Subaru Outback Field kertoo jo olemuksellaan, että huonotkin tiet maistuvat tälle nelivedolle. Mustat korireunukset korostavat mallin maastokelpoisuutta.
Toni Lindström
Koeajossa Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field: Retkikelpoinen
Uusi Outback jatkaa Subarulle ja mallille tuttua linjaa: nelivetoinen Outback on mitä sopivin kulkuväline retkille, jotka vievät kestopäällysteisten teiden ulkopuolelle – mutta on Outback kotonaan myös maanteillä ja kaupungeissa.
Outbackilla on takanaan pitkä historia Subarun mallistossa. Vuodesta 1994 alkaen tuotannossa ollut farmarimalli on nyt päivitetty kuudenneksi sukupolveksi – ja onnistuneesti. Outback tarjoaa jatkuvan nelivedon sekä mittavat ja laadukkaat tilat, joiden avulla se on tosiaan kuin tehty mökkiteille tai vaikkapa syksyn jahtireissuille.
Subaru Outback on myös auto, joka on sellaisen autoilijan mieleen, joka ei ole niin tarkasti kaikkien uusimpien trendien perässä. Tarjolla on selkeitä ratkaisuja niin sisällä kuin konehuoneeseen. Ne ovat Subaru-asiakkaille hyvin tuttuja ja varmasti osuvia ratkaisuja, sillä Subaru Outback on ollut – ja on edelleen – omanlaisensa konservatiivinen poikkeus sähköistyvässä automarkkinassa.
Subaru Outbackin reilu takaylitys näkyy auton tavaratilan koossa. Maavaraa on noin 21 senttiä.
Toni Lindström
Uudesta Subaru Outbackista on tarjolla neljä eri varustemallia – Adventure, Limited, Touring ja koeajossa ollut Field – jotka ovat teknisesti lähes samanlaisia. Jonkin verran eroja on muun muassa sisätilojen varustuksissa.
Mittaa löytyy
Ulkoapäin uudessa Subaru Outbackissa kiinnittyy huomio auton pituuteen: mittaa on liki 4,9 metriä ja peräylitys normaalia reilumpi. Leveyttäkin on lähes 1,9 metriä, joten ihan mikään pikkufarkku Subaru Outback ei todellakaan ole. Korkeutta autolla on 1,7 metriä.
Katolla on muotoiltu ja tukeva taakkateline, joka vahvistaa vaikutelmaa auton luonteesta sivuteiden kulkijana. Autoon on saatavissa lisävarusteena esimerkiksi kattoteltta, jonka voi levittää katolle yöpymistä varten. Kattokuormaa sallitaan auton ollessa paikallaan 318 kiloa.
Kojelautaa hallitsee suuri pystynäyttö, josta löytyy osa tietoviihdejärjestelmän säätimistä – osa on jätetty fiksusti fyysisiksi painikkeiksi.
Toni Lindström
Kuljettajan istuimen saa helposti haluamansa asentoon. Penkki tarjoaa riittävästi tukea pidemmällekin taipaleelle.
Toni Lindström
Takaistuimella on hyvin tilaa myös aikuismatkustajille. Koeajetussa Field-varustemallissa penkkien päällys on keinomateriaalia, josta on helppo pyyhkiä liat pois.
Toni Lindström
Subaru Outbackissa on reilusti tilaa matkatavaroille, ja välipohjan alla on vielä lisää säilytystilaa.
Toni Lindström
Farmarimallina Subaru Outback tarjoaa luonnollisesti hyvät tilat tavaroille. Tavaratilan luukku nousee perään sijoitetun tunnistimen avulla vaikkapa kyynärpäätä heilauttamalla. Tavaratila vetää penkkien normiasennossa 522 litraa, ja suurimmillaan tilaa on Field-malliversiossa 1 822 litraa.
Välipohjan alta löytyvä lisätilaa parantaa entisestään tilan käytettävyyttä.
Väljät sisätilat
Matkustamon puolella on väljät tunnelmat. Mukavuuspainotteiset etupenkit ovat hyvät, ja niissä riittää säätövaroja kookkaammillekin henkilöille. Ikkunapintaa on sen verran paljon, että sisälle tulee kiitettävästi luonnonvaloa.
Kojelautaa hallitsee suurikokoinen pystynäyttö. Vaikka näyttö on suuri, niin Subaru noudattaa tässäkin maltillista linjaa, ja suuri osa säädöistä tehdään perinteisillä kytkimillä.
Oma lukunsa on sitten järjestelmä, joka tunnistaa kuljettajan kasvojen perusteella ja tekee halutut säädöt ennen ajoon lähtöä. Kuljettajaa avustava EyeSight-järjestelmä valvoo kuljettajan sekä muun liikenteen toimintaa ja varoittaa tarvittaessa.
Konehuoneessa töitä tekee bensiinikäyttöinen 2,5-litrainen bokserimoottori.
Toni Lindström
Tilojensa puolesta Subaru Outback on mainio perheauto. Takapenkillä on tilavat oltavat, ja tilat riittävät mainiosti kahdella aikuiselle – ja tarvittaessa jopa kolmelle.
Penkkien päällystemateriaalina on koeajetussa Field-varusteversiossa keinomateriaali, joka on helppo pitää puhtaana, sillä se kestää hyvin pyyhkimistä – osuva valinta lapsiperheelle.
Bokserilla mennään
Subaru Outback on aina varustettu 2,5-litraisella bensiinikäyttöisellä nelisylinterisellä bokserimoottorilla. Subarun vastaiskumoottorissa ei ole turboahdinta, vaan kyseessä on ahtamaton bensiinikone. Vaihteistona on kuminauhamainen CVT-vaihteisto, johon on luotu kahdeksan erilaista välitystä kiihdytyksiä varten.
Moottori on miellyttävä ja tehokkaan oloinen käyttää, vaikka Subaru Outback jääkin selvästi nykyisten sähköistettyjen voimalinjojen varjoon suorituskykynsä osalta. Toisaalta 10,2 sekuntia paikaltaan satasen nopeuteen on aivan riittävää menoa, jos ei pidä oleellisena asiana tuota ripeämpää poistumista liikennevaloista.
Kulutuksen osalta Subarut ovat aina olleet hiukan janoisen puoleisia, ja tämä pätee myös uuteen Subaru Outbackiin. Maantiellä pääsee reilulla kahdeksalla litralla, mutta kaupungissa menee lähemmäs kymmenen litraa sadalla kilometrillä.
Auton paino, mitat ja jatkuva neliveto vaativat osansa. Päästöjen osalta ei olla ympäristöä pelastamassa, sillä CO2-arvo on 193 g/km.
Tasapainoinen kulkija
Subaru Outback pitää tasapainoisesti suuntansa, on alla moottoritie tai mutkaisempi soratie. Alusta on pehmeämmän puoleinen, ja kori kallistelee tiukemmissa mutkissa. Subaru Outback on siitä huolimatta vakaan tuntuinen, vaikka sen ohjaus onkin tehostettu turhan tunnottomaksi.
Nelivetoa voi säätää erikseen mudalle ja vaikkapa syvälle lumelle. Subarun X-Mode-maastoajo-ohjelman saa päälle valikosta, josta voi valita tilanteeseen sopivan moodin.
Talvella Subaru on todella vahva menijä, vaikka kadut ja tiet olisivat jääneet tiemestarilta aurauttamatta. Mitä vaativammat ajo-olosuhteet, sitä paremmin Subaru Outbackin ominaisuudet tulevat esiin.
Subaru Outbackin hinnat alkavat Adventure-varustetason 43 399 eurosta.
Pekka Kaidesoja, kuvat Toni Lindström
Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field
Moottori
B4, 2498 cm3, 124 kW (169 hv)/5000–5800 r/min, 252 Nm/3800 r/min
Suorituskyky
0–100 km/h 10,2 s, huippunopeus 198 km/h
Kulutus
8,6 l/100 km, bensiini
CO2-päästöt
193 g/km
Voimansiirto
A (CVT), neliveto
Mitat
p. 4870, l. 1875, k. 1670 mm, akseliväli 2745 mm, maavara 213 mm, omamassa 1646 kg, kokonaismassa 2200 kg, vetomassa 2000/750 kg, tavaratila 522–1822 l, tankki 63 l
Hinta
44 998 euroa (2021)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi päästötavoite astuu voimaan – Stellantis-merkkien maahantuoja arvioi vaikutukset Suomessa
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena
Alfa Romeo Junior: Tarjolla kuppi-istuimet – ja toimintamatkaa jopa 410 kilometriä
MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille
Suzuki ja Toyota: Syventävät yhteistyötä sähköistettyjen ajoneuvojen osalta
Auto Bild 14/2024 on kaupoissa
Kuudes OTA-päivityspaketti: Saatavana nykyisiin Smart-malleihin - 1.5.0-tason OTA-päivitykset tuovat suosikkiasetukset yhden painikkeen taakse
Uusi Audi A5 -perhe: Suorituskykyistä kevythybriditeknologiaa
Koeajossa Mercedes-AMG SL 43: Päivitetty legenda
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
Koeajossa Mercedes-AMG SL 43: Päivitetty legenda
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
Koeajossa Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic: Kompaktimpi vaihtoehto
Koeajossa Lexus RX 450h+ AWD A Executive: Jyhkeä ilmestys
Koeajossa Mitsubishi ASX 1.3 MHEV Intense AT: Salaneuvos
Koeajossa Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport: Taloudellista suorituskykyä
Koeajossa Mercedes-Benz A 250 e A AMG Line: Hinnakas kasvojenkohotus
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
LAB12:sta uusi integroitu vahvistin
Viritetty kuuntelunautinnolle
Täysin analoginen
Pro-Jectilta edullisia mc-äänirasioita
Hynttyyt yhteen: Kahden aikuisen seesteinen koti Helsingin keskustan tuntumassa
Pohjoismaista selkeyttä
Lähellä luontoa
Quad 33/303 jälleen saatavana
Shanlingilta kuuloke tasoelementillä
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi päästötavoite astuu voimaan – Stellantis-merkkien maahantuoja arvioi vaikutukset Suomessa
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena
Alfa Romeo Junior: Tarjolla kuppi-istuimet – ja toimintamatkaa jopa 410 kilometriä
MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille
KOEAJOT
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
Koeajossa Mercedes-AMG SL 43: Päivitetty legenda
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
Koeajossa Opel Grandland PHEV GSe 300 AWD A8: Uusi lippulaiva
Koeajossa Land Rover Defender 110 P400e 75th Limited Edition: Nykyaikaistettu maastoikoni
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi päästötavoite astuu voimaan – Stellantis-merkkien maahantuoja arvioi vaikutukset Suomessa
Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena
Alfa Romeo Junior: Tarjolla kuppi-istuimet – ja toimintamatkaa jopa 410 kilometriä
MG Cyberster: Brändin historian tehokkain malli, täyssähköinen Roadster saapui Suomen markkinoille
Suzuki ja Toyota: Syventävät yhteistyötä sähköistettyjen ajoneuvojen osalta
Kuudes OTA-päivityspaketti: Saatavana nykyisiin Smart-malleihin - 1.5.0-tason OTA-päivitykset tuovat suosikkiasetukset yhden painikkeen taakse
Uusi Audi A5 -perhe: Suorituskykyistä kevythybriditeknologiaa
Uusi kiinalainen katumaasturi rantautui Suomeen – omaa jopa 100 kilometrin sähköisen toimintamatkan
Mitsubishi Outlander -katumaasturi: Täysin uuden mallin Suomen-hinnat julkistetaan vielä syksyn aikana
Täyssähköinen Ford E-Tourneo Courier: Laajentaa täyssähköisten Fordien mallistoa
LUETUIMMAT
Hennessey H1000 Escalade-V -katumaasturi: Ahmii superautoja evääksi
Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit: Hinnoiteltiin entistä edullisemmin ja kattavammin varustein – asiakasetu varusteet huomioiden jopa 11 500 euroa
Täysin uusi Škoda Elroq: Sähköauto suosittuun kompaktien katumaasturien kokoluokkaan - toimintamatka jopa yli 570 kilometriä
Ensimmäiset täyssähköiset Ford Caprit: Nyt matkalla ensimmäisille Capri-asiakkaille lähes neljään vuosikymmeneen
Uudet Citroën C4 ja Citroën C4 X: Erityistä mukavuutta
Uusi ladattava hybridi Audi A3 Sportback TFSI e: Sähköinen toimintamatka yli kaksinkertaistui jopa 143 kilometriin - myynti alkaa Suomessa lokakuussa
Tesla Model Y: Nyt saatavana Suomessa 7-paikkaisena versiona
Peugeotin uusi Long Range -mallisto: Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 km toimintamatkaan, yhdessä Peugeot E-5008 Long Range -mallin kanssa
Uusi kiinalainen katumaasturi rantautui Suomeen – omaa jopa 100 kilometrin sähköisen toimintamatkan
Uusi Mini Cooper Cabriolet: Varustettu täysautomaattisella katolla
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI
Rahan säästäminen vertailemalla eri lainavaihtoehtoja
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: RAHALAITOS.FI