Con­ti­nen­ta­lin ren­ga­sa­si­an­tun­ti­ja Ant­ti Aho­mä­ki ker­too, mis­tä sään­nös­sä on kyse ja mi­ten var­mis­tat, et­tä ren­kaa­si täyt­tä­vät vaa­ti­muk­set.

Suo­mes­sa tal­vi­ren­kai­ta on käy­tet­tä­vä mar­ras­kuun alus­ta maa­lis­kuun lop­puun ai­na kun sää tai ke­li­o­lo­suh­teet sitä edel­lyt­tä­vät. Tal­vi­ren­kai­den ku­lu­tus­pin­nan pää­u­rien vä­him­mäis­sy­vyys on 3 mil­li­met­riä.

Tä­män li­säk­si on ole­mas­sa sään­tö, jon­ka on täy­tyt­tä­vä, jot­ta nas­ta­ren­kaat ovat lail­li­set: ren­kai­den nas­to­jen lu­ku­mää­rä ei saa poi­ke­ta toi­sis­taan yli 25 pro­sent­tia. Jos yk­si ren­gas on me­net­tä­nyt huo­mat­ta­van mää­rän nas­to­ja, sil­lä aja­mi­nen voi ol­la lain­vas­tais­ta.

– Tätä sään­töä ei moni tun­ne, mut­ta se on erit­täin tär­keä tur­val­li­suu­den kan­nal­ta. Ajo-omi­nai­suu­det heik­ke­ne­vät mer­kit­tä­väs­ti, jos ren­kai­den pi­to­e­ro on suu­ri, sa­noo Ant­ti Aho­mä­ki, Con­ti­nen­ta­lin tal­vi­ren­kai­den Poh­jois­mai­den tuo­te­vas­taa­va.

Hän jat­kaa:

– Hyvä nas­ta­ren­gas ei me­ne­tä elin­kaa­ren­sa ai­ka­na mon­taa nas­taa, mut­ta tie­däm­me, et­tä mark­ki­noil­la on ren­kai­ta, jois­sa näin kui­ten­kin ta­pah­tuu. Sik­si ren­kai­den kun­toa on seu­rat­ta­va sään­nöl­li­ses­ti.

Ren­gas­liik­keet apu­na

Tark­ka nas­to­jen las­ke­mi­nen ei ole help­poa, mut­ta jos yk­si ren­gas on me­net­tä­nyt sel­väs­ti enem­män nas­to­ja kuin muut, se nä­kyy yleen­sä pal­jaal­la sil­mäl­lä. Jos ti­lan­ne tun­tuu epä­var­mal­ta, kan­nat­taa kään­tyä am­mat­ti­lai­sen puo­leen, Ant­ti Aho­mä­ki muis­tut­taa.

– Yk­si ren­gas­ho­tel­lin eduis­ta on juu­ri tämä. Hil­jai­sem­pa­na kau­te­na hen­ki­lö­kun­ta tar­kis­taa ren­kaa­si ja var­mis­taa, et­tä nas­to­jen mää­rä, ura­sy­vyys ja ren­gas­pai­neet ovat kun­nos­sa, kun vaih­dat ren­kaat kau­den mu­kaan. Ren­kai­ta myös vaih­de­taan usein ak­se­lil­ta toi­sel­le ta­sai­sen ku­lu­mi­sen var­mis­ta­mi­sek­si.

Aho­mä­ki ke­hot­taa eten­kin kaik­kia, jot­ka ai­ko­vat mat­kus­taa lä­hi­viik­koi­na Lap­piin, te­ke­mään no­pe­an tur­val­li­suus­tar­kas­tuk­sen en­nen läh­töä. Pie­nel­lä vai­val­la voi ol­la suu­ri mer­ki­tys.

– Tur­val­li­suus al­kaa ren­kais­ta, ei­kä nii­den kun­toon saa suh­tau­tua vä­lin­pi­tä­mät­tö­mäs­ti. Tar­kis­ta ura­sy­vyys ja kat­so eri­tyi­sen huo­lel­li­ses­ti, on­ko jo­kin ren­gas me­net­tä­nyt poik­keuk­sel­li­sen pal­jon nas­to­ja. Muis­ta myös tar­kis­taa ren­gas­pai­neet, eri­tyi­ses­ti tal­vel­la, jol­loin kyl­myys las­kee pai­net­ta.

Tar­kis­tus­lis­ta en­nen au­to­reis­sua

Muis­ta tar­kis­taa ren­kaa­si en­nen tal­vi­teil­le läh­töä. Ren­kaat ovat au­ton ai­noa kos­ke­tus­pin­ta tie­hen.

Yleis­kun­to: Tee ylei­nen kun­to­tar­kas­tus ja kiin­ni­tä huo­mi­o­ta mah­dol­li­siin vau­ri­oi­hin tai hal­ke­a­miin. Ne ovat usein sel­väs­ti näh­tä­vis­sä.

Ura­sy­vyys: Mit­taa ura­sy­vyys. Tal­vi­ren­kais­sa pie­nin sal­lit­tu ura­sy­vyys on 3 mil­li­met­riä.

Nas­tat: Tar­kis­ta, et­tei mi­kään ren­gas ole me­net­tä­nyt poik­keuk­sel­li­sen pal­jon nas­to­ja. Sen ren­kaan, jos­sa on eni­ten nas­to­ja, ja sen, jos­sa on vä­hi­ten nas­to­ja, vä­li­nen ero saa ol­la enin­tään 25 pro­sent­tia.

Muis­ta: Jos olet epä­var­ma, voit ai­na pyy­tää apua pai­kal­li­sel­ta ren­ga­sa­si­an­tun­ti­jal­ta.