Škoda Au­to voit­ti ar­vos­te­tun pal­kin­non nyt kah­dek­san­nen ker­ran 11. mar­ras­kuu­ta 2022. Škoda Eny­aq Coupé RS iV on voit­ta­nut ar­vos­te­tun Kul­tai­nen oh­jaus­pyö­rä -pal­kin­non 2022 (Gol­den Stee­ring Wheel).

Sak­sa­lai­sen Au­to Bild -au­to­leh­den ja Bild am Son­n­tag -sa­no­ma­leh­den lu­ki­jat ää­nes­ti­vät al­ku­kil­pai­lus­sa Eny­aq Coupé RS iV:n fi­naa­li­kol­mik­koon kes­ki­ko­kois­ten ka­tu­maas­tu­rei­den sar­jas­sa.

Al­ku­kil­pai­lun jäl­keen asi­an­tun­ti­ja­raa­ti ar­vi­oi fi­na­lis­tit lä­hel­lä Puo­lan ja Itä­val­lan ra­jaa, itäi­ses­sä Sak­sas­sa si­jait­se­val­la Lau­sitz­rin­gin moot­to­ri­ra­dal­la.

Tä­män­vuo­ti­nen Gol­den Stee­ring Wheel -voit­to on Škoda Au­tol­le jo kah­dek­sas.

Škoda Au­ton pää­joh­ta­ja Klaus Zel­l­mer vas­taa­not­ti pal­kin­non juh­la­gaa­las­sa 9. mar­ras­kuu­ta Ber­lii­nis­sä.

Škoda Au­ton pää­joh­ta­ja Klaus Zel­l­mer:

"Suu­ret kii­tok­set asi­an­tun­ti­ja­raa­dil­le ja mei­tä ää­nes­tä­neil­le lu­ki­joil­le. Ja tie­tys­ti suu­ret kii­tok­set kai­kil­le ško­da­lai­sil­le, jot­ka ovat vai­kut­ta­neet tä­män lois­ta­van au­ton syn­ty­mi­seen! Tämä pal­kin­to mer­kit­see meil­le pal­jon. Eny­aq Coupé RS iV päi­hit­ti vah­vat polt­to­moot­to­ri­set ja täys­säh­köi­set kil­pai­li­jan­sa. Tämä on Ško­dal­le jo kah­dek­sas Kul­tai­nen oh­jaus­pyö­rä, mikä osoit­taa, et­tä me val­mis­tam­me asi­ak­kai­ta kiin­nos­ta­via au­to­mal­le­ja – nii­den voi­man­läh­de­tyy­pis­tä riip­pu­mat­ta. Tu­le­vai­suu­des­sa­kin me jat­kam­me sa­mal­la lin­jal­la ja sa­mal­la in­to­hi­mol­la.”

Eny­aq Coupé RS iV eri­no­mai­nen säh­kö- ja polt­to­moot­to­ris­ten ka­tu­maas­tu­rei­den sar­jas­sa

Ku­lu­neen vuo­den mit­taan esi­tel­lyt 47 uut­ta au­to­mal­lia koh­ta­si­vat Kul­tai­nen oh­jaus­pyö­rä 2022 -lu­ki­ja­ää­nes­tyk­sen yh­des­sä­tois­ta sar­jas­sa.

Täl­lä ker­taa sar­jois­sa ei teh­ty ja­koa polt­to- ja säh­kö­moot­to­ri­mal­lei­hin. Kes­ki­ko­kois­ten ka­tu­maas­tu­rei­den sar­jas­sa oli yh­dek­sän au­toa, jois­ta kuu­des­sa oli säh­kö­voi­ma­lin­ja.

Lu­ki­jat ää­nes­ti­vät Eny­aq Coupé RS iV:n oman luok­kan­sa kol­men fi­na­lis­tin jouk­koon. Itäi­ses­sä Sak­sas­sa si­jait­se­val­la Lau­sitz­rin­gin moot­to­ri­ra­dal­la pi­de­tys­sä lop­pu­kil­pai­lus­sa 19-hen­ki­nen asi­an­tun­ti­jois­ta, toi­mit­ta­jis­ta ja kil­pa­kul­jet­ta­jis­ta koos­tu­nut am­mat­ti­lais­raa­ti tes­ta­si fi­na­lis­tit.

Raa­din jä­se­ni­nä toi­mi­vat mm. moot­to­riur­hei­lun le­gen­da, For­mu­la 1 -kul­jet­ta­ja ja Le­Mans-voit­ta­ja Hans-Jo­ac­him Stuck, en­ti­nen For­mu­la E -kul­jet­ta­ja Da­niel Abt, sekä vuo­den 2021 DTM-va­ki­oau­to­sar­jan mes­ta­ri Ma­xi­mi­li­an Götz.

Raa­ti ar­vi­oi au­tot mo­nin kri­tee­rein, esi­mer­kik­si ajet­ta­vuu­den, nä­ky­vyy­den ja si­sä­ti­lo­jen pe­rus­teel­la. Eny­aq Coupé RS iV:ssä on ne­li­ve­to ja kak­si säh­kö­moot­to­ria, joi­den mak­si­miyh­teis­te­ho 220 kW te­kee sii­tä Škoda-au­to­mal­lis­ton te­hok­kaim­man.

Kes­ki­ko­kois­ten ka­tu­maas­tu­rei­den sar­jas­sa se va­kuut­ti raa­din omi­nai­suuk­sien­sa vah­val­la ko­ko­nai­suu­del­la.

Sport­ti­nen coupé on Eny­aq-mal­lis­ton kruu­nu

Ško­dan sport­ti­sen RS-mal­li­per­heen en­sim­mäi­nen täys­säh­köi­nen mal­li, Eny­aq Coupé RS iV, on jo hy­vän suo­si­on saa­vut­ta­neen täys­säh­köi­sen Eny­aq iV -ka­tu­maas­tu­ri­mal­lis­ton huip­pu­mal­li. Eny­aq Coupé RS iV:n kat­to­lin­ja viet­tää alas­päin pe­rää koh­ti B-pi­la­rei­den ta­sal­ta al­ka­en, ja sil­ti au­tos­sa on väl­jät si­sä­ti­lat ja 570-lit­rai­nen ta­va­ra­ti­la. Eri­no­mai­nen il­man­vas­tus­ker­roin (Cw 0,248) on yk­si lä­hes 500 ki­lo­met­rin WLTP-toi­min­ta­mat­kan mah­dol­lis­ta­vis­ta te­ki­jöis­tä.

Eny­aq Coupé RS iV voit­ti Ško­dal­le kah­dek­san­nen Kul­tai­sen oh­jaus­pyö­rän

En­sim­mäi­sen Kul­tai­sen oh­jaus­pyö­rän myön­si Bild am Son­n­tag -sa­no­ma­leh­ti vuon­na 1976. Vuo­des­ta 2009

al­ka­en tämä sak­sa­lai­nen sun­nun­tai­sa­no­ma­leh­ti on ja­ka­nut pal­kin­non yh­des­sä Eu­roo­pan suu­rim­man au­to­leh­den, Au­to Bil­din, kans­sa.

Eny­aq Coupé RS iV:n tä­män­vuo­ti­nen voit­to on Škoda Au­tol­le jo kah­dek­sas voit­to täs­sä ar­vos­te­tus­sa kil­pai­lus­sa.

Ško­dan en­sim­mäi­sen Kul­tai­sen oh­jaus­pyö­rän sai en­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven Fa­bia vuon­na 1999, ja sen seu­raa­ja­mal­li yl­si sa­maan vuon­na 2007.

Toi­sen su­ku­pol­ven Oc­ta­via voit­ti vuon­na 2004, ja toi­sen su­ku­pol­ven Su­perb vuon­na 2008.

Ka­roq päi­hit­ti kil­pai­li­jan­sa vuon­na 2017 ja Ka­miq vuon­na 2019.

Vii­me vuon­na Kul­tai­sen oh­jaus­pyö­rän sai Eny­aq iV.