Hen­ki­lö­au­to­jen käyt­tö­voi­ma­mur­ros ete­nee Suo­mes­sa eu­roop­pa­lai­sit­tain ver­rat­tu­na var­sin hy­vin. Eu­roo­pan mai­den ti­lan­tee­seen ver­rat­tu­na maas­sam­me en­si­re­kis­te­röi­dään suh­teel­li­ses­ti nel­jän­nek­si eni­ten la­dat­ta­via hen­ki­lö­au­to­ja eli täys­säh­kö­au­to­ja ja la­dat­ta­via hyb­ri­de­jä. Suo­mea edel­lä ovat Nor­ja, Tans­ka ja Ruot­si. Ku­lu­van vuo­den ai­ka­na Suo­mes­sa rei­lus­ta 50 000 en­si­re­kis­te­röi­dys­tä hen­ki­lö­au­tos­ta täys­säh­kö­au­to­jen ja la­dat­ta­vien hyb­ri­dien osuus oli noin 57 pro­sent­tia. Nor­jas­sa vas­taa­va osuus on 97 % ja Tans­kas­sa noin 67 %. EU-mai­den kes­ki­ar­vo on noin 25 %.

"Lii­ken­teen kas­vi­huo­ne­kaa­su­pääs­tö­jen vä­hen­tä­mi­sen kan­nal­ta on ilah­dut­ta­vaa, et­tä yhä use­am­pi on siir­ty­mäs­sä säh­kö­käyt­töi­siin au­toi­hin. Säh­kö­au­to­jen mal­li­va­li­koi­ma on myös laa­jen­tu­nut var­sin no­pe­as­ti ja uu­sien au­to­mal­lien kan­ta­ma on kas­va­nut", sa­noo Tra­fi­co­min joh­ta­va asi­an­tun­ti­ja Ou­ti Am­pu­ja.

Maam­me au­to­kan­taan vai­kut­taa vah­vas­ti myös käy­tet­ty­jen au­to­jen maa­han­tuon­ti. Suo­meen käy­tet­ty­nä maa­han­tuo­duis­ta, rei­lus­ta 30 000 au­tos­ta la­dat­ta­vien au­to­jen osuus oli ajal­la tam­mi-syys­kuu 2025 jo 74 pro­sent­tia.

La­dat­ta­vien hyb­ri­dien osuus Suo­mes­sa en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä ja käy­tet­ty­nä maa­han­tuo­duis­ta on ol­lut vii­me vuo­si­na noin 22–29 pro­sen­tin vä­lil­lä. Lii­ken­teen hii­li­di­ok­si­di­pääs­tö­jen vä­hen­tä­mi­sen kan­nal­ta oleel­lis­ta on, kuin­ka suu­ri osuus ajo­ki­lo­met­reis­tä la­dat­ta­vil­la hyb­ri­di­au­toil­la aje­taan säh­köl­lä. EU-mais­sa la­dat­ta­vil­la hyb­ri­dien ko­ko­nais­ki­lo­met­reis­tä säh­köl­lä ajon osuus oli vuo­si­na 2021–2023 ke­rä­tyn tie­don mu­kaan kes­ki­mää­rin noin 30 % ja Suo­mes­sa noin 38 %. Ruot­sis­sa vas­taa­vaa osuus oli noin 33 %.

"Ilah­dut­ta­vaa, et­tä suo­ma­lai­set la­dat­ta­vien hyb­ri­dien kus­kit ovat ah­ke­ram­pia la­taa­jia ver­rat­tu­na esi­mer­kik­si ruot­sa­lai­siin. Ker­too myös sii­tä, et­tä var­sin ra­jal­li­nen säh­köl­lä ajon kan­ta­ma osa­taan käyt­tää tai­ta­vas­ti hyö­dyk­si. Säh­köl­lä aja­mi­sel­la voi sääs­tää myös polt­to­ai­ne­ku­luis­sa", ker­too Tra­fi­co­min eri­tyi­sa­si­an­tun­ti­ja Riku Viri.