Pa­ket­ti­au­to­ja en­si­re­kis­te­röi­tiin hel­mi­kuus­sa 729 kap­pa­let­ta, eli 5,2 pro­sent­tia vä­hem­män kuin edel­li­sen vuo­den hel­mi­kuus­sa. Al­ku­vuon­na tam­mi-hel­mi­kuus­sa 2026 pa­ket­ti­au­to­ja en­si­re­kis­te­röi­tiin 1 347 kap­pa­let­ta, mikä on 16,4 pro­sent­tia vä­hem­män kuin vas­taa­va­na ajan­koh­ta­na vuon­na 2025.

Kuor­ma-au­to­ja en­si­re­kis­te­röi­tiin vuo­den 2026 tam­mi-hel­mi­kuus­sa 506 kap­pa­let­ta eli sa­man ver­ran kuin vas­ta­va­na ajan­koh­ta­na vuon­na 2025. Lin­ja-au­to­ja en­si­re­kis­te­röi­tiin al­ku­vuon­na 2026 tam­mi-hel­mi­kuus­sa 30 kap­pa­let­ta, eli 31,8 pro­sent­tia vä­hem­män kuin tam­mi-hel­mi­kuus­sa 2025.

Käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen ko­ko­nais­mark­ki­na las­ki tam­mi-hel­mi­kuus­sa 3,4 pro­sent­tia vuo­den 2025 vas­taa­vaan ajan­koh­taan ver­rat­tu­na. Au­to­liik­kei­den kaut­ta myy­ty­jen käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen kaup­pa­mää­rä vä­he­ni tam­mi-hel­mi­kuus­sa 0,9 pro­sent­tia tam­mi-hel­mi­kuu­hun 2025 ver­rat­tu­na.

En­si­re­kis­te­röi­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen pääs­töt puo­lit­tu­neet vii­den vuo­den ta­kai­ses­ta

En­si­re­kis­te­röi­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen kes­ki­mää­räi­set CO2-pääs­töt alit­ti­vat vii­me vuon­na Suo­mes­sa 60 g/km ra­jan, kes­ki­pääs­tö oli 58,6 g/km. Vuon­na 2020 kes­ki­mää­räi­set pääs­töt oli­vat 122,6 g/km, eli pääs­töt ovat vä­hen­ty­neet 52 pro­sent­tia.

Ku­lu­va­na vuon­na tam­mi-hel­mi­kuus­sa 2026 täys­säh­köis­ten osuus en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä hen­ki­lö­au­tois­ta oli 45,1 pro­sent­tia, mikä on eu­roop­pa­lai­sit­tain erit­täin kor­kea luku. EU-mais­sa vuon­na 2025 täys­säh­kö­au­to­jen osuus hen­ki­lö­au­to­jen en­si­re­kis­te­röin­neis­tä oli kes­ki­mää­rin 17,4 pro­sent­tia.

”Kes­ki­pääs­tö­jen ale­ne­mi­seen vai­kut­taa pää­a­si­as­sa kak­si te­ki­jää: säh­kö­au­to­jen osuus en­si­re­kis­te­röin­neis­tä on kas­va­nut ja toi­saal­ta myös polt­to­moot­to­ri­au­to­jen kes­ki­pääs­töt ovat las­ke­neet tek­no­lo­gi­an ke­hit­ty­es­sä. Eri­tyi­ses­ti täys­säh­köis­ten työ­suh­de­au­to­jen han­kin­ta­kan­nus­tin on vauh­dit­ta­nut hen­ki­lö­au­to­jen käyt­tö­voi­ma­mur­ros­ta. Vii­me vuon­na en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä työ­suh­de­au­tois­ta täys­säh­köi­siä oli 56 pro­sent­tia. La­dat­ta­via työ­suh­de­au­tois­ta oli yh­teen­sä jo 79 pro­sent­tia”, to­te­aa toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Kal­lio Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:stä.

Pa­ket­ti­au­to­jen kes­ki­mää­räi­set CO2-pääs­töt vuon­na 2020 oli­vat 207,4 g/km ja vuon­na 2025 kes­ki­mää­rin 165,7 g/km, eli myös pa­ket­ti­au­to­jen osal­ta pääs­tö­jen vä­hen­nys oli mer­kit­tä­vä 20,1 pro­sent­tia. Pa­ket­ti­au­tois­sa nol­la­pääs­töis­ten au­to­jen osuus en­si­re­kis­te­röin­neis­tä läh­ti kas­vuun 2022 vä­hä­pääs­töis­ten pa­ket­ti­au­to­jen han­kin­ta­tu­en myö­tä.

Vaik­ka la­dat­ta­vien au­to­jen osuus en­si­re­kis­te­röin­neis­tä on pa­ket­ti­au­toil­la vie­lä sel­väs­ti pie­nem­pi kuin hen­ki­lö­au­toil­la on pa­ket­ti­au­to­jen säh­köis­ty­mi­nen eden­nyt suh­teel­li­sen no­pe­as­ti. Vii­me vuon­na en­si­re­kis­te­röi­dyis­tä pa­ket­ti­au­tois­ta la­dat­ta­via oli 22,5 pro­sent­tia kun vie­lä vuon­na 2022 osuus oli 1,3 pro­sent­tia.

”Uu­sis­ta pa­ket­ti­au­tois­ta 96 pro­sent­tia, kuor­ma-au­tois­ta kaik­ki ja hen­ki­lö­au­tois­ta­kin mel­kein puo­let en­si­re­kis­te­röi­dään yri­tyk­sil­le, jo­ten yri­tys­ten mer­ki­tys lii­ken­teen pääs­tö­jen vä­hen­tä­mi­ses­sä on kes­kei­nen. Ja­ke­lu- ja kul­je­tus­lii­ken­teen pääs­tö­jen vä­hen­ty­mis­tä pi­tää jat­kos­sa tu­kea esi­mer­kik­si tar­vit­ta­van la­tau­sinf­rast­ruk­tuu­rin tu­ke­mi­sel­la. Lii­ken­teen säh­köis­ty­mi­sen ete­ne­mi­nen vä­hen­tää ener­gi­an käyt­töä tie­lii­ken­tees­sä vuo­teen 2050 men­nes­sä jopa 40 pro­sent­tia. Sa­mal­la se pa­ran­taa Suo­men oma­va­rai­suut­ta ja huol­to­var­muut­ta, kun riip­pu­vuus fos­sii­li­sis­ta polt­to­ai­neis­ta vä­he­nee”, muis­tut­taa toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Lau­sa­la Au­to­a­lan Kes­kus­lii­tos­ta.