”Au­to­a­la en­nus­taa lie­väs­ti kas­va­vaa uu­sien au­to­jen ky­syn­tää ku­lu­val­le vuo­del­le. Vii­kon­lo­pun tun­nel­ma AU­TO 25 & Mo­bi­li­ty -näyt­te­lys­sä vah­vis­ti en­ti­ses­tään tätä nä­ke­mys­tä”, to­te­aa Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Kal­lio.

”Kas­vu­nä­ky­mis­tä huo­li­mat­ta, uu­sien au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­ti­mää­rät ovat vii­me vuo­si­na ol­leet ma­ta­lam­mal­la ta­sol­le kuin vuo­si­kym­me­niin. Kas­vu ei syn­ny toi­vo­mal­la vaan toi­mi­mal­la. Au­to­a­la on esit­tä­nyt Suo­mes­sa au­to­jen kier­rä­tys­palk­ki­o­kam­pan­jaa tuo­maan vauh­tia ta­lou­den rat­tai­siin, uu­si­maan van­he­ne­vaa au­to­kan­taa, pa­ran­ta­maan lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta ki­rit­tä­mään lii­ken­teen pääs­tö­vä­hen­nyk­siä. 

"Suo­men ta­lous uh­kaa jää­dä py­säh­ty­nei­syy­den ti­laan. Tar­vit­sem­me konk­reet­ti­sia toi­mia, joi­den avul­la pait­si yk­si­tyi­nen ku­lu­tus­ky­syn­tä, myös Suo­men ta­lous läh­tee jyr­kem­mäl­le kas­vu-ural­le. Kier­rä­tys­palk­kio voi­si ol­la yk­si täl­lai­nen toi­mi ja sil­lä voi­si ko­ko­aan suu­rem­pi po­si­tii­vi­nen vai­ku­tus koko maam­me ta­lou­del­li­seen tun­nel­maan", Kal­lio sa­noo. 

Au­to­te­ol­li­suus on Eu­roo­pan suu­rin TKI-in­ves­toi­ja

Eu­roop­pa­lai­nen au­to­te­ol­li­suus on maa­no­san yli­voi­mai­ses­ti suu­rin TKI-in­ves­toi­ja noin 75 mil­jar­din eu­ron vuo­sit­tai­sel­la po­til­laan. Käyt­tö­voi­ma­mur­ros, au­to­no­mi­sen au­ton ke­hi­tys­työ ja polt­to­moot­to­re­ja kos­ke­va uu­si Eu­ro 7 -pääs­tö­vaa­ti­mus edel­lyt­tä­vät au­ton­val­mis­ta­jia kas­vat­ta­maan TKI-pa­nok­si­aan yhä suu­rem­mik­si. Sa­maan ai­kaan EU-ko­mis­sio uh­kaa au­ton­val­mis­ta­jia mil­jar­dien eu­ro­jen sank­ti­oil­la, jos nämä ei­vät jo tänä vuon­na saa­vu­ta EU-mark­ki­noil­le myy­mien­sä uu­sien hen­ki­lö­au­to­jen kes­ki­pääs­tök­si 93,6 g/km.

EU-ko­mis­si­on pu­heen­joh­ta­ja Ur­su­la von der Ley­en vä­läyt­ti hil­jat­tain lie­viä jous­to­ja au­ton­val­mis­ta­jil­le epä­re­a­lis­ti­si­na­kin pi­det­tyi­hin pääs­tö­ta­voit­tei­siin. Eh­do­tuk­sen mu­kaan val­mis­ta­jat voi­vat esi­mer­kik­si vuon­na 2025 vie­lä lie­väs­ti ylit­tää vaa­di­tun pääs­tö­ra­jan, mut­ta hei­dän pi­tää vas­taa­vas­ti alit­taa ky­sei­nen luku joko vuon­na 2026 tai 2027. It­se pääs­tö­ra­joi­hin ko­mis­sio ei esi­tä muu­tok­sia.

Eu­roop­pa­lais­ta au­to­te­ol­li­suut­ta haas­ta­vat li­säk­si kaup­pa­po­liit­ti­set epä­var­muu­det. Sa­maan ai­kaan, kun Yh­dys­val­tain hal­lin­to uh­kaa EU:ta ja eri­tyi­ses­ti sen au­to­te­ol­li­suut­ta 25 pro­sen­tin tul­leil­la, jän­ni­te­tään EU:ssa, mi­ten Kii­na re­a­goi EU:n vii­me syk­sy­nä kii­na­lai­sil­le säh­kö­au­toil­le aset­ta­miin ta­soi­tus­tul­lei­hin. EU:n aset­ta­mien ta­soi­tus­tul­lien taus­tal­la oli EU-ko­mis­si­on tut­ki­muk­sis­sa vah­vis­tu­nut epäi­lys sii­tä, et­tä Kii­nan val­tio tu­kee mo­nen eri ta­voin säh­kö­au­to­jen­sa vien­tiä mm. EU-alu­eel­le.

”Il­mas­ton­muu­tos­ta ei ole pe­rut­tu ja tar­vit­sem­me säh­köis­ty­mis­tä. Tär­kein­tä on var­mis­taa, et­tä eu­roop­pa­lai­nen ku­lut­ta­ja py­syy mu­ka­na säh­köis­ty­mis- ja pääs­tö­vaa­ti­mus­ke­hi­tyk­ses­sä, vain näin voi­daan var­mis­taa au­to­te­ol­li­suu­den ja koko EU:n kil­pai­lu­ky­ky ki­ris­ty­väs­sä maa­il­man­ti­lan­tees­sa”, Kal­lio sa­noo.

Vii­kon­lop­pu­na pi­det­ty AU­TO 25 & Mo­bi­li­ty -näyt­te­ly oli Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:n 100-vuo­tis­juh­la­näyt­te­ly.

”Toi­mi­a­lam­me on koh­dan­nut eri­lai­sia krii­se­jä läpi his­to­ri­an­sa. Vas­taam­me ai­na ajan haas­tei­siin ja luom­me rat­kai­su­ja lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den pa­ran­ta­mi­sek­si, pääs­tö­jen vä­hen­tä­mi­sek­si ja liik­ku­mi­sen va­pau­den edis­tä­mi­sek­si. Suo­ma­lai­set an­sait­se­vat uu­dem­pia, tur­val­li­sem­pia ja vä­hä­pääs­töi­sem­piä au­to­ja”, lin­jaa toi­mi­tus­joh­ta­ja Kal­lio.

Mu­ka­na AU­TO 25 & Mo­bi­li­ty -näyt­te­lys­sä oli 48 au­to­merk­kiä, sa­to­ja au­to­ja ja yli 140 ko­ea­jo­au­toa.

"Au­to­a­la ha­lu­aa tä­män suu­ren pa­nos­tuk­sen myö­tä vauh­dit­taa pait­si ko­ti­mais­ta au­to­kaup­pa, myös laa­jem­min­kin he­rä­tel­lä la­maan­nuk­ses­sa taan­tu­man vuok­si ol­lut­ta yk­si­tyis­tä ku­lu­tus­ky­syn­tää", Kal­lio sa­noo.