Kovat pakkaset koettelevat tuulilaseja – suuret lämpö­ti­la­vaih­telut voivat laajentaa kiveniskemän halkeamaksi

Vauriokorjaamo Autoklinikalla on viime päivinä havaittu tavallista enemmän tuuli­la­si­vau­rioita, joissa pieni iskemä on kovien pakkasten ja suurten lämpö­ti­la­vaih­te­luiden seurauksena laajentunut halkeamaksi

Auto Bild.Uutiset

. Au­tok­li­ni­kal­ta muis­tu­te­taan, et­tä pie­net­kin vau­ri­ot kan­nat­taa kor­jaut­taa vii­py­mät­tä, jot­ta väl­ty­tään kal­liim­mil­ta kor­jauk­sil­ta.

Ko­vat tal­vi­pak­ka­set ko­et­te­le­vat par­hail­laan lä­hes koko Suo­mea, mikä nä­kyy Au­tok­li­ni­kal­la li­sään­ty­nei­nä tuu­li­la­si­vau­ri­oi­na. Tien pin­nas­ta ir­to­a­va sora sekä tal­vi­ren­kai­den nas­tat li­sää­vät is­ke­mien ris­kiä. Kun is­ke­mä al­tis­tuu voi­mak­kail­le läm­pö­ti­lan­vaih­te­luil­le, voi alun pe­rin har­mi­ton vau­rio kas­vaa no­pe­as­ti suu­rem­mak­si hal­ke­a­mak­si.

– Jo­kai­sen au­toi­li­jan kan­nat­taa nyt kiin­nit­tää eri­tyis­tä huo­mi­o­ta riit­tä­viin tur­va­vä­lei­hin. Se on tär­ke­ää ajo­tur­val­li­suu­den kan­nal­ta, mut­ta myös te­hok­kain tapa eh­käis­tä tuu­li­la­si­vau­ri­oi­ta ki­vis­tä tai nas­tois­ta, joi­ta edel­lä aja­van au­ton ren­kais­ta voi sin­kou­tua omaan la­siin, muis­tut­taa Au­tok­li­ni­kan tuu­li­la­si­kou­lut­ta­ja Ken Sil­van­der.

Jos tuu­li­la­siin kui­ten­kin osuu kivi tai nas­ta, is­ke­mä kan­nat­taa suo­ja­ta heti lä­pi­nä­ky­väl­lä tei­pil­lä ja vie­dä kor­jat­ta­vak­si mah­dol­li­sim­man pian.

– Eri­tyi­ses­ti ko­vil­la pak­ka­sil­la pie­ni­kin is­ke­mä voi laa­jen­tua no­pe­as­ti läm­pö­ti­la­e­ro­jen vuok­si. Tyy­pil­li­nen syy on se, et­tä vau­ri­o­koh­taan pää­see ul­ko­puo­lel­ta kyl­mää il­maa sa­mal­la, kun au­ton läm­mi­tys pu­hal­taa kuu­maa il­maa tuu­li­la­siin, Sil­van­der ker­too.

– Ki­ve­nis­ke­män no­pea kor­jaus on ai­na edul­li­sem­paa kuin koko tuu­li­la­sin vaih­to, ja la­si­va­kuu­tuk­sen omaa­vil­le asi­ak­kail­le is­ke­män kor­jaus on ve­loi­tuk­se­ton­ta. No­pea toi­min­ta on tär­ke­ää myös tur­val­li­suu­den kan­nal­ta, sil­lä särö voi ai­heut­taa häi­käi­se­viä hei­jas­tuk­sia eten­kin ke­vä­tau­rin­gon pais­ta­es­sa. Li­säk­si kul­jet­ta­jan nä­kö­ken­täs­sä ole­va vau­rio voi joh­taa kat­sas­tuk­ses­sa hyl­käyk­seen, Sil­van­der sa­noo.

Tuu­li­la­sin kor­jaa­mi­nen on li­säk­si ym­pä­ris­tön kan­nal­ta huo­mat­ta­vas­ti kes­tä­väm­pi vaih­to­eh­to kuin la­sin vaih­to. Uu­den tuu­li­la­sin val­mis­tus, kul­je­tus ja asen­nus kuor­mit­ta­vat ym­pä­ris­töä mo­nin­ker­tai­ses­ti enem­män kuin vau­ri­on kor­jaa­mi­nen.

Au­to­bild / Au­tok­li­nik­ka

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tällainen on 7- tai jopa 9-paikkainen täyssähköinen Hyundai Staria Electric

Auto Bild.Uutiset

Tällainen on 7- tai jopa 9-paikkainen täyssähköinen Hyundai Staria Electric

Auto Bild.Uutiset

Volkswagenin uusi strategia automallien nimeämiseen: ID. 2all -konseptiautosta tulee sarjatuotannossa ID. Polo – lisää tuttuja mallinimiä tulossa myöhemmin

Auto Bild.Uutiset

Volkswagenin uusi strategia automallien nimeämiseen: ID. 2all -konseptiautosta tulee sarjatuotannossa ID. Polo – lisää tuttuja mallinimiä tulossa myöhemmin

Auto Bild.Uutiset

Uusi alku Milanossa: Audi esittelee uuden muotoi­lu­fi­lo­sofian

Auto Bild.Uutiset

Uusi alku Milanossa: Audi esittelee uuden muotoi­lu­fi­lo­sofian

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN