Kovat pakkaset koettelevat tuulilaseja – suuret lämpö­ti­la­vaih­telut voivat laajentaa kiveniskemän halkeamaksi

Vauriokorjaamo Autoklinikalla on viime päivinä havaittu tavallista enemmän tuuli­la­si­vau­rioita, joissa pieni iskemä on kovien pakkasten ja suurten lämpö­ti­la­vaih­te­luiden seurauksena laajentunut halkeamaksi

Auto Bild.Uutiset

. Au­tok­li­ni­kal­ta muis­tu­te­taan, et­tä pie­net­kin vau­ri­ot kan­nat­taa kor­jaut­taa vii­py­mät­tä, jot­ta väl­ty­tään kal­liim­mil­ta kor­jauk­sil­ta.

Ko­vat tal­vi­pak­ka­set ko­et­te­le­vat par­hail­laan lä­hes koko Suo­mea, mikä nä­kyy Au­tok­li­ni­kal­la li­sään­ty­nei­nä tuu­li­la­si­vau­ri­oi­na. Tien pin­nas­ta ir­to­a­va sora sekä tal­vi­ren­kai­den nas­tat li­sää­vät is­ke­mien ris­kiä. Kun is­ke­mä al­tis­tuu voi­mak­kail­le läm­pö­ti­lan­vaih­te­luil­le, voi alun pe­rin har­mi­ton vau­rio kas­vaa no­pe­as­ti suu­rem­mak­si hal­ke­a­mak­si.

– Jo­kai­sen au­toi­li­jan kan­nat­taa nyt kiin­nit­tää eri­tyis­tä huo­mi­o­ta riit­tä­viin tur­va­vä­lei­hin. Se on tär­ke­ää ajo­tur­val­li­suu­den kan­nal­ta, mut­ta myös te­hok­kain tapa eh­käis­tä tuu­li­la­si­vau­ri­oi­ta ki­vis­tä tai nas­tois­ta, joi­ta edel­lä aja­van au­ton ren­kais­ta voi sin­kou­tua omaan la­siin, muis­tut­taa Au­tok­li­ni­kan tuu­li­la­si­kou­lut­ta­ja Ken Sil­van­der.

Jos tuu­li­la­siin kui­ten­kin osuu kivi tai nas­ta, is­ke­mä kan­nat­taa suo­ja­ta heti lä­pi­nä­ky­väl­lä tei­pil­lä ja vie­dä kor­jat­ta­vak­si mah­dol­li­sim­man pian.

– Eri­tyi­ses­ti ko­vil­la pak­ka­sil­la pie­ni­kin is­ke­mä voi laa­jen­tua no­pe­as­ti läm­pö­ti­la­e­ro­jen vuok­si. Tyy­pil­li­nen syy on se, et­tä vau­ri­o­koh­taan pää­see ul­ko­puo­lel­ta kyl­mää il­maa sa­mal­la, kun au­ton läm­mi­tys pu­hal­taa kuu­maa il­maa tuu­li­la­siin, Sil­van­der ker­too.

– Ki­ve­nis­ke­män no­pea kor­jaus on ai­na edul­li­sem­paa kuin koko tuu­li­la­sin vaih­to, ja la­si­va­kuu­tuk­sen omaa­vil­le asi­ak­kail­le is­ke­män kor­jaus on ve­loi­tuk­se­ton­ta. No­pea toi­min­ta on tär­ke­ää myös tur­val­li­suu­den kan­nal­ta, sil­lä särö voi ai­heut­taa häi­käi­se­viä hei­jas­tuk­sia eten­kin ke­vä­tau­rin­gon pais­ta­es­sa. Li­säk­si kul­jet­ta­jan nä­kö­ken­täs­sä ole­va vau­rio voi joh­taa kat­sas­tuk­ses­sa hyl­käyk­seen, Sil­van­der sa­noo.

Tuu­li­la­sin kor­jaa­mi­nen on li­säk­si ym­pä­ris­tön kan­nal­ta huo­mat­ta­vas­ti kes­tä­väm­pi vaih­to­eh­to kuin la­sin vaih­to. Uu­den tuu­li­la­sin val­mis­tus, kul­je­tus ja asen­nus kuor­mit­ta­vat ym­pä­ris­töä mo­nin­ker­tai­ses­ti enem­män kuin vau­ri­on kor­jaa­mi­nen.

Au­to­bild / Au­tok­li­nik­ka

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää

Auto Bild.Uutiset

Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää

Auto Bild.Uutiset

Käytettyjen autojen kaupan hiljainen alkuvuosi kääntyi maaliskuussa nousuun

Auto Bild.Uutiset

Käytettyjen autojen kaupan hiljainen alkuvuosi kääntyi maaliskuussa nousuun

Auto Bild.Uutiset

Kovat pakkaset koettelevat tuulilaseja – suuret lämpö­ti­la­vaih­telut voivat laajentaa kiveniskemän halkeamaksi

Auto Bild.Uutiset

Kovat pakkaset koettelevat tuulilaseja – suuret lämpö­ti­la­vaih­telut voivat laajentaa kiveniskemän halkeamaksi

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN