Oh­jel­mas­sa hyö­dyn­ne­tään sen­so­ri- ja ku­va­da­taa asi­ak­kai­den ajo­neu­vois­ta.

Ta­voit­tee­na on jat­ku­vas­ti op­ti­moi­da kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä ja au­to­ma­ti­soi­tu­ja ajo­toi­min­to­ja to­del­li­sis­ta lii­ken­ne­ti­lan­teis­ta ke­rä­tyn da­tan avul­la. Asi­ak­kaat voi­vat hyö­tyä näis­tä pa­ran­nuk­sis­ta ajo­neu­voi­hin­sa toi­mi­tet­ta­vien OTA-oh­jel­mis­to­päi­vi­tys­ten kaut­ta. Ajo­toi­min­to­jen jat­ku­va ke­hit­tä­mi­nen li­sää mu­ka­vuut­ta ja vai­kut­taa myön­tei­ses­ti ylei­seen lii­ken­ne­tur­val­li­suu­teen. Asi­ak­kaan suos­tu­mus on vält­tä­mä­tön – luon­nol­li­ses­ti täy­sin kan­sal­lis­ten ja eu­roop­pa­lais­ten tie­to­suo­ja­sää­dös­ten mu­kai­ses­ti. Käyt­töö­no­ton on mää­rä al­kaa tam­mi­kuus­sa 2026 Volks­wa­gen-hen­ki­lö­au­to­mal­leil­la, min­kä jäl­keen vuo­ros­sa ovat CUP­RA/SEAT, ŠKODA, Volks­wa­gen Hyö­ty­au­tot, Au­di ja Porsc­he.

Volks­wa­gen-kon­ser­nin laa­ja ajo­neu­vo­kan­ta edis­tää jo nyt lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta. Ajo­neu­vot hyö­dyn­tä­vät muun mu­as­sa ano­ny­mi­soi­tua par­vi­da­taa tuot­taak­seen tark­ko­ja kart­to­ja. Tämä aut­taa esi­mer­kik­si pi­tä­mään au­ton omal­la kais­tal­la myös teil­lä, joil­la ei ole kais­ta­mer­kin­tö­jä. Li­säk­si se mah­dol­lis­taa tar­kat ajo­suo­si­tuk­set ja vaa­ra­va­roi­tuk­set, joi­ta voi­daan hie­no­sää­tää pai­kal­lis­ten sää­o­lo­suh­tei­den mu­kaan. Tämä “jouk­ko­vii­saus” te­kee lii­ken­tees­tä jo nyt tur­val­li­sem­paa kai­kil­le.

Kul­jet­ta­jaa avus­ta­vien jär­jes­tel­mien jat­ku­vaan pa­ran­ta­mi­seen Volks­wa­gen-kon­ser­ni ai­koo nyt käyt­tää da­taa to­del­li­sis­ta ajo­ti­lan­teis­ta. Nämä ovat huo­mat­ta­vas­ti käy­tän­nöl­li­sem­piä kuin pro­to­tyy­peil­lä teh­dyt tes­tit tai si­mu­laa­ti­ot. Ta­voit­tee­na on suun­ni­tel­la avus­ta­vat toi­min­not niin, et­tä asi­ak­kaat ko­ke­vat ne te­hok­kai­na ja pi­tä­vät ne ihan­teel­li­ses­ti ai­na ak­ti­voi­tui­na. Ak­tii­vi­set jär­jes­tel­mät pa­ran­ta­vat pait­si it­se kul­jet­ta­jan tur­val­li­suut­ta myös kaik­kien tien­käyt­tä­jien tur­val­li­suut­ta hei­dän ym­pä­ril­lään.

Tie­to­jen siir­to vain eri­tyis­ti­lan­teis­sa

In­si­nöö­rit kes­kit­ty­vät eri­tyi­siin ske­naa­ri­oi­hin, jois­sa kul­jet­ta­jaa avus­ta­vat jär­jes­tel­mät ovat eri­tyi­sen hyö­dyl­li­siä. Näi­tä voi­vat ol­la lii­ken­ne­ti­lan­teet, jois­sa on mu­ka­na pyö­räi­li­jöi­tä ja ja­lan­kul­ki­joi­ta, ku­ten ris­teys­lii­ken­ne ala-as­teen kou­lun lä­hei­syy­des­sä tai vilk­kaat, mo­ni­mut­kai­set su­per­mar­ke­tin park­ki­a­lu­eet.

Tie­to­jen siir­to voi käyn­nis­tyä hä­tä­jar­ru­tu­sa­vus­ti­men, ma­nu­aa­li­sen täys­jar­ru­tuk­sen tai äkil­lis­ten väis­tö­liik­kei­den yh­tey­des­sä. Näis­sä ta­pauk­sis­sa tie­tyt sen­so­ri-, toi­min­to- ja ku­va­da­tat ovat eri­tyi­sen mer­ki­tyk­sel­li­siä. Näi­hin kuu­lu­vat ajo­neu­von ym­pä­ris­tön ka­me­ra­ku­vat ja ym­pä­ris­tö­sen­so­rei­den ha­vait­se­mis­tu­lok­set sekä ajo­suun­ta, no­peus ja oh­jaus­kul­ma. Myös tie­dot sääs­tä, nä­ky­vyy­des­tä ja va­lais­tu­so­lo­suh­teis­ta ovat tär­kei­tä.

Ha­vain­nol­lis­ta­va esi­merk­ki: Ajo­neu­von tu­li­si ana­ly­soi­da liik­keet suo­ja­teil­lä ja jal­ka­käy­tä­vil­lä mah­dol­li­sim­man tar­kas­ti. Jos ka­me­ra ha­vait­see ja­lan­kul­ki­joi­ta liik­ku­mas­sa koh­ti ka­tua – esi­mer­kik­si leik­ki­viä lap­sia – ajo­neu­vo voi en­na­koi­vas­ti kas­vat­taa jar­ru­pai­net­ta no­peut­taak­seen hä­tä­jar­ru­tus­ta.

Jat­ku­vaa tie­don­siir­toa tä­hän tar­koi­tuk­seen ei ta­pah­du. Asi­ak­kaan suos­tu­mus on olen­nai­nen edel­ly­tys tie­to­jen siir­rol­le ja kä­sit­te­lyl­le. Suos­tu­mus voi­daan an­taa eri ka­na­vien kaut­ta, ja se to­teu­te­taan yk­si­löl­li­ses­ti kun­kin brän­din toi­mes­ta – esi­mer­kik­si va­lit­ta­vis­sa ole­va­na vaih­to­eh­to­na asi­a­kasp­ro­fii­lis­sa. Suos­tu­mus voi­daan pe­ruut­taa mil­loin ta­han­sa.

Tie­to­jen siir­to voi kos­kea myös ja­lan­kul­ki­joi­ta ja pyö­räi­li­jöi­tä

Tie­to­jen ke­ruu ja siir­to voi­vat si­säl­tää myös mui­ta ajo­neu­vo­ja tai tien­käyt­tä­jiä, ku­ten ja­lan­kul­ki­joi­ta ja pyö­räi­li­jöi­tä vä­lit­tö­mäs­sä lä­hei­syy­des­sä. Tämä on vält­tä­mä­tön­tä, kos­ka ka­me­ra­pe­rus­teis­ten jär­jes­tel­mien on luo­ki­tel­ta­va koh­teet ja ih­mi­set vi­su­aa­li­ses­ti tar­kas­ti myös haas­ta­vis­sa olo­suh­teis­sa ja ar­vi­oi­ta­va mo­ni­mut­kai­set lii­ken­ne­ti­lan­teet oi­kein.

Kaik­kia tie­to­suo­ja­sää­dök­siä nou­da­te­taan luon­nol­li­ses­ti tar­kas­ti. Yk­sit­täi­set tie­dot lii­ken­neym­pä­ris­tön ih­mi­sis­tä ei­vät ole mer­ki­tyk­sel­li­siä.