Zwickaun tehtaalla ja Audilla on pitkät yhteiset perinteet: Audin tehdas perustettiin tänne jo vuonna 1909. Saksin Volkswagen-tehdas on jo muutettu kokonaan vain täyssähköautoja valmistavaksi autotehtaaksi ja se on olennainen osa konsernin sähköistä offensiivia.
Audi
Audi Q4 e-tron: Valmistetaan Saksan Zwickaussa
Audin ensimmäisen täyssähköisen kompaktin SUV:n tuotanto on alkanut Saksassa. Modulaarisella sähköisellä perusrakenteella saavutetaan synergioita sekä avaruutta sisätiloihin. Malli edustaa hiilineutraalia tuotantoa Zwickaun monimerkkitehtaalla.
Audi palaa juurilleen: yhtiön syntymäpaikalla Saksin Zwickaun tehtaalla on vihdoin aloitettu Audi Q4 e-tronin tuotanto. Täyssähköinen kompakti auto on Audin ensimmäinen Saksassa valmistettu täyssähköinen SUV.
Audi Q4 e-tron -mallissa on Volkswagen-konsernin modulaarinen MEB-alustarakenne: erittäin monipuolinen ja muunneltava perusrakenne sopii lukuisille täyssähköisille malleille ja tarjoaa huomattavia synergiamahdollisuuksia.
Zwickaun monimerkkitehtaalla työskentelee 1 400 ihmistä, jotka valmistavat Audi Q4 e-tronin lisäksi samalla tuotantolinjalla myös Volkswagen ID.4 -mallia ja tulevaisuudessa vielä toistakin Volkswagen-mallia. MEB-alustarakenteen ansiosta kompaktin täyssähköisen SUV:n sisätilat vastaavat väljyydeltään suurten autojen luokkaa.
Tuotannon aloittamista valmisteli Volkswagen-kollegoidensa kanssa yli sata Audin työntekijää. Tehtäviin kuului niin tuotannon suunnittelua kuin teknistä kehittämistä ja laadunvarmistusta. Kaikki korin osien valmistukseen tarkoitetut puristustyökalut ovat Audin itse valmistamia.
Ilmeikkään muotoilunsa vuoksi Audi Q4 e-tron asettaa valtavia haasteita tarkkuuden ja pintojen laadukkuuden osalta. Audin Ingolstadtin ja Neckarsulmin työkaluvalmistajat olivat mukana projektissa alusta alkaen ja koriprässit myös testattiin etukäteen Audin tehtailla.
”Brändien yhteistyö Zwickaussa osoittaa jälleen Volkswagen-konsernin valtavat synergiamahdollisuudet. Audi Q4 e-tronin aikataulunmukainen tuotannon aloittaminen on osoitus Volkswagenin ja Audin työntekijöiden erinomaisesta tiimityöstä. Kompakti sähköinen SUV-mallimme on epäilemättä aito Audi, joka vakuuttaa asiakkaamme erinomaisella laadullaan ja käytännöllisyydellään”, sanoo Audin tuotannosta ja logistiikasta vastaava johtaja Peter Kössler.
”Audi Q4 e-tronin tuotanto merkitsee uutta lukua Saksin autoteollisuuden historiassa: Volkswagenin Zwickaun tehtaasta tulee monimerkkitehdas”, sanoo Volkswagenin Saksin johtaja Stefan Loth.
Audi
Zwickaun tehtaalla ja Audilla on pitkät yhteiset perinteet: Audin tehdas perustettiin tänne jo vuonna 1909. Saksin Volkswagen-tehdas on jo muutettu kokonaan vain täyssähköautoja valmistavaksi autotehtaaksi ja se on olennainen osa konsernin sähköistä offensiivia.
Marraskuussa 2020 yli 200 Audin työntekijää – pääasiassa nuoria ammattikoulun suorittaneita – lähetettiin 12 kuukaudeksi Volkswagenin Saksin tehtaalle. Osana ”osaamispankkia” heille tarjottiin mahdollisuus kehittää taitojaan ja asiantuntemustaan uraauurtavalla sähköisen liikkumisen alueella.
Audi Q4 e-tron esiteltiin maailmanlaajuisesti huhtikuun puolivälissä ja sen ennakkomyynti on jo alkanut. Tämän ansiosta Audin sähköinen offensiivi kiihtyy entisestään.
Vuoteen 2025 mennessä Audi aikoo tuoda markkinoille yli 20 täyssähkömallia ja laajentaa lisäksi ladattavien hybridien valikoimaansa. Myös Audin tärkeimmät tehtaat Ingolstadtissa ja Neckarsulmissa ryhtyvät valmistamaan täyssähköautoja: ensimmäiset Porschen kanssa yhteistyössä kehitetyt PPE-alustaan (Premium Platform Electric) pohjautuvat täyssähköautot rullaavat ulos Ingolstadtin kokoonpanolinjalta vuonna 2022.
Audi Q4 e-tron lanseerataan erittäin kiinnostavaan ja kasvavaan kompaktien SUV-mallien segmenttiin. Audin asiakkaille se mahdollistaa pääsyn sähköisen liikkumisen premium-maailmaan houkuttelevalla hinnalla. Kompaktin mallin sisätilat vastaavat suurempien SUV-mallien tiloja ja näyttökonsepti Augmented Reality Head-up Display -tuulilasinäyttö on luokassaan edelläkävijä.
Audi Q4 e-tronin tuotanto on alusta alkaen hiilineutraalia. Zwickaun laitos kattaa koko energiantarpeensa uusiutuvilla energialähteillä, ja sillä on oma, erittäin taloudellinen sekä sähköä että lämpöä tuottava voimala. Audi pyrkii myös minimoimaan hiilidioksidipäästöjä koko arvoketjussa. Kun Audi Q4 e-tron on elinkaarensa lopussa, sen akku saa vielä toisen elämän uudessa käyttökohteessa tai se kierrätetään uudelleen raaka-aineiksi.
Audi-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Suomalaiset rakastavat koko kansan autoja – nämä olivat vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot
Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupassa – käytettyjen autojen kauppa kasvoi
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Renault Filante Record 2025 - sähkötehokkuuden ennätys uuden vuoden kunniaksi
Hybridiautot ovat eurooppalaisten autoilijoiden suosikkeja
Käyttövoimien vuoristorata pysähtyi – vaihtoautokaupassa revitään nyt käsistä niin ladattavat kuin kestosuosikitkin
Koko Volkswagen-henkilöautomallistoon viiden vuoden takuu
Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto sai hinnat Suomessa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen
Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna
Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna
Koeajossa BMW iX2 xDrive30: Kokoisekseen taloudellinen
Koeajossa Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition: Lisää paukkua
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
TADin uusi lattiakaiutin
Genesiksen halvempi phono-aste
Sertifioitu aktiivikaiutin Kanadasta
Ylellinen Diapason Didascalìa
Ranskalaista nostalgiaa
Ronja muutti unelmiensa perässä pohjoiseen
Kardioidiaktiivi
Uusi NU-VISTA-levysoitinesivahvistin
Ab-luokan voimaa Italiasta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Suomalaiset rakastavat koko kansan autoja – nämä olivat vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot
Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupassa – käytettyjen autojen kauppa kasvoi
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
KOEAJOT
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Suomalaiset rakastavat koko kansan autoja – nämä olivat vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot
Vuosi 2025 oli haastava uusien autojen kaupassa – käytettyjen autojen kauppa kasvoi
Renault Filante Record 2025 - sähkötehokkuuden ennätys uuden vuoden kunniaksi
Hybridiautot ovat eurooppalaisten autoilijoiden suosikkeja
Käyttövoimien vuoristorata pysähtyi – vaihtoautokaupassa revitään nyt käsistä niin ladattavat kuin kestosuosikitkin
Koko Volkswagen-henkilöautomallistoon viiden vuoden takuu
Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto sai hinnat Suomessa
Uuden sukupolven Nissan LEAF tuo EV36Zero-vision eloon
Tuore suomalaistutkimus autoilijoista: tämä kiristää eniten hermoja liikenteessä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Tässä on vuoden kaunein auto Suomessa
Historiallista menestystä – Volkswagen on ensimmäinen valmistaja, joka sai Kultainen ohjauspyörä -palkinnon neljälle eri mallille
Uusia elementtejä Mazda CX-5:ssä
Tällainen on uudistunut Seat Arona
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 6 N
Käyttövoimien vuoristorata pysähtyi – vaihtoautokaupassa revitään nyt käsistä niin ladattavat kuin kestosuosikitkin
Esittelyssä uusi Kia Seltos
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto sai hinnat Suomessa
Fiskars lanseeraa uudet lumityökalut autoilijoille
YHTEISTYÖSSÄ
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: LAKI LEHTONEN
Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI