Vol­vo on si­tou­tu­nut pre­mium-säh­kö­au­to­jen val­mis­tuk­seen. Ta­voit­tee­na on, et­tä täys­säh­kö­au­tot kä­sit­tä­vät vuo­teen 2025 men­nes­sä 50 pro­sent­tia yh­ti­ön ko­ko­nais­myyn­nis­tä lop­puo­suu­den koos­tu­es­sa hyb­ri­deis­tä.

Sköv­de on ol­lut osa Vol­von ta­ri­naa vuo­des­ta 1927 läh­tien, jol­loin yh­tiö pe­rus­tet­tiin. Säh­kö­moot­to­rien tuo­tan­non li­sää­mi­nen teh­taan toi­min­toi­hin tar­koit­taa, et­tä Sköv­den his­to­ri­al­li­nen maa­pe­rä on osa myös au­ton­val­mis­ta­jan tu­le­vai­suut­ta.

Vol­vo il­moit­ti ai­kai­sem­min tänä vuon­na, et­tä se in­ves­toi mer­kit­tä­väs­ti seu­raa­van su­ku­pol­ven Vol­vo -au­to­jen säh­kö­moot­to­rien si­säi­seen suun­nit­te­lu- ja ke­hi­tys­työ­hön. Sköv­den suun­ni­tel­lut in­ves­toin­nit vie­vät yh­ti­ö­tä lä­hem­mäk­si it­se­näis­tä säh­kö­moot­to­rien ko­koon­pa­noa ja val­mis­tus­ta.

En­sim­mäi­ses­sä vai­hees­sa Sköv­den teh­taal­la vas­ta­taan säh­kö­moot­to­rien ko­koon­pa­nos­ta. Myö­hem­min Vol­von on tar­koi­tus siir­tää säh­kö­moot­to­rien koko val­mis­tusp­ro­ses­si Sköv­deen.

“Ai­van en­sim­mäi­nen Vol­vo vuo­del­ta 1927 sai voi­man­sa Sköv­des­sä val­mis­te­tus­ta moot­to­ris­ta. Teh­taan tii­mi on erit­täin tai­ta­va ja si­tou­tu­nut nou­dat­ta­maan kor­keim­pia laa­tus­tan­dar­de­ja. On luon­nol­lis­ta, et­tä Sköv­de on osa myös Vol­von jän­nit­tä­vää tu­le­vai­suut­ta”, sa­noo Vol­von te­ol­lis­ten toi­min­to­jen ja laa­dun­val­von­nan va­ra­joh­ta­ja Ja­vier Va­re­la.

Säh­kö­moot­to­rien suun­nit­te­lu- ja ke­hi­tys­työ­tä Gö­te­bor­gis­sa ja Shang­hais­sa

Polt­to­moot­to­rien pai­kan au­tois­sa ot­ta­vat säh­kö­moot­to­rit ovat säh­kö­au­to­jen kul­ma­ki­vi yh­des­sä akun ja te­ho­e­lekt­ro­nii­kan kans­sa. Näi­den kol­men osa-alu­een vä­li­nen su­ju­va vuo­ro­vai­ku­tus on erit­täin tär­ke­ää pre­mium-säh­kö­au­to­jen ke­hi­tys­työs­sä.

Siir­tä­mäl­lä säh­kö­moot­to­rien ke­hi­tys­työn ja tuo­tan­non yri­tyk­sen si­säl­le Vol­vo voi op­ti­moi­da uu­sien au­to­jen säh­köi­sen voi­man­siir­ron ja saa­vut­taa li­sä­e­tu­ja ener­gi­a­te­hok­kuu­den ja ko­ko­nais­suo­ri­tus­ky­vyn suh­teen.

Vol­von säh­kö­moot­to­rien suun­nit­te­lu- ja ke­hi­tys­työ­tä teh­dään Ruot­sin Gö­te­bor­gis­sa ja Kii­nan Shang­hais­sa. Vol­vo ava­si ai­kai­sem­min tänä vuon­na uu­den säh­kö­moot­to­ri­la­bo­ra­to­ri­on Shang­hai­hin, min­kä li­säk­si säh­kö­moot­to­rien ke­hi­tys­työ jat­kuu Gö­te­bor­gis­sa. Kii­nas­sa ja Ruot­sis­sa toi­mi­vat myös huip­pu­luo­kan ak­ku­la­bo­ra­to­ri­ot.

Sköv­den moot­to­ri­teh­taan polt­to­moot­to­rien tuo­tan­toon kes­kit­ty­vät toi­min­not siir­re­tään Vol­von eril­li­seen ty­tä­ryh­ti­öön Po­wert­rain En­gi­nee­ring Swe­den (PES). PES on tar­koi­tus yh­dis­tää tu­le­vai­suu­des­sa Gee­lyn polt­to­moot­to­ri­toi­min­toi­hin ai­kai­sem­min an­ne­tun il­moi­tuk­sen mu­kai­ses­ti.