Suo­mes­sa­kin on uu­ti­soi­tu Tyre Re­views Yo­u­Tu­be -ka­na­van te­ke­mäs­tä tes­tis­tä, jos­sa ver­rat­tiin tal­vi­ren­kai­den ajo-omi­nai­suuk­sia eri­lai­sil­la ren­gas­pai­neil­la. Au­to­liit­to va­roit­taa, et­tä vaik­ka tes­tin mu­kaan ren­gas­pai­nei­ta pu­dot­ta­mal­la saa­kin jar­ru­tus- ja kiih­dy­tys­pi­toa pa­ran­net­tua, ei pai­nei­ta kan­na­ta kui­ten­kaan las­kea. Lii­an al­hai­set ren­gas­pai­neet ni­mit­täin hei­ken­tä­vät au­ton ajo-omi­nai­suuk­sia, vai­keut­ta­vat sen hal­lin­taa äk­ki­ti­lan­teis­sa sekä li­sää­vät polt­to­ai­neen ku­lu­tus­ta. Va­jaa­pai­nei­nen ren­gas myös rik­kou­tuu her­kem­min.

Työ­ko­ne-, trak­to­ri- ja kuor­ma-au­to­maa­il­mas­sa on ren­gas­pai­nei­ta pe­rin­tei­ses­ti alen­net­tu peh­me­äl­lä ajo­a­lus­tal­la ajet­ta­es­sa, jot­ta ren­kaan pin­ta­pai­net­ta on saa­tu ja­et­tua isom­mal­le alu­eel­le. Täl­lä on vä­hen­net­ty lä­hin­nä up­po­a­mis­ris­kiä. Var­si­nai­seen maan­tie­a­joon ja nor­maa­lei­hin no­peuk­siin näil­le­kin ajo­neu­voil­le suo­si­tel­laan kor­ke­am­pia pai­nei­ta.

”Hen­ki­lö­au­ton koh­dal­la ren­gas­pai­nei­den alen­ta­mi­ses­ta ei käy­tän­nös­sä ole mi­tään hyö­tyä – pi­kem­min­kin päin­vas­toin”, Au­to­lii­ton kou­lu­tus­pääl­lik­kö Tep­po Ve­sa­lai­nen pai­not­taa.

Tal­vel­la hie­man val­mis­ta­jan oh­jeis­tus­ta enem­män

Au­ton­val­mis­ta­jan suo­sit­te­le­mat ren­gas­pai­neet löy­ty­vät au­ton käyt­tö­oh­jees­ta. Li­säk­si ne ovat mer­kit­ty­nä usein kul­jet­ta­jan oven pie­les­sä tai polt­to­ai­neen täyt­tö­luu­kun kan­nes­sa. Yleen­sä au­tol­le on mää­ri­tel­ty erik­seen pai­neet nor­maa­lil­le ja ras­kaam­mal­le kuor­mal­le. Ren­gas on suun­ni­tel­tu toi­mi­maan op­ti­maa­li­sim­min juu­ri val­mis­ta­jan suo­sit­te­le­mil­la pai­neil­la.

”Tal­vi­ren­kai­den pai­neet kan­nat­taa sää­tää 0,2 ba­ria val­mis­ta­jan ky­sei­sel­le kuor­mi­tuk­sel­le suo­sit­te­le­mia ar­vo­ja kor­ke­am­mik­si. Läm­pö­ti­lan­muu­tos kyl­mem­mäk­si pie­nen­tää ren­kaan il­man­pai­net­ta noin 0,1 ba­ria /10 as­tet­ta. Pie­nel­lä yli­pai­neel­la py­ri­tään ta­saa­maan läm­pö­ti­lan­vaih­te­lu­jen ai­heut­ta­mia muu­tok­sia ren­kaan käyt­täy­ty­mi­seen”, Ve­sa­lai­nen oh­jeis­taa.

Ren­gas­pai­neet tu­lee ai­na mi­ta­ta kyl­mis­tä ren­kais­ta eli ei heti ajon jäl­keen. Tar­kas­tus oli­si hyvä teh­dä vä­hin­tään ker­ran kuu­kau­des­sa tai ai­na, kun au­ton kuor­maus­ta olen­nai­ses­ti muu­te­taan. Ren­gas­pai­nei­den ol­les­sa suun­ni­tel­lul­la ta­sol­la, ren­gas oh­jau­tuu tar­kas­ti ja on mu­ka­va sekä tur­val­li­nen ajaa.