Täy­sin uu­si, Suo­meen ke­sä­kuus­sa saa­pu­va Al­fa Ro­meo To­na­le on he­rät­tä­nyt suur­ta kiin­nos­tus­ta Eu­roo­pas­sa en­nen sen vi­ral­lis­ta lan­see­raus­ta. To­na­les­ta – mer­kin en­sim­mäi­ses­tä säh­köi­ses­tä au­tos­ta – on teh­ty jo 4000 en­nak­ko­va­raus­ta. Li­säk­si au­tos­ta on teh­ty tu­hat ti­laus­ta, mikä osoit­taa vah­vaa mie­len­kiin­toa niin au­toa kuin Al­fa Ro­meo -brän­di­ä­kin koh­taan.

Al­fa Ro­meo To­na­le on le­gen­daa­ri­sen au­to­mer­kin pre­mium-ta­son SUV, joka siir­tää ita­li­a­lais­mer­kin säh­köi­seen ai­ka­kau­teen. To­na­le on saa­ta­va­na niin ke­vyt­hyb­ri­di­nä kuin la­dat­ta­va­na hyb­ri­di­nä­kin.

Tou­ko­kuus­sa val­mis­tu­vat, en­sim­mäi­set Suo­meen saa­pu­vat au­tot ovat ke­vyt­hyb­ri­de­jä. To­na­len la­dat­ta­va hyb­ri­di lan­see­ra­taan Suo­mes­sa lop­pu­vuo­des­ta.

Alfa Romeo Tonalen todellinen lippulaivamalli on Q4-nelivedolla varustettu 275 hv Plug-in Hybrid (15,5 kWh), joka kiihtyy 0-100 km/h vain 6,2 sekunnissa.

Alfa Romeo

Uu­si Al­fa Ro­meo To­na­le val­mis­te­taan juu­ri sil­le luo­dul­la ko­koon­pa­no­lin­jal­la Po­mig­li­a­no d'Ar­cos­sa, Na­po­lis­sa, joka on yk­si kon­ser­nin mo­der­neim­mis­ta ja pal­ki­tuim­mis­ta tuo­tan­to­lai­tok­sis­ta. To­na­le on­kin Al­fa Ro­me­on kaik­kien ai­ko­jen edis­tyk­sel­li­sin au­to­mal­li.

Uu­si Al­fa Ro­meo To­na­le on 4,53 m pit­kä, 1,84 m le­veä ja 1,60 m kor­kea. Näi­hin C-seg­men­tin SUV:n mit­toi­hin on tuo­tu Al­fa Ro­meo Giu­lia GT:n ele­gan­tin ur­hei­lul­lis­ta tyy­liä, joka muis­tut­taa myös iko­ni­ses­ta 8C Com­pe­ti­zi­o­ne -mal­lis­ta. To­na­len tuo­tan­to­ver­si­on muo­toi­lu on ol­lut us­kol­li­nen Al­fa Ro­me­on Cent­ro Stile -muo­toi­lu­kes­kuk­sen luo­mal­le al­ku­pe­räi­sel­le kon­sep­ti­au­tol­le, joka käyn­nis­ti koko pro­jek­tin.

Al­fa Ro­meo To­na­len muo­to­kie­li on erot­tu­vaa, sen­su­el­lia ja tu­le­vai­suu­teen suun­tau­tu­vaa. Keu­laa hal­lit­see jäl­jit­te­le­mä­tön Al­fan "Tri­lo­bo" -muo­toi­lu ja ”Scu­det­to” jääh­dyt­ti­men sä­leik­kö, joka toi­mii kes­ki­pis­tee­nä koko keu­lan muo­toi­lul­le.

Vas­taa­vas­ti "3+3" ajo­va­lot uu­del­la Full-LED Adap­ti­ve Mat­rix -tek­no­lo­gi­al­la tuo­vat mie­leen SZ Za­ga­ton tai Pro­teo -kon­sep­ti­au­to­jen it­se­var­man il­meen.

Al­fa Ro­me­on kil­pa­his­to­ri­an ins­pi­roi­ma si­sä­ti­lo­jen suun­nit­te­lu on kes­kit­ty­nyt vah­vas­ti kul­jet­ta­jaan. Kaik­ki oh­jain­lait­teet ovat hel­pos­ti saa­ta­vil­la tur­val­li­sen ja nau­tin­nol­li­sen ajo­ko­ke­muk­sen ta­kaa­mi­sek­si.

Li­säk­si si­sä­ti­lo­jen suun­nit­te­lus­sa on kiin­ni­tet­ty huo­mi­o­ta yk­si­tyis­koh­tiin yh­dis­tet­ty­nä si­sä­ti­lo­jen ma­te­ri­aa­lien ja ver­hoi­lun kor­ke­aan laa­tuun.

Alfa Romeo Tonalen hinnat julkaistaan Suomessa toukokuussa.

Mattia Baruffaldi

Al­fa Ro­me­ol­le uu­si To­na­le mer­kit­see uu­den ai­ka­kau­den al­kua säh­köis­ten voi­ma­lin­jo­jen osal­ta. Stra­te­gi­an­sa mu­kai­ses­ti Al­fa Ro­meo aset­taa sil­le vaa­ti­muk­sen: säh­köis­ty­mi­sen on pal­vel­ta­va tuo­te­merk­kiä ja sen DNA:ta.

Al­fa Ro­meo ha­lu­aa si­tou­tua tu­le­vai­suu­den kes­tä­vään liik­ku­vuu­teen py­sy­en sa­mal­la us­kol­li­se­na sen pe­ru­sar­voil­le.

Säh­köl­lä jopa 80 ki­lo­met­riä

Al­fa Ro­meo To­na­le on saa­ta­va­na kah­del­la eri säh­köi­sel­lä voi­ma­lin­jal­la; ke­vyt­hyb­ri­di­nä (130 hv ja 160 hv) sekä la­dat­ta­va­na hyb­ri­di­nä. Val­mis­ta­ja esit­te­lee To­na­les­sa 160 hv Hyb­rid VGT (Va­ri­ab­le-Ge­o­met­ry Tur­bo) 1,5 -moot­to­rin, joka on ai­nut­laa­tui­nen Al­fa Ro­me­ol­le.

Sen muut­tu­va­ge­o­met­ri­nen tur­bo­ah­din yh­dis­tet­ty­nä 7-vaih­tei­seen TCT-kak­sois­kyt­kin­vaih­teis­toon ja 48 V/ 15 kW, 55 Nm "P2" -säh­kö­moot­to­riin mah­dol­lis­taa moot­to­rin pyö­rit­tä­mi­sen myös sil­loin, kun polt­to­moot­to­ri sam­mu­te­taan.

Plug-in Hybrid -voimansiirron yhteydessä on vakiona Q4-neliveto

Alfa Romeo

Vaih­teis­to mah­dol­lis­taa käyn­nis­tyk­sen ja ajon säh­kö­a­jo­ti­las­sa al­hai­sil­la no­peuk­sil­la, py­sä­köi­des­sä ja rul­lauk­sen yh­tey­des­sä. To­na­len ke­vyt­hyb­ri­di tar­jo­aa­kin au­tent­ti­sen säh­köi­sen ajo­ko­ke­muk­sen.

Al­fa Ro­meo To­na­len to­del­li­nen lip­pu­lai­va­mal­li on Q4-ne­li­ve­dol­la va­rus­tet­tu 275 hv Plug-in Hyb­rid (15,5 kWh), joka kiih­tyy 0-100 km/h vain 6,2 se­kun­nis­sa.

Sen toi­min­ta­mat­ka säh­köl­lä on jopa 80 km kau­pun­ki­a­jos­sa ja jopa 60 km yh­dis­te­tys­sä ajos­sa, jot­ka ovat myös luok­kan­sa par­haim­mis­toa.

Alfa Romeo Tonalen tärkeimpiä uusia teknologisia ominaisuuksia ovat esimerkiksi integroitu Amazon Alexa -ääniavustaja. Se tarjoaa päivityksiä ajoneuvon tilasta, lataus- ja/tai polttoainetason, etsii kiinnostavia kohteita, löytää auton viimeisimmän sijainnin, lähettää lukitus-/avauskomentoja etänä ja paljon muuta.

Mattia Baruffaldi

Plug-in Hyb­rid -voi­man­siir­ron yh­tey­des­sä va­ki­o­na ole­va Q4-ne­li­ve­to ta­kaa ver­taan­sa vail­la ole­van tur­val­li­suu­den ja ajo­nau­tin­non. To­na­len la­dat­ta­va hyb­ri­di lan­see­ra­taan Suo­mes­sa vuo­den vii­mei­sel­lä nel­jän­nek­sel­lä.

In­no­va­tii­vis­ta uut­ta tek­no­lo­gi­aa

Al­fa Ro­me­on stra­te­gi­a­na on tu­kea kul­jet­ta­jan ajo­ko­ke­mus­ta uu­sien in­no­va­tii­vis­ten oh­jel­mis­to­jen ja lii­tet­tä­vyy­den avul­la säi­lyt­tä­en sa­mal­la sil­le tyy­pil­li­nen ur­hei­lul­li­nen ajo­nau­tin­to.

Uu­den Al­fa Ro­meo To­na­len tär­keim­piä uu­sia tek­no­lo­gi­sia omi­nai­suuk­sia ovat esi­mer­kik­si in­teg­roi­tu Ama­zon Ale­xa -ää­ni­a­vus­ta­ja.

Ale­xa tar­jo­aa päi­vi­tyk­siä ajo­neu­von ti­las­ta, la­taus- ja/tai polt­to­ai­ne­ta­son, et­sii kiin­nos­ta­via koh­tei­ta, löy­tää au­ton vii­mei­sim­män si­jain­nin, lä­het­tää lu­ki­tus-/avaus­ko­men­to­ja etä­nä ja pal­jon muu­ta.

Al­fa Ro­meo on en­sim­mäi­nen au­ton­val­mis­ta­ja maa­il­mas­sa, joka esit­te­lee au­tos­saan NFT-ser­ti­fi­kaa­tin. Ky­sees­sä on to­del­li­nen in­no­vaa­tio au­to­te­ol­li­suu­des­sa. NFT-tek­no­lo­gia tal­len­taa asi­ak­kaan suos­tu­muk­sel­la ajo­neu­von huol­to­his­to­ri­an, mikä pa­ran­taa au­ton jäl­leen­myyn­ti­ar­voa.

To­na­le on va­rus­tet­tu täy­sin uu­del­la in­fo­tain­ment-jär­jes­tel­mäl­lä, jon­ka And­roid-käyt­tö­jär­jes­tel­män ja 4G-yh­tey­den an­si­os­ta se tar­jo­aa si­säl­töä, toi­min­to­ja ja pal­ve­lui­ta, jot­ka ovat ai­na ajan ta­sal­la. Uu­si jär­jes­tel­mä omaa täy­sin di­gi­taa­li­sen 12,3” näy­tön, 10,25” pää­kos­ke­tus­näy­tön ja su­ju­van käyt­tö­liit­ty­män, jon­ka an­si­os­ta in­for­maa­tio on help­po ha­vai­ta yh­del­lä sil­mäyk­sel­lä.

Uu­si tek­no­lo­gia pal­ve­lee myös tur­val­li­suut­ta ja mu­ka­vuut­ta, sil­lä uu­si Al­fa Ro­meo To­na­le on va­rus­tet­tu ta­son 2 au­to­no­mi­sen ajon Ad­van­ced Dri­ver As­sis­tan­ce Sys­tems (ADAS) -jär­jes­tel­mil­lä, jot­ka toi­mi­vat Al­fa Ro­me­on fi­lo­so­fi­an mu­kai­ses­ti.

Täs­sä­kin uu­si in­no­va­tii­vi­nen oh­jel­mis­to on brän­din DNA:n pal­ve­luk­ses­sa, pai­no­pis­teen ol­les­sa edel­leen kul­jet­ta­jas­sa ja jär­jes­tel­mien toi­mies­sa häi­rit­se­mät­tä kul­jet­ta­jan ajo­ko­ke­mus­ta, jol­loin hal­lin­ta ja ajo­dy­na­miik­ka säi­ly­vät mah­dol­li­sim­man en­nal­laan mak­si­maa­li­sen ajo­nau­tin­non ta­kaa­mi­sek­si.

Al­fa Ro­meo To­na­len hin­nat jul­kais­taan Suo­mes­sa tou­ko­kuus­sa.