Citroën ë-Berlingo Van: Lisänä sähköautoilun äänettömyys
Citroën esittelee ë-Berlingo Vanin. Berlingo Van -kevytpakettiauton sähköinen versio saapuu markkinoille vuoden 2021 toisella puoliskolla.
Citroën ë-Berlingo Van tuo tarjolle vaihtoehdon ammattilaisten jokapäiväisiin tarpeisiin, tarjoamalla toiminnan vapautta niin kaupunkien päästörajoitettuihin keskustoihin kuin kaupunkien ulkopuolelle. Citroën ë-Berlingo Vanin 50 kWH lithium-ion-akku mahdollistaa jopa 275 km pituisen toimintamatkan ajotavasta ja ajo-olosuhteista riippuenti kiitosta saaneiden ominaisuuksien suhteen.
Latausajat
Tarjolla on kolme eri latausvaihtoehtoa peruspistokelatauksesta supernopeaan lataukseen, joka mahdollistaa akun lataamisen 80% varaustasoon 30 minuutissa. Kotilatausasemasta lataus voidaan suorittaa yön aikana varmistaen auton käyttövalmius seuraavaksi työpäiväksi.
• Lataus Type2-kaapelilla kotona, työpaikalla tai pysäköintialueella. Tämä lataustapa on yhteensopiva 8A standardipistokkeen tai vahvistetun 16A -pistokkeen kanssa mahdollistaen latausajan puolittamisen. Akku saadaan ladatuksi täyteen alle 15 tunnissa tai 5,5 tunnissa 100 km toimintamatkaa varten.
• Nopeampi 5 h latausaika 0 – 100% yksityisestä tai julkisesta latauspisteestä vahvistetun 3,7 – 22 kW Wallbox -pistokkeen ja Type3 -kaapelin avulla. (Wall Box 11 kW 3-vaihevirta)
• Pikalataus julkisesta latauspisteestä jopa 100 kW:lla saattaa 50 kWh -akun latauksen 80 % kapasiteettiin 30 minuutissa. ë-Berlingo Van on kokoluokkansa nopeimmin ladattavia autoja.
Citroën ë-Berlingo Vanilla jokaisesta ajomatkasta tulee nautinnollinen. Auto lähtee liikkeelle sulavasti tarjoten maksimiväännön välittömästi liikkeelle lähdössä sekä tasaisen kiihtyvyyden. Sähköinen voimalinja on äänetön ja värinätön. Lisää viihtyvyyttä tuovat korkealle sijoitetut istuimet, mukavuuden varmistava jousitus sekä pehmeästi ja tarkasti toimiva ohjaus. Kääntösäde on 10,8 metriä.
Citroën ë-Berlingo Vanin voimanlähteenä toimii sähkömoottori, joka hallinnoi vetokykyä valitun ajotavan ja ajo-olosuhteitten mukaan. Moottorissa on tehoa 100 kW (136 hv) / 260 Nm tuottaen 130 km/h maksiminopeuden ajoasetusvalinnasta riippumatta. Ajoasetus valitaan keskikonsolin kytkimestä:
• Normal – 80 kW/180 Nm: tarjoaa ihanteellisen kompromissin toimintamatkan ja dynaamisen suorituskyvyn välillä.
• Eco – 60 kW/190 Nm: mahdollistaa energian kulutuksen optimoinnin keventäen lämmitystä sekä ilmastoinnin tehoa pitäen ne edelleen toiminnassa, ja rajoittaen moottorin vääntöä ja tehoa.
• Power - 100 kW/260 Nm: tarjoaa suorituskuskykyä ja käyttömukavuutta maksimikantavuuden ollessa käytössä
Neljä korivaihtoehtoa
Tarjolla on edelleen neljä eri korivaihtoehtoa, kuormatilavuuden ollessa suurimmillaan 4,4 m3 ja kantavuuden 800 kg, Extenso®-ohjaamon tarjotessa huippuunsa kehitettyä muunneltavuutta.
Sisätiloissa kaikki on suunniteltu helpottamaan uuden Citroën ë-Berlingo Vanin käyttöä. Keskikonsolin ë-Toggle -ohjaimesta hallinnoidaan suunnanvalitsimen toimintoja: pysäköinti (P), peruutus (R), neutral (N), ajo (D) sekä tehostettu jarrutusenergian talteenotto (B).
Viereisen valitsimen avulla aktivoidaan joku kolmesta eri ajotavasta : Eco, Normaali tai Urheilu. ë-Berlingo Vanin 5” suuruisen kosketusnäytön «Energia» -valikosta voi seurata sähköisiä toimintoja: energiavirtaukset, kulutusstatistiikka sekä viivästetyn latauksen aktivointi tai ohjaamon lämmityksen esiasetus.
Veloituksettoman MyCitroën-sovelluksen ansiosta lataamista voidaan ohjata etänä.
Citroën ë-Berlingo Van tarjoaa luokkaansa uusia teknologioita kuten tuulilasinäytön sekä uuden 10-tuumaisen HD-digitaalinäytön. Personoitava mittaristo 10” HD-kosketusnäyttöineen sekä tuulilasinäyttö ovat tarjolla lisävarusteina ainoana kokoluokassaan.
Citroën Berlingo Van -kevytpakettiauton sähköinen versio saapuu markkinoille vuoden 2021 toisella puoliskolla.
Citroën-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
BYD Seal U on muotoiltu ilman tunteita herättäviä yksityiskohtia.
Toni Lindström
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Dacia tähtää kasvuun: Tässä uusi sähköistetty crossover Striker
Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport
Täyssähköisestä Porsche Cayennesta myyntiin myös S-malli
Tällainen on uusi Cupra Born
Auto Bild 4/2026 on kaupoissa
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Hyundain etenemiskykyinen sähköautomallisto – vakiona aina Suomen talveen varusteltu
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Uusia ominaisuuksia Volvo EX30:een
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Koeajossa MG HS: Pitkälle perhematkalle
Koeajossa Jeep Grand Cherokee: Perinteet kunniassa
Koeajossa BYD Seal U: Mukavuuden ehdoilla
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Music First Audion uusi phono-aste
Kämppiksinä Kruununhaassa: Sisustusarkkitehtuurin opiskelijan koti Helsingin Kruununhaassa yllättää ja ihastuttaa
PS Audiolta mukautuva suljettu subbari
Neatin Iota Alpha uudistuu
Muutto maalle muutti paljon
Audio Note OTO SE 35
Voxativen uusi koko kaistan kaiutin
Trianglelta uusia kaapeleita
MoFin uusi UltraPhono Pro -phono-esivahvistin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
FOKUS MEDIA
Music First Audion uusi phono-aste
Kämppiksinä Kruununhaassa: Sisustusarkkitehtuurin opiskelijan koti Helsingin Kruununhaassa yllättää ja ihastuttaa
PS Audiolta mukautuva suljettu subbari
Neatin Iota Alpha uudistuu
Muutto maalle muutti paljon
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Dacia tähtää kasvuun: Tässä uusi sähköistetty crossover Striker
Siirtyminen premium-luokkaan: Audi e-tron GT quattro sport
Tällainen on uusi Cupra Born
Auto Bild 4/2026 on kaupoissa
Hyundain etenemiskykyinen sähköautomallisto – vakiona aina Suomen talveen varusteltu
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Uusia ominaisuuksia Volvo EX30:een
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
Näin käytät valoja oikein kohtaamis- ja ohitustilanteissa
Ensirekisteröityjen autojen keskipäästöt vähentyneet merkittävästi
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Kia todisti talvisen suorituskykynsä
CLA loisti taloudellisuudellaan myös hyytävässä pakkasessa
Uusi Dacia Striker – rajoja rikkova crossover
Nissan esittelee koko henkilöautomalliston kattavan 5 vuoden takuun
Hyundai IONIQ 6:n myynti alkaa – tällaisesta autosta D-segmentin sedanissa on kyse
Volvolta iso takaisinkutsu - EX30:n akkupaketeissa ylikuumenemisriski
Näin suomalaiset pikalataavat sähköautojaan: Perjantaina ladataan eniten ja tammikuussa lataaminen on hitainta
Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää
Mercedes-Benz CLA 250+ voitti Tekniikan Maailman arktisen vertailun
Kia EV2:n prototyyppi tarjosi talvitestissä vaikuttavan toimintamatkan
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL