Volks­wa­gen Hyö­ty­au­tot esit­te­lee täy­sin uu­den su­ku­pol­ven Volks­wa­gen Ama­ro­kis­ta ke­säl­lä 2022. Uu­si Ama­rok on suun­ni­tel­tu ja ke­hi­tet­ty Sak­sas­sa ja Aust­ra­li­as­sa ja se tul­laan val­mis­ta­maan Ete­lä-Af­ri­kan Sil­ver­to­nis­sa, lä­hel­lä Pre­to­ri­aa.

Uu­den su­ku­pol­ven Volks­wa­gen Ama­rok tu­lee jäl­leen ot­ta­maan paa­lu­pai­kan pick-up-luo­kan B-seg­men­tis­sä tar­jo­ten eri­no­mai­sen va­rus­te­va­li­koi­man, usei­ta kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä ja ai­kai­sem­paa laa­jem­man voi­ma­lin­ja­va­li­koi­man.

Nyt en­sim­mäi­set naa­mi­oi­dut Ama­rok-mal­lit ovat saa­pu­neet Eu­roop­paan.

Uu­den su­ku­pol­ven Pick-Up on saa­nut uu­den in­no­va­tii­vi­sen muo­to­kie­len mut­ta se on edel­leen vä­lit­tö­mäs­ti tun­nis­tet­ta­vis­sa Ama­ro­kik­si. Ka­ris­maat­ti­nen ja voi­ma­kas muo­toi­lu yh­dis­tyy kor­ke­a­laa­tui­seen si­sus­taan.

Uu­si Volks­wa­gen Ama­rok on 5 350 mm pi­tui­nen, mikä on yli 100 mm enem­män kuin edel­tä­jä­mal­lis­sa. Sen ak­se­li­vä­li on 3 270 mm (+175 mm) – tu­lok­se­na on enem­män ti­laa si­säl­lä.

Ve­to­mas­sa 3500 ki­loa

VW Ama­ro­kin kan­ta­vuus on nyt mak­si­mis­saan 1,2 ton­nia ja pe­rä­vau­nu­mas­sa on mak­si­mis­saan va­kuut­ta­vat 3,5 ton­nia.

Kas­va­nut ak­se­li­vä­li vai­kut­taa po­si­tii­vi­ses­ti myös maas­to-omi­nai­suuk­siin, sil­lä esi­mer­kik­si kah­luu­sy­vyys on edel­tä­jään­sä mer­kit­tä­väs­ti pa­rem­pi.

VW Amarokissa on yli 30 kuljettajaa avustavaa järjestelmää.

Volkswagen

Suo­mes­sa tu­lee ole­maan saa­ta­vil­la kak­si die­sel­moot­to­ria joko neli- tai kuu­si­sy­lin­te­ri­se­nä ja joko 2,0 tai 3,0 -lit­rai­se­na ver­si­o­na. Ve­to­ta­pa­na on ai­na jat­ku­va ne­li­ve­to.

Uu­des­sa VW Ama­ro­kis­sa on myös usei­ta ajop­ro­fii­lei­ta ja enem­män kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä kuin en­nen – yli 30 jär­jes­tel­mää, jois­ta 20 on täy­sin uu­sia.

VW Ama­rok on saa­ta­vil­la Suo­mes­sa vain ne­li­o­vi­se­na (Doub­le­Cab) ver­si­o­na.

Muo­toi­lu ja si­sä­ti­lat

Tois­tai­sek­si VW Ama­rok on vie­lä naa­mi­oi­tu­na, mut­ta ke­säl­lä 2022 se saa en­sie­siin­ty­mi­sen­sä uu­des­sa, ka­ris­maat­ti­ses­sa muo­dos­saan.

Au­ton uu­si etuo­sa on eri­tyi­sen huo­mi­o­ta he­rät­tä­vä: ho­ri­son­taa­li­nen, il­ma­not­to­auk­ko­jen ylem­pi osa on in­teg­roi­tu va­ki­o­va­rus­tee­na ole­vien led-ajo­va­lo­jen kans­sa (led-mat­rii­si­a­jo­va­lot li­sä­va­rus­te).

Sen li­säk­si X-pe­ri­aat­teen mää­rit­te­le­mä muo­toi­lu erot­taa VW Ama­ro­kin sel­väs­ti muis­ta kil­pai­li­jois­taan.

Pyö­rä­ko­te­lot ko­ros­ta­vat au­ton voi­ma­kas­ta il­met­tä, ja ku­ten edel­li­ses­sä su­ku­pol­ves­sa VW Ama­ro­kin la­val­le mah­tuu hy­vin yk­si eu­ro­la­va si­vu­suun­nas­sa.

Oh­jaa­mo on uu­sit­tu – uu­det hal­lin­ta­lait­teet, di­gi­taa­li­nen oh­jaa­mo ja tab­let­ti­mai­nen mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­mä.

Saa­ta­vil­le tu­lee myös mm. eksk­lu­sii­vi­nen ää­ni­jär­jes­tel­mä, sekä usei­ta is­tuin-, ko­je­lau­dan ja ovi­pa­nee­lei­den ver­hoi­lu­vaih­to­eh­to­ja.

Saa­ta­vil­la on myös mu­ka­vuu­sis­tui­met 10-suun­tai­sin säh­kö­sää­döin.

Suo­mes­sa Volks­wa­gen Ama­ro­kin va­rus­te­lu­ver­si­oi­ta tu­lee saa­ta­vil­le kol­me: Life sekä huip­pu­ver­si­ot Pa­nA­me­ri­ca­na ja Aven­tu­ra.

Volks­wa­gen Ama­rok on ol­lut sar­ja­tuo­tan­nos­sa vuo­des­ta 2010 läh­tien ja sitä on myy­ty maa­il­man­laa­jui­ses­ti yli 830 000 kap­pa­let­ta.