Gordon Murray T.50 Niki Laudan omamassa on vain 852 kiloa.
Gordon Murray Automotive
Gordon Murray T.50 Niki Lauda: Vain 25 kpl tehdään - tavoitteena superauto, jonka rataominaisuudet ovat omaa luokkaansa
Gordon Murray Automotive julkisti T.50 Niki Lauda -superauton. Se kehitettiin rinnakkain T.50:n, eli kuljettajakeskeisimmän koskaan rakennetun superauton kanssa, ja malli on suunniteltu tarjoamaan äärimmäisiä ajokokemuksia radalla.
Gordon Murray Automotive julkisti T.50 Niki Lauda -superauton. Se kehitettiin rinnakkain T.50:n, eli kuljettajakeskeisimmän koskaan rakennetun superauton kanssa, ja malli on suunniteltu tarjoamaan äärimmäisiä ajokokemuksia radalla.
Aivan kuten T.50, myös T.50 Niki Lauda on suunniteltu ja valmistettu tinkimättä, mutta kuitenkin vielä äärimmäisemmin määritellen.
Gordon Murray T.50 Niki Laudan omamassa on ainoastaan 852 kg, ja sen voimanlähteenä on T.50:stä tuttu Cosworthin suunnitteleman 3,9-litraisen V12: n huomattavasti uudistettu versio, joka tuottaa 725 hevosvoimaa.
Suurin vääntö on 485 Nm/9000 r/min. Moottori kiertää 12100 r/min ja siihen linkittyy uusi, 6-nopeuksinen Xtrac-vaihteisto varustettuna ohjauspyörän vaihtosiivekkein.
Gordon Murray Automotive
Edistyksellinen aerodynamiikka, jota tukee takaosaan asennettu 400 mm tuuletin, tuottaa jopa 1500 kg:n maaefektin optimaalista suorituskykyä varten radalla.
Gordon Murray T.50 Niki Lauda -versiota valmistetaan vain 25 kappaletta, ja auton veroton hinta on 3,1 miljoonaa puntaa (noin 3 587 000 euroa).
Valmistus alkaa 2023
Tuotanto alkaa tammikuussa 2023 Gordon Murray Automotiven tuotantokeskuksessa Dunsfoldissa, Surreyssä, Isossa-Britanniassa, kun 100 T.50-superautoa on saatu päätökseen.
Professori Gordon Murray CBE: “T.50 on äärimmäisin katurekisteröity superauto, mutta haaveilin silti aina vieväni sen vielä askeleen pidemmälle… rakentaa version, joka tuottaa radalla hurjemman ajokokemuksen kuin mikään muu auto historiassa.“
"Kun loimme McLaren F1 GTR:n, se kehitettiin F1-katuautosta. Alusta lähtien T.50 Niki Laudaa suunniteltiin kuitenkin T.50:n rinnalla. Tavoitteemme T.50:n suhteen oli selvä, koska halusimme saavuttaa parhaan mahdollisen kuljettajan auto maantiekäyttöön. T.50 Niki Laudasta piti yhtä lailla tulla paras kuljettajan auto radalle. Toisin sanoen kysyimme itseltämme, millaista olisi hienoin ajokokemus radalla ja luoda hurjempi ajokokemus radalla verrattuna mihinkään muuhun autoon? "
Gordon Murray Automotive
Gordon Murray Automotive
Gordon Murray Automotive
Gordon Murray Automotive
Gordon Murray Automotive
Gordon Murray Automotive
"Meillä ei ollut kiinnostusta saavuttaa nopeinta kierrosaikaa tai luoda ylileveillä renkailla varustettua ja liian korostetulla maaefektillä toteutettua avaruusalusta kuljettajan osallistumisen kustannuksella, koska viime kädessä kuljettajalla on oltava F1-kuljettajan taidot sekä kunto, jotta saat ominaisuuksista saadaan paras mahdollinen hyöty.“
"Sen sijaan asetin joitain parametreja, joiden avulla luotiin äärimmäinen kuljettajan auto ja rata-ajokokemus: istuin keskellä, keskimoottori-V12, joka kiertää yli 12 000 r/min, ja joka tuottaa yli 700 hevosvoimaa ja joka vastaa jopa nopeammin kaasuun kuin T.50, jonka maaefekti on rajoitettu 1500 kiloon ja jonka omamassa on alle 900 kg.[…] Auto, jolla pystyy pitämään hauskaa radalla ilman kattavan tukimiehistön tarvetta.“
"Mielestäni auto ei tästä enää parane. T.50 Niki Lauda antaa kuljettajan, auton ja radan välille yhteyden, jonka kaltaista ei ole tähän mennessä koettu.”
"[…] Teho-painosuhde on parempi kuin vapaasti hengittävässä LMP1-autossa […]"
"Autoteollisuuden suunnan muuttuessa on vaikea kuvitella, että koskaan tulisi enää olemaan toista vastaavanlaista autoa. Ei ainakaan sellaista, missä istutaan keskellä eikä korkealle kiertävää V12-moottoria, joka olisi yhtä kevyt kuin tässä. […].
Gordon Murray Automotive -lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Muotoilija, tekstiilisuunnittelija Erja Hirvi: ”Haaveilu on asia, jota kaikkien pitäisi harrastaa, sillä se luo toivoa”
Accuphasen uusi a-luokkainen
Uusi Atoll-phonoaste
Miekkamies Japanista
Q Acoustics 5050
Qobuz ja ECM kimppaan
Atohmilta uusi dsp-vahvistin
Cambridge Audion klassikko päivittyy
Vienna Acousticsin striimaava aktiivikaiutin
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Legendaarinen Jeep Grand Cherokee: Nyt myynnissä Suomessa ja autot Suomeen tänä kesänä!
Auto-Bon: Pudottaa yhteistyössä päämiehensä Stellantisin kanssa sähköautojen hinnat luokkaa alemmaksi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN