Secto kasvoi seitsemän kertaa markkinaa nopeammin
Secto Automotiven kasvun ajurina olivat suuret ja keskisuuret autokannat, markkinajohtajuus vahvistui alle 30 auton kannoissa. Secto lähtee vuoteen 2026 vahvoin kasvusuunnitelmin. Viime vuoden selvästi markkinaa nopeampi kasvu luo hyvän pohjan.
Autoleasingmarkkina kääntyi vuoden 2024 laskun jälkeen hienoiseen nousuun. Yritysleasingautojen rekisteröinnit kasvoivat vuonna 2025 2,5 %, Secton kasvun ollessa 16,8 %. Yritysleasingmarkkinan kasvun moottorina toimivat pakettiautot 8,7 %:n kasvulla. Secton kasvu pakettiautorekisteröinneissä oli 18,5 % verrattuna edelliseen vuoteen. Henkilöautojen osalta Secton kasvu oli 16,1 % koko markkinan kasvaessa vain 0,8 %.
Secto kasvoi kilpailijoitaan vahvemmin myös autokannan kokonaiskoolla mitaten. Leasingtyösuhde-autoissa Secton autokanta on kasvanut 10 % vuodesta 2024, koko markkinassa kasvu oli 0,3 %. Secton markkinaosuus on 12 % ja Secto on kolmanneksi suurin toimija yritysautojen leasingissa. Hyötyautoissa Secto on toiseksi suurin ja työsuhdeautoissa kolmanneksi suurin.
Secto kasvoi kaikissa asiakassegmenteissä vuonna 2025
Kasvu oli vahvinta suurimmissa autokannoissa, jotka kasvoivat 23 % verrattuna edelliseen vuoteen. Myös markkinaosuus kasvoi tässä segmentissä. "Kasvu suurissa asiakkuuksissa on syntynyt ennen kaikkea autokannan hallinnan työkalujen ja kulujen läpinäkyvyyden ansiosta. Pienemmissä asiakkuuksissa kasvun ajurina on ollut vahva henkilökohtainen palvelu. Meillä on kaikissa asiakassegmenteissä nimetyt vastuuhenkilöt, jotka toimivat joustavasti ja räätälöivät palvelut asiakkaan tarpeisiin”, sanoo Secto Automotiven kaupallinen johtaja Markus Vuolle. Secto uskoo, että suurissa asiakkuuksissa asemaa ovat vahvistaneet asiakkaiden käytössä olevat edistykselliset digitaaliset palvelut sekä automaattisesti saatavilla oleva validoitu päästöraportti autokannasta. Secto on selvä markkinajohtaja 26 %:n markkinaosuudella alle 30 auton autokannoissa, joissa myös osuus asiakkaan autoista on korkea.
Secton vertailukelpoinen käyttökate oli 6,5 miljoonaa euroa, kasvua oli 6 % edelliseen vuoteen verrattuna. Käyttökatteeseen vaikutti mm. markkinamuutoksen aiheuttamat tappiot erityisesti sähköautojen jäännösarvoista. “Autojen arvonalennusvastuu on olennainen osa Secton liiketoimintaa. Käytännössä ne miljoonat, jotka olemme kirjanneet jäännösarvotappioina, ovat olleet asiakkaidemme etu. Jos jäännös-arvoriskit olisivat olleet asiakkaillamme, vastaavat tappiot näkyisivät heidän tuloslaskelmissaan,” Vuolle toteaa.
Secton kasvu ei olisi mahdollista ilman sitoutunutta ja työpaikastaan ylpeätä henkilöstöä. Secton työpaikan suositteluindeksi, eNPS, on huikeat 51. Secto on erityisen ylpeä saavutettuaan jo kolmannen kerran Siqni henkilöstötutkimuksen myötä Future Workplaces-sertifikaatin. Henkilöstön vahvasta sitoutumisesta kertoo myös se, että melkeinpä jokainen Secton työntekijä vastasi kyselyyn. Mikä tärkeintä, hyvä työntekijäkokemus mahdollistaa asiakkaille hyvän asiakaskokemuksen. Secton asiakkaat antavakin hyvän arvion palvelusta, suositteluindeksi NPS:n lukema on 54.
Autobild / Secto
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Dacia tähtää kasvuun: Tässä uusi sähköistetty crossover Striker
Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport
Täyssähköisestä Porsche Cayennesta myyntiin myös S-malli
Tällainen on uusi Cupra Born
Auto Bild 4/2026 on kaupoissa
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Hyundain etenemiskykyinen sähköautomallisto – vakiona aina Suomen talveen varusteltu
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Uusia ominaisuuksia Volvo EX30:een
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Koeajossa MG HS: Pitkälle perhematkalle
Koeajossa Jeep Grand Cherokee: Perinteet kunniassa
Koeajossa BYD Seal U: Mukavuuden ehdoilla
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Nagran kompakti soitin
Uusvanhaa NADia
Vanhan talon uusi aika: ”Hirsirunko loi turvallisen tunteen, sillä se oli kestänyt jo sata vuotta”
Børresenin uusi ripolisubbari
Marantzin uusi AV-prosessori ja -vahvistin
Neatin Iota Alpha uudistuu
Music First Audion uusi phono-aste
Kaiuttimet kierteisellä siirtolinjalla
ATC koreana
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Dacia tähtää kasvuun: Tässä uusi sähköistetty crossover Striker
Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport
Tällainen on uusi Cupra Born
Auto Bild 4/2026 on kaupoissa
Hyundain etenemiskykyinen sähköautomallisto – vakiona aina Suomen talveen varusteltu
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Uusia ominaisuuksia Volvo EX30:een
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
Näin käytät valoja oikein kohtaamis- ja ohitustilanteissa
Ensirekisteröityjen autojen keskipäästöt vähentyneet merkittävästi
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Kia todisti talvisen suorituskykynsä
CLA loisti taloudellisuudellaan myös hyytävässä pakkasessa
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Nissan esittelee koko henkilöautomalliston kattavan 5 vuoden takuun
Hyundai IONIQ 6:n myynti alkaa – tällaisesta autosta D-segmentin sedanissa on kyse
Volvolta iso takaisinkutsu - EX30:n akkupaketeissa ylikuumenemisriski
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää
Mercedes-Benz CLA 250+ voitti Tekniikan Maailman arktisen vertailun
Kia EV2:n prototyyppi tarjosi talvitestissä vaikuttavan toimintamatkan
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL