Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglion SUV-luonteen ansiosta auto soveltuu täysin myös arkisempaan ajoon.
Juha Peltonen
Koeajossa Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo: Valtteri Bottaksen siviiliauto
Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo on Alfa Romeon tehokkain tuotantoauto ja legendaarisen autobrändin lippulaivamalli, joten ei ole ihme, että sellainen on F1-kuljettaja Valtteri Bottaksen ajokkina Suomessa.
Alfa Romeon 510-hevosvoimainen Stelvio QV on ihan oma juttunsa, joka ei todellakaan jätä kylmäksi eikä edes haaleaksi.
Sillä voi lipua rauhallisen huomaamattomasti, mutta kierroksilla täysalumiinisen 2,9-litraisen tuplaturbo-V6:n pakoputkisto haukahtelee tyylikkäästi ja tarjoaa alan ihmisille aitoa mielenrauhaa, kiihtyyhän katumaasturi nollasta sataan mojovassa 3,9 sekunnissa.
Saatavilla titaanista ja hiilikuidusta valmistettu Akrapovič-virityspakoputkisto
Vastaavasti paikaltaan nopeuteen 200 km/h taipuu tehtaan mukaan 15,1 sekuntiin, ja varttimailin katkeaminen kovaan 12,1 sekuntiin kertoo sekin erittäin paljon auton suoritusrahkeista.
Pakoputkisto on kaksitoiminen Dual Mode, eli esimerkiksi race-ajotilassa läppäventtiilijärjestelmä on mukavasti avoinna. Saatavilla on myös titaanista ja hiilikuidusta valmistettu Akrapovič-putkisto.
Normaalisti Alfa Romeo Stelvio QV on takavetoinen, ja neliveto kytkeytyy aina tarvittaessa. Pakoputkisto on kaksitoiminen Dual Mode, eli esimerkiksi race-ajotilassa läppäventtiilijärjestelmä on mukavasti avoinna. Saatavilla on myös titaanista ja hiilikuidusta valmistettu Akrapovič-putkisto.
Juha Peltonen
Alfa Active Torque Vectoring -järjestelmä huolehtii erinomaisesta pidosta myös äärirajoilla.
Juha Peltonen
Kierroksilla täysalumiinisen 2,9-litraisen tuplaturbo-V6:n pakoputkisto haukahtelee tyylikkäästi ja tarjoaa alan ihmisille aitoa mielenrauhaa, kiihtyyhän katumaasturi nollasta sataan mojovassa 3,9 sekunnissa.
Juha Peltonen
Juha Peltonen
Alaväännöstä ei siis esiinny pulaa, ja maksimivääntö 600 newtonmetriä saavutetaan heti 2 500 kierroksella.
Reippaammin ajaen keskikulutus asettui ajotietokoneen mukaan tasoon 11,8 l/100 km, mitä voidaan pitää kahdella ahtimella siivitetylle 510-hevosvoimaiselle nelivetoiselle SUV:lle erittäin kohtuullisena.
Normaalisti Alfa Romeo Stelvio QV on takavetoinen, ja neliveto kytkeytyy aina tarvittaessa. Normaaliajossa ohjauksen keskialuetuntuma on auton hengen mukaisin sport-ajotilassa.
Alfa Active Torque Vectoring -järjestelmä huolehtii erinomaisesta pidosta myös äärirajoilla.
Suomalaisella karkealla asfaltilla rengasäänet kohosivat aika voimakkaiksi, ja leveät renkaat vaikuttivat – eivät odottamatta – uraherkiltä kunnostusrahoitusta odottelevilla moottoriteillä.
Kookkaat, ristiporatut jarrulevyt merkitsevät erittäin tehokkaita hidastuksia, ja alfanpunaiset jarrusatulat somistavat tietty kaikkia pyöriä.
Juha Peltonen
Kojelauta on tuttu muista Stelvioista, ja viimeistely on erinomaista. Ohjauspyörässä on ”kello 9:n ja kello 15:n” kohdalla pehmeää nahkaa, muilta osin nappanahkaa, ja ”ruoteli” tarjoaa kunnon ajo-otteen.
Juha Peltonen
Mittaristo edustaa perinteisen selkeää Alfa Romeo -suunnittelua.
Juha Peltonen
Niin sanoutile teknisille näytöille saa esiin muun muassa ahtopaineen.
Juha Peltonen
Streamin-radioasemien kuuntelu luonnistuu käden käänteessä oman älypuhelimen linkityksellä.
Juha Peltonen
Nahka-alcantaraverhoiltujen etuistuimien sivuttaistuki edustaa loistavaa yhdistelmää pitkän matkan ajoon sekä radalle. Alfanvihreät turvavyöt silaavat sisätilailmeen.
Juha Peltonen
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbon takaistuintilat ovat avarat myös pitkille matkustajille.
Juha Peltonen
Vaihteistona toimii juohea 8-nopeuksinen automaatti.
Juha Peltonen
Jousitus on erittäin onnistunut – ei piiruakaan ylikova, mutta juuri niin täsmällinen kuin Milanosta voi odottaa.
Luonnollisesti näillä tehoilla jarrut on mitoitettu vastaavasti. Kookkaat, ristiporatut jarrulevyt merkitsevät erittäin tehokkaita hidastuksia, ja alfanpunaiset jarrusatulat somistavat tietty kaikkia pyöriä.
Loistava ajoasento
Kojelauta on tuttu muista Stelvioista, ja viimeistely on erinomaista. Ohjauspyörässä on ”kello 9:n ja kello 15:n” kohdalla pehmeää nahkaa, muilta osin nappanahkaa, ja ”ruoteli” tarjoaa kunnon ajo-otteen.
Nahka-alcantaraverhoiltujen etuistuimien sivuttaistuki edustaa loistavaa yhdistelmää pitkän matkan ajoon sekä radalle. Alfanvihreät turvavyöt silaavat sisätilailmeen.
Takaistuintilat ovat avarat myös pitkille matkustajille.
Urheilullisessa 510-hevosvoimaisessa katumaasturissa saadaan tavaratilaa erittäin käyttökelpoiset 525–1600 litraa.
Juha Peltonen
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglion SUV-luonteen ansiosta auto soveltuu täysin myös arkisempaan ajoon. Niinpä takaselkänojat taittuvat tasapinnaksi. Niiden vapautusvivut sijaitsevat tavaratilan seinissä, joskaan selkänojat eivät kaadu automaattisesti.
ADAS-järjestelmä (Advanced Driver Assistance Systems) kehitettiin Boschin kanssa tason 2 autonomista ajamista varten.
Erilaisten turvajärjestelmien määrä on kattava.
Juha Peltonen
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo
Moottori
V6, tuplaturbo, 2891 cm3, 375 kW (510 hv)/6500 r/min, 600 Nm/2500 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 3,9 s, huippunopeus 283 km/h
Kulutus
9,0 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
210 g/km
Voimansiirto
A8, neliveto
Mitat
p. 4701, l. 1955, k. 1680 mm, akseliväli 2818 mm, omamassa 1730 kg, tavaratila 525–1600 l, tankki 64 l
Hinta
179 900 euroa (2022)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Maserati GranCabrion kangaskatto nousee ja laskeutuu sähköisesti tehtaan mukaan 14 sekunnissa.
Aldo Ferrero
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
Kia EV6 Business RWD 58 kWh 170 hv hinnat alkavat 48 110 eurosta. Suuremmalla akustolla varustettu Kia EV6 Business RWD 77 kWh 229 hv maksaa alkaen 49 990 euroa.
astara Finland
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Tivoli Audio tunnustaa väriä
Timanttia ja nanoteknologiaa
Akiko Mori muutti Suomeen tekemään keramiikkaa ja opetteli kielen
Monitor Audion uutta tyyliä
Pätevä 2-tiekaiutin Sveitsistä
Kun mökkihaave vihdoin toteutui: Ruususen talon uusi aika
Denonin uusi HEOS-vahvistin
Denon DL-103 pähkinäpuukuorella
Uusi virtalähde Nu-Vista-äänilähteille
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ja Porsche Panamera GTS: Dynaaminen kaksikko
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Yaris Cross Hybrid 130 Premiere Edition: Runsaampi varustelu ja nyt saatavilla myös 130 hv täyshybridivoimalinja
Koeajossa Škoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo DSG: Merialppien hengessä
Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkkipaalupaikalla
Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää
Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Porsche: Suunnittelee kolme voimansiirtoa tulevaisuuden Cayenneen
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Kuka väitti, ettei Tetris olisi avuksi tehokkaassa auton tavaratilan pakkaamisessa? Nyt Tetriksen brittiläinen maailmanmestari todistaa toisin!
Polestar Concept BST: Uutuusmalli saa maailman ensi-iltansa Goodwoodin Festival of Speed -tapahtumassa Iso-Britanniassa
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Peugeot: Tuo uudet Hybridit Peugeot 308- ja Peugeot 408 -mallistoon – sähköistymisen hyödyt ilman kompromissia
Tesla: Laajentaa Turun seudulla huoltopalvelun, uuden koeajokonseptin ja Supercharger-aseman voimin
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Alfa Romeo Junior nyt hinnoiteltu Suomessa – ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saapuvat Suomeen alkusyksystä
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
LUETUIMMAT
Volkswagen ID.7 ja ID.7 Tourer: Mallisto laajenee – nyt myynnissä suorituskykyinen GTX-neliveto sekä erittäin pitkän toimintamatkan omaava Pro S
Mitsubishi Outlander PHEV: Brändin täysin uusi lippulaivamalli lanseerataan lokakuussa
Täysin uusi Toyota Land Cruiser: Nyt ennakkomyynnissä
Kia Summer Edition -erikoismallit Kia Niro EV ja Kia EV6 -sähköautoista: Hintaetu jopa 8 000 euroa
Kia on Suomen suurimman kesätapahtuman yhteistyökumppani – kompakti katumaasturi Kia EV3 on ensimmäistä kertaa nähtävillä sen yhteydessä
Ford Capri saapuu takaisin: Nyt täyssähköisenä
Uusi BMW X3: Suomeen lataushybrideinä ja bensiiniversioina
Fiat Grande Panda: Brändin uusi globaali peluri
Uusi BMW M5: Järjestelmävääntö huimat 1 000 Nm!
Täyssähköinen kompakti katumaasturi Škoda Elroq: Esiteltiin naamioituna
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN