Asekeräilijän kellarissa: Hyväkuntoinen Panther-panssarivaunu ja torpedo
Saksan Itämeren rannikolta, Kielin lähellä sijaitsevasta Heikendorfista löytyi 78-vuotiaan yksityishenkilön hallusta melkoinen kokoelma toisen maailmansodan aikaisia aseita, joita säilytettiin talon maanalaisessa hallissa. Viranomaiset noutivat ne parempaan talteen.
Kielin viranomaiset aikovat syyttää 78-vuotiasta asekeräilijää maan asekeräilysäädösten rikkomisesta. Keräilijän mukaan Panther-panssarivaunu on deaktivoitu.
Keskiraskaan 44,8 tonnin Panther-panssarivaunun ja esimerkiksi 88 mm ilmatorjuntatykin siirtäminen kellarista kuljetuslaveteille vaati armeijan erikoiskalustoa ja -osaamista.
Siirtotoimille asettivat omat haasteensa keräilijän omatekoiset puiset rampit, kellarin millimetrintarkat oviaukot sekä helteinen ulkolämpötila. Viimein sotakalusto saatiin kellarista kahden vetämiseen tarkoitetun panssarivaunun avulla.
Saksan armeijan toisessa maailmansodassa käyttämä keskiraskas Panther-panssarivaunu oli maanalaisessa hallissa, joka koostui itse asiassa useammasta eri kerroksesta.
Vetämiseen tarkoitetut panssarivaunut saivat Pantherin lavetille, jolla se siirrettiin Putlosiin, Bundeswehrin harjoitusalueelle.
Panther-panssarivaunu painaa 40 tonnia. Sen siirtämiseen vaadittiin raskasta panssarivaunukalustoa.
Toisen maailmansodan aikainen Wehrmachtin Panther-panssarivaunu kiskottiin lavetille Bundeswehrin Leopard-panssarivaunun voimin.
Panther-panssarivaunu painaa 44,8 tonnia ja siinä on 75 mm tykki. Wikipedian mukaan Pantherin tykki oli yksi toisen maailmansodan parhaista vaunukanuunoista. Pitkän putken ja suuren ruutipanoksen mahdollistaman korkean lähtönopeuden ansiosta tykin ammuksen läpäisykyky oli parempi kuin Tigerin 88 mm KwK 36 (L/56) -tykillä, mutta kuitenkin huonompi kuin Tiger II:n 88 mm KwK 43 (L/71):llä. Pantherin moottorina on Maybachin valmistama V12-bensiinimoottori, joka kehittää 590 hevosvoimaa (515 kW).
Panther-panssarivaunua säilytettiin hienostokaupunginosan maanalaisessa hallissa vuosikausia.
Pantherissa oli aluksi 21-litrainen ja sittemmin 23,1-litrainen V12. Wikipedian mukaan vaunua käytettiin ennen muta neuvostoliittolaisia T-34 "Sotka" -panssarivaunuja vastaan.
Siirtoryhmä kuljetti yön pimeydessä pois myös 88 mm ilmatorjuntatykin, jollaisia on ollut käytössä myös Suomessa. Keräilijän asianajaja Gramschin mukaan myös 88 mm IT-tykki oli deaktivoitu.
Panther ei löytöhetkellä ollut varustettu minkäänlaisin telaketjuin. Bundeswehrin puhemiehen Ulrich Burchardin mukaan siirtomiehistöllä oli ”hankaluuksia ohjailla Pantheria mutkissa”. Siirto oli monin osin todellakin millimetrintarkkaa työtä.
Viimein vetämiseen tarkoitetut panssarivaunut saivat Pantherin lavetille, jolla se siirrettiin Putlosiin, armeijan harjoitusalueelle.
Kielin viranomaiset aikovat syyttää 78-vuotiasta asekeräilijää maan asekeräilysäädösten rikkomisesta. Keräilijän mukaan Panther on deaktivoitu.
On olemassa todistus päivättynä 31. lokakuuta 2005, jonka mukaan Panther ei enää ole sotakalustoa. Keräilijä haluaa nyt ryhtyä oikeustoimiin takavarikoinnin johdosta sekä vaatia vahingonkorvauksia sekä Pantherin mahdollisesta vahingoittamisesta että omakotitalon pihatien vaurioittamisesta.
Siirtoryhmä kuljetti yön pimeydessä pois myös 88 mm ilmatorjuntatykin, jollaisia on ollut käytössä myös Suomessa. Keräilijän asianajaja Gramschin mukaan myös 88 mm IT-tykki oli deaktivoitu.
Panther-panssarivaunu on ollut hienostokaupunginosan maanalaisessa hallissa jo vuosikausia. Heikendorfin pormestarin, Alexander Orthin mukaan Panther ei kuitenkaan ollut ainoa syy takavarikointiin. Kellarista löydettiin myös muun muassa toisen maailmansodan aikainen torpedo.
Pormestari Orth ”piti sotakaluston keräilyä aluksi pelkkänä vanhan miehen haihatteluna”, mutta nyt asiaan liittyy hänen mukaansa muutakin, sillä keräilijällä oli myös puutarhassaan näytteillä natsikauden taidetta.
Puutarhassa oli esimerkiksi Kolmannessa valtakunnassa toimineen kuvanveistäjän, Arno Brekerin tekemä patsas nimeltä ”Die Wehrmacht”, joka asianajajan mukaan on kuitenkin pelkkä kopio.
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.
Juha Peltonen
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.
Juha Peltonen
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Merkittäviä uutuuksia tila- ja retkeilyautomarkkinoille
Kian sähköinen nelivetomallisto täydentyy EV4 AWD -mallilla
Kysely kertoo: suhtautuminen sähköautoihin jakaa eri-ikäisiä
Volkswagenilta uusi Caddy Cargo
Täysin uusi Mercedes-Benz GLA - enemmän toimintamatkaa ja enemmän tilaa
Autokaupassa merkkejä talouden elpymisestä – henkilöautojen ensirekisteröinnit 11,4 prosentin kasvussa heinäkuussa
Tässä on uusi Audi Q9 – myyntiin Suomessa loppukesästä
Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle
Kia Vision Meta Turismo -konseptille arvostettu palkinto
Volkswagenin uuden sähköisen SUV-mallin, ID. Crossin, myynti on alkanut
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle
Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja
Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia
Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla
Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla
Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi
Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille
Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä
Koeajossa Škoda Superb Combi: Pitkälle sähköisesti
Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Revoxin uusvanha kelanauhuri
QUADin uusi Elegan
Exposuren uudet monopäätteet
Suoravetomoottori raudattomilla keloilla
Äänilähteen ja esivahvistimen väliin
Supervirtalähde tietokoneelle
Huippuluokan säätöä äänirasioille
Aalto-harrastajan houkutteleva haaste: Miten sisustaa viuhkan muotoinen asunto?
iFin uusi kannettava
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Merkittäviä uutuuksia tila- ja retkeilyautomarkkinoille
Kian sähköinen nelivetomallisto täydentyy EV4 AWD -mallilla
Kysely kertoo: suhtautuminen sähköautoihin jakaa eri-ikäisiä
Volkswagenilta uusi Caddy Cargo
Täysin uusi Mercedes-Benz GLA - enemmän toimintamatkaa ja enemmän tilaa
Autokaupassa merkkejä talouden elpymisestä – henkilöautojen ensirekisteröinnit 11,4 prosentin kasvussa heinäkuussa
Tässä on uusi Audi Q9 – myyntiin Suomessa loppukesästä
Kia Vision Meta Turismo -konseptille arvostettu palkinto
Volkswagenin uuden sähköisen SUV-mallin, ID. Crossin, myynti on alkanut
Range Rover perheen viides jäsen on Range Rover GT
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja
Volkswagenin uuden sähköisen SUV-mallin, ID. Crossin, myynti on alkanut
Kia PV5 Passenger -mallisto laajentuu 7-paikkaiseksi – auton hinta enintään 49 990 €
Uusi Polestar 4 SUV myyntiin syksyllä
XPENG X9 saavutti kaksoisvoiton maailman suurimmassa sähköautotestissä
Tällainen on uusi ID. Cross - kokoaan suurempi sähköinen SUV
Uusi XPENG L03 lanseerataan Suomessa
Täysin uusi Mercedes-Benz GLA - enemmän toimintamatkaa ja enemmän tilaa
Kian sähköinen nelivetomallisto täydentyy EV4 AWD -mallilla
Tässä on uusi Audi Q9 – myyntiin Suomessa loppukesästä
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL