Hy­un­dai Io­niq 5 -mal­lin tuo­tan­nos­sa siir­ry­tään mal­li­vuo­den 2023 au­to­jen val­mis­tuk­seen.

Hy­un­dai Io­niq 5 saa uu­den 77,4 kWh:n kor­ke­a­jän­ni­te­a­kun, jon­ka an­si­os­ta myös mal­lin yh­dis­tet­ty WLTP-mit­taus­ta­van mu­kai­nen toi­min­ta­mat­ka kas­vaa 507 ki­lo­met­riin ja kau­pun­ki­a­jos­sa 710 ki­lo­met­riin (ta­ka­ve­toi­nen ver­sio 19 tuu­man van­teil­la).

Sa­mal­la au­ton te­ho­lu­ke­mat saa­vat päi­vi­tyk­sen ylös­päin: ta­ka­ve­toi­ses­sa ver­si­os­sa he­vos­voi­mia on jat­kos­sa tar­jol­la 229 ja ne­li­ve­dos­sa edes­sä 100 ja ta­ka­na 225.

Uu­si na­vi­goin­ti­jär­jes­tel­män kans­sa toi­mi­va kor­ke­a­jän­ni­te­a­kun esi­läm­mi­tys­toi­min­to mah­dol­lis­taa sen, et­tä Hy­un­dai Io­niq 5 voi mu­kaut­taa akun läm­pö­ti­laa au­to­maat­ti­ses­ti mat­kan ai­ka­na var­mis­taak­seen mah­dol­li­sim­man suu­ren la­taus­no­peu­den la­taus­pis­teel­le saa­vut­ta­es­sa.

Omi­nai­suus pa­ran­taa au­ton la­taus­no­peut­ta kyl­mis­sä olo­suh­teis­sa. Toi­min­to ak­ti­voi­tuu au­to­maat­ti­ses­ti, kun la­taus­pis­te syö­te­tään au­ton na­vi­goin­ti­jär­jes­tel­mään. Akun esi­läm­mi­tys­toi­min­to on va­ki­o­va­rus­tee­na koko Io­niq 5 -mal­lis­tos­sa mal­li­vuo­den 2023 au­tois­ta al­ka­en.

Uu­si va­rus­te­ta­so Ul­ti­ma­te

Suo­mes­sa Hy­un­dai Io­niq 5 saa myös uu­den Ul­ti­ma­te-va­rus­te­ta­son, jos­sa ovat va­ki­o­va­rus­tee­na mm. uu­det di­gi­taa­li­set taus­ta- ja ul­ko­pei­lit.

Di­gi­taa­li­nen taus­ta­pei­li Di­gi­tal Cen­ter Mir­ror (DCM) op­ti­moi nä­ky­vyy­den ja tar­jo­aa es­teet­tö­män pa­no­raa­ma­ku­van taak­se. DCM-ka­me­ra on asen­net­tu Hy­un­dai Io­niq 5:n ta­kas­poi­le­rin al­le. Di­gi­taa­li­set si­vu­pei­lit (DSM) ovat ol­leet jo ai­em­min saa­ta­vil­la ko­re­a­lai­sis­sa Hy­un­dai Io­niq 5 -mal­leis­sa. Di­gi­taa­li­nen taus­ta­pei­li (DCM) ei ole tois­tai­sek­si saa­ta­vil­la mal­li­vuo­den 2023 Hy­un­dai Io­niq 5 -mal­liin.

Di­gi­taa­li­set si­vu­pei­lit pie­nen­tä­vät il­man­vas­tus­ta ja tar­jo­a­vat Hy­un­dai Io­niq 5 -kul­jet­ta­jal­le sel­ke­än nä­ky­män taak­se huo­nol­la­kin sääl­lä.

Uu­det, koko Hy­un­dai Io­niq 5 -mal­lis­tos­sa va­ki­o­va­rus­tee­na ole­vat, älyk­käät Smart Fre­qu­en­cy Dam­pers -is­ku­vai­men­ti­met (SFD) pa­ran­ta­vat taka-ak­se­lin jou­si­tuk­sen vas­tet­ta ja li­sää­vät si­ten ajo­mu­ka­vuut­ta.

Hy­un­dai lan­see­ra­si Hy­un­dai Io­niq 5:n maa­il­man­laa­jui­ses­ti hel­mi­kuus­sa 2021. Se on Hy­un­dai Mo­tor Grou­pin en­sim­mäi­nen mal­li, joka pe­rus­tuu kon­ser­nin omaan täys­säh­kö­au­toil­le suun­ni­tel­tuun Elect­ric Glo­bal Mo­du­lar Plat­form (E-GMP) -alus­taan.

Vii­me vuon­na Hy­un­dai Io­niq 5 voit­ti usei­ta au­to­a­lan pal­kin­to­ja ja ver­tai­lu­tes­te­jä, mu­kaan lu­kien ar­vos­te­tun World Car of the Ye­ar -pal­kin­non.

Fa­ce­lif­tat­tu 2023 Hy­un­dai Io­niq 5 tu­lee asi­ak­kai­den saa­ta­vil­le Eu­roo­pas­sa vuo­den 2022 toi­sel­la puo­lis­kol­la.

Uu­dis­tu­neen mal­lin hin­nat al­ka­vat 49 990 eu­ros­ta (Hy­un­dai Io­niq 5 77 kWh 229 hv Style).