Au­to­jen to­del­li­nen laa­tu­ta­so ei il­me­ne au­to­liik­keen näy­teik­ku­nois­sa tai hal­leis­sa. Mitä hyö­tyä on hie­nos­ta ul­ko­nä­ös­tä, jos au­to sei­soo­kin use­am­min kor­jaa­mol­la kuin omas­sa pi­has­sa tai au­to­tal­lis­sa?

Mo­nes­ti vas­ta au­ton os­ta­mi­sen jäl­keen sel­vi­ää, mil­lai­set kau­pat tuli teh­tyä. Sik­si hy­vä­nä apu­na ovat Au­to Bil­din 100 000 ki­lo­met­rin kes­to­tes­tit, jois­sa tes­ti­au­tot lä­pi­käy­vät nor­maa­lia ku­lu­tu­sa­joa, no­pe­aa moot­to­ri­tie­a­joa unoh­ta­mat­ta.

Ku­lut­ta­va ar­ki­käyt­tö on kui­ten­kin vain osa Au­to Bil­din kes­to­tes­tiä, sil­lä vas­ta tes­tin lo­puk­si suo­ri­tet­tu ”ato­meik­si” pur­ka­mi­nen pal­jas­taa au­ton to­del­li­sen ku­lu­mi­sas­teen sa­dan tu­han­nen ajo­ki­lo­met­rin jäl­keen.

Täl­löin kom­po­nent­tien ku­lu­nei­suu­sas­te ar­vi­oi­daan puo­lu­eet­to­mal­la tut­ki­mu­sa­se­mal­la, joka esi­mer­kik­si tut­kii mah­dol­li­set ko­rin si­säi­set ruos­te­pe­säk­keet en­dos­koo­pin avul­la.

Sak­san Au­to Bild on vuo­des­ta 2000 läh­tien tes­tan­nut jo yli sata au­toa 100 000 km kes­to­tes­teis­sä.

Täs­sä on vuo­si­na 2014–2015 Au­to Bil­din kes­to­tes­taa­mien au­to­jen to­det­tu­ja kes­kei­siä tes­ti­heik­kouk­sia:

Auto Bildin 100 000 kilometrin kestotesteissä autot puretaan lopuksi "atomeiksi". Esimerkkikuvassa Chevrolet Orlando.

Sija 19

Su­ba­ru XV 2.0D Exc­lu­si­ve

- En­ne­nai­kais­ta kyt­ki­men ku­lu­mis­ta
- Kak­si su­la­nut­ta män­tää
- Alus­ta­kor­roo­si­o­ta
- Kul­jet­ta­jan is­tui­men ja pin­ta­ma­te­ri­aa­li­vi­ko­ja, jot­ka ai­heut­ti­vat häi­ri­öää­niä
- 44 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 4-

Sija 18

Au­di Q3 2.0 TDI Qu­at­t­ro

- Lamb­da-an­tu­ri­vi­ka nos­taa kier­rok­sia 27 077 km koh­dal­la
- 51 935 km koh­dal­la pa­ko­kaa­su­jen kier­rä­tys­jär­jes­tel­män häi­riö
- Mo­lem­mat kse­non-polt­ti­mot jou­dut­tiin ker­taal­leen vaih­ta­maan
- Vaih­de­laa­tik­ko jou­dut­tiin uu­si­maan
- 42 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 4-

Sija 17

Chev­ro­let Or­lan­do LT+ 2.0 TD

- Lii­an ny­ki­vä au­to­maat­ti­vaih­teis­to
- Il­mas­toin­ti­lai­te ei pu­hal­la riit­tä­vän kuu­maa
- Ajo­va­lo­te­ho lii­an heik­ko
- Noin 50 000 km koh­dal­la mur­tu­nut ve­to­ak­se­lin suo­ja­ku­mi vaih­toon
- 71 000 km koh­dal­la ta­ka­luu­kun luk­ko­me­ka­nis­mi vi­oit­tui
- 6-por­tai­nen au­to­maat­ti lop­pu­tar­kas­tuk­ses­sa voi­mak­kaas­ti ku­lu­nut
- 35 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 4+

Sija 16

Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Ti­ta­nium

- elekt­ro­niik­ka­häi­ri­öi­tä, teh­das­na­vin kuva ka­to­si
- ruos­tu­nut kat­kai­sin an­toi vää­rän im­puls­sin tur­bo­ah­ti­men oh­jau­syk­si­köl­le
- run­saas­ti ruos­tet­ta moot­to­ri­loh­kos­sa
- 30 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 3-

Sija 15

VW Up 1.0 White Up

- il­mas­toin­ti­lait­teen kon­dens­si­vet­tä va­lui mat­kus­ta­moon
- il­mas­toin­ti­komp­res­so­ri rik­kou­tui vii­mei­sel­lä tes­ti­nel­jän­nek­sel­lä ja jou­dut­tiin vaih­ta­maan 75 000 km huol­los­sa
- au­rin­ko­lip­pa jou­dut­tiin kiin­nit­tä­mään kah­des­ti uu­del­leen
- 22 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 3+

Sija 14

Opel Me­ri­va 1.7 CDTI Co­lor Edi­ti­on

- säh­kö­on­gel­mia
- pa­la­nut ajo­va­lo­polt­ti­mo
- jar­ru­va­lo­kyt­kin
- säh­köi­nen ta­va­ra­ti­lan avaus­me­ka­nis­mi jou­dut­tiin uu­si­maan, kos­ka luuk­ku ei enää avau­tu­nut
- 21 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 3+

Sija 13

Mini Coo­per SD Count­ry­man

- kova jou­si­tus vä­lit­tää si­vu­ää­niä
- on­gel­mia jar­ru­nes­teen kans­sa
- mur­tu­va mu­ki­te­li­ne
- 21 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 3+

Sija 12

Mer­ce­des-Benz B 200 CDI

- elekt­ro­niik­ka­häi­ri­öi­tä
- ny­ki­vä au­to­maat­ti­vaih­teis­to
- epä­mu­ka­vat au­rin­ko­li­pat
- 18 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2-

Sija 10 (ja­et­tu sija)

Kia Rio 1.4 CVVT Edi­ti­on 7

- voi­man­siir­toa ja alus­taa vie­lä ko­hen­net­ta­va
- ko­ne­pel­lin sa­ra­noi­den puut­teel­li­nen voi­te­lu
- vuo­ta­va il­mas­toin­ti­lait­teen komp­res­so­ri
- jäyk­kä­toi­mi­nen kyt­kin
- ruos­tet­ta pa­ko­put­kis­tos­sa
- 89 775 km koh­dal­la ir­ron­nut ajo­va­loum­pio ai­heut­ti kor­jaa­mo­käyn­nin
- 17 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2-

Sija 10 (ja­et­tu sija)

Hy­un­dai i40 Kom­bi blue 1.7 CRDi Style

- 79 000 km koh­dal­la yk­si etu­py­sä­köin­ti­tut­ka ir­to­si
- 85 000 km koh­dal­la CD-soit­ti­meen tuli häi­riö, joka sa­mal­la ai­heut­ti koko Hifi-teh­das­na­vi­lait­teis­ton vaih­don uu­teen
- hie­man ruos­tet­ta ta­ka­luu­kus­sa
- hie­man sa­no­mis­ta si­sä­ver­hoi­lus­sa
- ku­lu­maa oh­jaus­pyö­rän nah­ka­ke­häs­sä
- 17 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2-

Sija 9

Vol­vo V60 D2 DRive Oce­an Race

- tie­to­viih­de­jär­jes­tel­mäs­sä esiin­tyi on­gel­mia
- 15 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2

Sija 7 (ja­et­tu sija)

VW Golf 1.4 TSI Com­fort­li­ne

- häi­ri­öi­tä säh­köik­ku­noi­den au­to­ma­tii­kas­sa
- häi­ri­öi­tä näy­töis­sä
- vet­tä jal­ka­ti­laan
- Start/Stop -jär­jes­tel­mä vaa­ti päi­vi­tyk­sen 80 000 km koh­dal­la
- lie­vää ruos­tet­ta etu­ak­se­lis­tos­sa
- 12 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2+

Sija 7 (ja­et­tu sija)

Mer­ce­des-Benz E 350 CDI T Avant­gar­de

- häi­ri­öi­tä ta­ka­o­vien lu­ki­tuk­ses­sa, jäi­vät luk­koon, al­ka­en 26 000 km koh­dal­la
- sama uu­siu­tui 65 000 km koh­dal­la en­tis­tä pa­hem­pa­na, nyt lap­si­lu­kot jäi­vät pääl­le ei­kä ta­ka­o­via saa­nut enää au­ki myös­kään si­sä­puo­lel­ta
- hie­man en­nen tes­tin lop­pua vi­kaa va­sem­mas­sa ta­ka­o­ven kah­vas­sa
- 12 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2+

Sija 6

Le­xus CT200h Dy­na­mic Line

- ai­no­a­na tes­ti­vi­ka­na etu­mat­kus­ta­jan oven si­sä­kah­van ke­hys ir­to­si kah­des­ti
- 11 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2+

Sija 5

Kia Cee’d 1.6 GDI Spi­rit

- on­gel­mia Start/Stop -jär­jes­tel­män kans­sa, ei ai­na he­rää lii­ken­ne­va­lois­sa
- kyt­ki­men pit­kä lii­ke­ra­ta
- 9 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 2+

Sija 2 (ja­et­tu sija)

Mer­ce­des-Benz A 180 BE Style

- ei vi­ko­ja 100 000 km tes­tin ai­ka­na
- vir­he­pis­teet 8, ar­vo­sa­na 1-

Sija 2 (ja­et­tu sija)

Maz­da CX-5 Sky­ac­tiv-D AWD

- sof­ta­päi­vi­tyk­set ei­vät ajan­ta­sai­set
- vää­rän tyyp­pi­set jar­ru­pa­lat
- vir­he­pis­teet 8, ar­vo­sa­na 1-

Sija 2 (ja­et­tu sija)

Ford Fo­cus 1.0 Eco­Boost Ti­ta­nium

- 22 105 km koh­dal­la moot­to­ri siir­tyi vi­ka­sie­to­ti­laan; huol­los­sa oh­jel­moi­tiin uu­si sof­ta
- vi­al­li­nen polt­to­ai­ne­säi­li­ön kiin­ni­ke
- vir­he­pis­teet 8, ar­vo­sa­na 1-

Sija 1

Au­di A6 Avant 2.0 TDI

- pa­ko­sar­jan tii­vis­te­vi­ka
- ruos­tet­ta taka-ak­se­lis­tos­sa
- 6 vir­he­pis­tet­tä, ar­vo­sa­na 1-