Vaik­ka täy­sin uu­si ECA-pe­rus­ra­ken­ne on tek­ni­ses­ti ko­ko­naan eri su­ku­pol­ven tuo­te kuin fort­wo, pe­ru­sa­ja­tus elää vah­va­na: kom­pak­ti koko, kak­si ovea, kak­si is­tuin­ta, ta­ka­ve­to sekä kul­miin si­joi­te­tut pyö­rät, jot­ka te­ke­vät au­tos­ta ket­te­rän ja eri­tyi­sen hy­vin kau­pun­ki­lii­ken­tee­seen so­pi­van.

Tut­tu­jen piir­tei­den DNA toi­mii kui­ten­kin vain läh­tö­koh­ta­na. En­si vuon­na esi­tel­tä­vä smart #2 on täys­säh­köi­nen kau­pun­ki­au­to, joka uu­dis­tuu kaut­taal­taan – ja näyt­tää sen myös. Mer­ce­des-Ben­zin muo­toi­lu­tii­min alus­ta as­ti suun­nit­te­le­mat sisä- ja ul­ko­pin­nat luo­vat smart #2:lle raik­kaan, tuo­reen ja it­se­var­man iden­ti­tee­tin, joka tu­lee erot­tu­maan kau­pun­ki­ku­vas­sa jo en­si sil­mäyk­sel­lä.

Luo­va tes­ti­rat­kai­su

Uu­den ECA-pe­rus­ra­ken­teen tes­taus on aloi­tet­tu luo­val­la rat­kai­sul­la: smart fort­won ko­ri­ra­ken­ne on so­vi­tet­tu uu­den pe­rus­ra­ken­teen pääl­le. Näin on saa­tu no­pe­as­ti käyt­töön tes­ti­ka­lus­toa, joka pal­ve­lee eri­no­mai­ses­ti ke­hi­tys­työn en­si­vai­hei­ta. Näi­tä pro­to­tyyp­pe­jä hyö­dyn­tä­en smar­tin tuo­te­ke­hi­tys­tii­mi te­kee laa­jaa va­li­doin­ti­työ­tä useis­sa eri­kois­tu­neis­sa tes­ti­kes­kuk­sis­sa.

Tes­ti­ra­doil­la in­si­nöö­rit kes­kit­ty­vät ajo­dy­na­mii­kan yti­meen: kau­pun­ki­a­jet­ta­vuu­den hie­no­sää­töön, ra­ken­teel­li­sen lu­juu­den var­men­ta­mi­seen sekä jar­ru­jär­jes­tel­män ja ener­gi­an tal­tee­no­ton op­ti­moin­tiin. Sa­ma­nai­kai­ses­ti muis­sa tes­tau­sym­pä­ris­töis­sä tes­ta­taan ja ke­hi­te­tään tör­mäys­tur­val­li­suut­ta, alus­tan kes­tä­vyyt­tä, akun suo­ri­tus­ky­kyä, hie­no­sää­de­tään oh­jel­mis­to­jär­jes­tel­miä sekä var­mis­te­taan il­mas­toin­ti­jär­jes­tel­mien toi­min­ta eri­lai­sis­sa olo­suh­teis­sa. Nämä ovat kaik­ki kes­kei­siä tuo­te­ke­hi­tyk­sen vai­hei­ta en­nen var­si­nai­sel­la tuo­tan­to­mal­lil­la suo­ri­tet­ta­via tes­ti­vai­hei­ta ja lo­pul­lis­ta sar­ja­tuo­tan­non aloit­ta­mis­ta.

Täys­säh­köi­nen smart #2 ete­nee ai­ka­tau­lus­sa koh­ti maa­il­ma­nen­si-il­taan­sa vuo­den 2026 lop­pu­puo­lel­la.