pai­not­tei­nen.

Ai­to Jeep, mut­ta li­sä­nä enem­män ti­laa ja tek­no­lo­gi­aa

Uu­den Com­pas­sin muo­toi­lus­sa tu­tut Jeep-ele­men­tit, ku­ten seit­se­nauk­koi­nen etu­sä­leik­kö ja kul­mik­kaat pyö­rä­nau­kot, yh­dis­ty­vät mo­der­niin ja ae­ro­dy­naa­mi­seen ko­ko­nai­suu­teen. Si­sä­ti­lois­sa kes­kei­siä omi­nai­suuk­sia ovat jopa 550 l ta­va­ra­ti­la ja 16”-kos­ke­tus­näyt­tö. Täys­säh­kö­ver­si­oi­den va­rus­te­luun kuu­luu ai­na muun mu­as­sa läm­pö­pump­pu, akun esi­läm­mi­tys, mat­kus­ta­mon esi­läm­mi­tys ja -jääh­dy­tys sekä V2L-vir­ran ulo­sot­to.

Uu­den Jeep Com­pas­sin myyn­ti Suo­mes­sa on käyn­nis­ty­nyt. Mal­lis­ton hin­nat al­ka­vat 39 390 €:sta. Täys­säh­köi­set ne­li­ve­to­ver­si­ot ovat tar­jol­la Up­land AWD- ja Over­land AWD -va­rus­te­ta­soi­na, joi­den hin­nat al­ka­vat 53 390 € ja 55 390 €:sta. En­sim­mäi­set au­tot saa­pu­vat Suo­meen vie­lä lop­pu­vuo­den 2026 ai­ka­na.

Uu­si Jeep Com­pass on mu­ka­na Vuo­den Au­to Suo­mes­sa 2027 -ki­sas­sa.