Fordin insinöörit ja asentajat testasivat autoa kovissa 800 kilometrin rallicross-kestävyyskokeissa, varmistaakseen auton soveltuvan kaikkein vaativimmillekin asiakkaille.
Charlie Magee
Ford Mustang Mach-E Rally: Suorituskykyisin sähkö-Mustang sai rallicross-käsittelyn
Ford Mustang Mach-E Rallyssa sovelletaan uudistettua Mach-E GT:n täyssähköistä voimalinjaa, joka on entistäkin suorituskykyisempi.
Malli ei kanna Rally-nimeä ainoastaan muodon vuoksi, vaan Mustang Mach-E Rally on kehitetty Fordin uudella, Michiganin testialueen ralliradalla, jonka suunnittelussa on hyödynnetty aikaisempien rallicross-mestareiden asiantuntemusta.
Fordin insinöörit ja asentajat testasivat autoa kovissa 800 kilometrin rallicross-kestävyyskokeissa, varmistaakseen auton soveltuvan kaikkein vaativimmillekin asiakkaille.
Suorituskykyisin täyssähköinen Mustang vääntää 950 Nm
Rally on kaikkien aikojen suorituskykyisin Mustang Mach-E. Sen 487 hevosvoiman voimansiirto tuottaa nyt vääntöä 950 Nm, mikä on 90 Nm enemmän kuin mallivuoden 2023 Mach-E GT:ssä.
Suorituskykyisin täyssähköinen Mustang vääntää 950 Nm.
Charlie Magee
Rally kiihtyy nollasta sataan vain 3,6 sekunnissa lentävällä lähdöllä ja vain 4,3 sekunnissa paikaltaan. Mallille luvataan huippunopeutta 200 km/h.
Charlie Magee
Testeissä.
Ford Motor Company
Ford Mustang Mach-E Rally kiihtyy nollasta sataan vain 3,6 sekunnissa lentävällä lähdöllä ja vain 4,3 sekunnissa paikaltaan. Mallille luvataan huippunopeutta 200 km/h.
Rallicross-viritetyt iskunvaimentimet ja jouset
Ainutlaatuisessa jousituksessa on rallicross-viritetyt iskunvaimentimet ja jouset, jotka tuovat lisää tarkkuutta ja vakautta maastosta riippumatta.
Ford MagneRide-iskunvaimennusjärjestelmä säätää ajomukavuutta ja ajokokemusta, kun valitsee RallySport-ajotilan.
Mustang Mach-E Rally sisältää innovatiivista teknologiaa, esimerkiksi Ford BlueCruise, markkinoiden ensimmäinen handsfree-ajoteknologia (saatavana tilauspalveluna; saatavuus Suomessa varmistuu myöhemmin).
RallySport on uusi ajotila
Siinä on myös sama täysi valikoima kuljettajaa avustavia järjestelmiä kuin Mustang Mach-E GT:ssä, esimerkiksi kaistanvaihtoavustin sekä kaistanreuna-avustin (BlueCruise-tilassa).
RallySport-ajotila on uusi, jännittävä ominaisuus, joka korvaa Mustang Mach-E GT:n Untamed-ajotilan.
Kiiltävän valkoiset, ralliautoilun innoittamat 19-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä maastokäyttöön soveltuvat Michelin Cross Climate -renkaat tarjoavat enemmän sivupintaa ja pitoa irtonaisella pinnalla.
Charlie Magee
Näyttävässä takaspoilerissa on kaikuja Fordin rallihistoriasta. Siiveke parantaa auton pitoa tiellä.
Charlie Magee
Rally tarjoaa erittäin intuitiivisen 15,5 tuuman kosketusnäytön, jossa on täysi valikoima SYNC4-liitettävyysominaisuuksia sekä uusi RallySport-ajotilan hallintapainike.
Charlie Magee
Se on suunniteltu antamaan aidosti jännittävä maastokokemus sallimalla leveämmät luistot ja tuottamaan mahtava yhdistelmä ohjattavuutta ja hallittavuutta lineaarisella kaasuvasteella.
Korkeampi maavara
Rallyn ulkopuolen ainutlaatuisia ominaisuuksia ovat 20 mm normaalia korkeampi maavara verrattuna Mach-E GT:hen, minkä ansiosta asiakas pystyy hyödyntämään auton koko potentiaalin haastavassa maastossa.
Lujuudeltaan optimaalinen pohjapanssari edessä suojaa etumoottoria ja varmistaa, että Mustang Mach-E Rally selviää hurjimmistakin tilanteista.
Ajoa vakauttava takaspoileri
Näyttävässä takaspoilerissa on kaikuja Fordin rallihistoriasta. Siiveke parantaa auton pitoa tiellä.
Kiiltävän valkoiset, ralliautoilun innoittamat 19-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä maastokäyttöön soveltuvat Michelin Cross Climate -renkaat tarjoavat enemmän sivupintaa ja pitoa irtonaisella pinnalla.
Carbonized Grey -värisiä yksityiskohtia löytyy etupuskurin alueella, ovisuojissa, takapuskurin alueen alaosassa, pyörän kaarissa sekä katossa.
Sivuilla on erottuva Mustang Mach-E Rally -grafiikka, minkä lisäksi valinnaisena saatavat konepellin Carbonized Grey -koristeraidat toistuvat takaikkunan alla.
Takana on Mustangin näyttävä poni-logo.
Oviverhouksissa ja pyörän kaarissa on valinnaisena saatavana suojakalvo, joka auttaa vähentämään maalivaurioita.
Performance-istuimet
Mustang Mach-E Rally on saatavana valikoimalla jännittäviä värivaihtoehtoja, jotka heijastavat auton vauhdikasta luonnetta.
Ohjaamossa, ohjauspyörän alemmissa puolissa on kiiltävän valkoiset korostukset ja ovissa on kontrastiväriset tikkaukset.
Testeissä.
Ford Motor Company
Fordin omaa tuotantoa olevien sporttisten performance-istuimien etureunaan on painettu Mach-E Rally -logo. Etuistuinten selkänojissa on lisäksi kiiltävän valkoisia yksityiskohtia.
Kuljettajan edessä olevassa multimedianäytössä on mattamusta grafiikka.
Lisänä ovat sporttiset polkimet.
Rally tarjoaa erittäin intuitiivisen 15,5 tuuman kosketusnäytön, jossa on täysi valikoima SYNC4-liitettävyysominaisuuksia sekä uusi RallySport-ajotilan hallintapainike.
Toimintamatka jopa 510 km yhdellä latauksella
Mustang Mach-E Rallyn toimintamatka on jopa 510 kilometriä yhdellä latauksella, joten asiakas voi ajaa pitkiä matkoja ilman huolta toimintamatkan riittävyydestä. Rallyn akusto on kooltaan 91 kWh.
Rally tarjoaa mallivuoden 2023 Mustang Mach-E GT:tä nopeamman tasavirta-pikalatausajan; toisin sanoen akun lataaminen 10-80 % kestää parhaimmillaan vain noin 36 minuuttia.
Asiakkailla on pääsy BlueOval Charge Network -latausverkostoon, jossa on yli 600 000 latauspistettä eri puolilla Eurooppaa. Tämä takaa saumattoman ja suoraviivaisen latausprosessin julkisella latausasemalla.
Latausasemat pystyy paikantamaan FordPass-sovelluksella tai käyttämällä SYNC4:n ”Hei Ford” -puhekomentoa.
Brembo-jarrut punaisin jarrusatuloin
Ominaisuuksista mainittakoon Brembo-jarrut varustettuna punaisin jarrusatuloin, mukautuvat LED-ajovalot sekä TechPack -varustepaketti, johon sisältyvät HandsFree-takaluukku, 10 kaiuttimen B&O Premium -äänentoistojärjestelmä mukaan lukien soundbar-kaiutin, sekä rei'itetyt, sähkötoimisesti 10 suuntaan säätyvät Sensico-istuimet.
Rallyssa on myös edistyneitä, kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten älykäs, aktiivinen vakionopeussäädin, törmäyksenestoavustin ja törmäyksen väistöavustin, kuolleen kulman varoitusjärjestelmä ja risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä, nopeusrajoitusten tunnistus, sekä 360 asteen kamerajärjestelmä.
Ford Mustang Mach-E Rallyn hinta on Suomessa alkaen 73 390 euroa.
Autot ovat olleet asiakkaiden tilattavissa huhtikuusta alkaen, ja arvioitu saatavuus jälleenmyyjillä on syyskuusta 2024 eteenpäin.
Ford-lehdistötoedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Uusien hybridimallien voimalinja pitää sisällään litiumioniakun, jota ladataan vain ajon aikana. Opel Corsassa (kuva) ja Opel Astrassa on myös uusi 1,2-litrainen turboahdettu polttomoottori, joka tuottaa Corsassa 74 kW / 100 hv ja Astrassa 100 kW / 136 hv. Kolmisylinterinen moottori on kehitetty erityisesti hybridikäyttöä varten ja siihen on yhdistetty uusi kaksoiskytkinvaihteisto, johon on yhdistetty 21 kW / 28 hv tuottava sähkömoottori.
Stellantis
Uusien hybridimallien voimalinja pitää sisällään litiumioniakun, jota ladataan vain ajon aikana. Opel Corsassa (kuva) ja Opel Astrassa on myös uusi 1,2-litrainen turboahdettu polttomoottori, joka tuottaa Corsassa 74 kW / 100 hv ja Astrassa 100 kW / 136 hv. Kolmisylinterinen moottori on kehitetty erityisesti hybridikäyttöä varten ja siihen on yhdistetty uusi kaksoiskytkinvaihteisto, johon on yhdistetty 21 kW / 28 hv tuottava sähkömoottori.
Stellantis
Polestar Charge -palvelun ansiosta Polestar-kuljettajat löytävät ja voivat käyttää julkisia latauspisteitä helpommin ja maksaa niistä sujuvammin. Palvelu vähentää tarvetta muille tilauksille, sovelluksille, todennusmenetelmille tai lataustunnisteille.
Polestar
Polestar Charge -palvelun ansiosta Polestar-kuljettajat löytävät ja voivat käyttää julkisia latauspisteitä helpommin ja maksaa niistä sujuvammin. Palvelu vähentää tarvetta muille tilauksille, sovelluksille, todennusmenetelmille tai lataustunnisteille.
Polestar
Mitsubishi Colt -täyshybridi.
jan greune
Mitsubishi Colt -täyshybridi.
jan greune
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Polestar 3 ja Polestar 4 esiteltiin Suomessa: Niistä toisessa ei ole takalasia!
Toyota: Suomessa jo 60 vuotta
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Kesäautot laitetaan ennen pitkää talviteloille: Katso täältä hyvät vinkit harrasteautosi pitämiseen kunnossa!
Auto Bild 11/2024 on kaupoissa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
Koeajossa Peugeot 408 GT PureTech 130: Ässäkortti
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Puu korvilla
Elipsonin 60-vuotistribuutti
Audio-Technicalta uusi lähtötason soitin
Materiaalien kirjo
Pätevä usb-dac huntilla?
Suvekan koti on maalattu ja rapattu savella
JBL:n uusi in-ear-kuuloke
Magnetarilta sacd-soitin
Balansoitua läpinäkyvyyttä
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
KOEAJOT
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Nissan X-Trail N-Trek: Uusi varustetaso on saatavilla e-4ORCE:lla, Nissanin sähköistetyllä nelivetoteknologialla
Hyundai: Esitteli Suomessa uuden Santa Fen - sekä lisäksi facelift-mallistot Tucsonista ja Bayon Crossista
VW ID.3 GTX Performance: Urheilullisin täyssähköinen Volkswagen tähän mennessä
Skoda Kodiaq ja Superb saivat uudet mallistot – Octavia koki faceliftin
Polestar 3 ja Polestar 4 esiteltiin Suomessa: Niistä toisessa ei ole takalasia!
Toyota: Suomessa jo 60 vuotta
Nissan Juke: Kaivattu keltainen koriväri suorittaa paluun ohjelmistoon
Volkswagen Transporter T7: Täysin uuden mallin myynti alkaa Suomessa
Polestar ja Zaptec: Tarjoavat korkeatasoisia kotilatausratkaisuja Suomessa
Toyota RAV4: Uusi Anniversary Edition -mallisto lanseerattiin
LUETUIMMAT