Maz­dan en­sim­mäi­nen ur­hei­lu­au­to lan­see­rat­tiin pro­to­tyyp­pi­nä To­ki­on au­to­näyt­te­lys­sä vuon­na 1964, mut­ta käy­tän­nös­sä en­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven Maz­da Cos­mo Sport, jon­ka vien­ti­mal­lin nimi oli 110S, saa­pui mark­ki­noil­le vas­ta tou­ko­kuus­sa 1967.

Yk­kös­su­ku­pol­vi py­syi muun­nel­mi­neen tuo­tan­nos­sa vuo­teen 1972.

En­nen tuo­tan­non aloi­tus­ta val­mis­tet­tiin 20 esi­tuo­tan­to­yk­si­löä teh­taan tes­taus­käyt­töön sekä 60 esi­tuo­tan­to­yk­si­löä pii­ri­myy­jiä var­ten vuo­si­na 1965-66.

En­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven yk­kös­sar­jan Maz­da Cos­mo Spor­tia (110S) teh­tiin tou­ko­kuus­ta 1967 hei­nä­kuu­hun 1968 kaik­ki­aan 343 kap­pa­let­ta, kun taas vas­taa­vaa kak­kos­sar­jaa val­mis­tui hei­nä­kuus­ta 1968 syys­kuu­hun 1972 yh­teen­sä 833 au­toa.

Eri­tyi­sen mie­len­kiin­tois­ta on se, et­tä en­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven Maz­da Cos­mot ra­ken­net­tiin kä­si­työ­nä, käy­tän­nös­sä yk­si au­to päi­väs­sä.

Ky­sei­nen coupé oli maa­il­man en­sim­mäi­nen wan­kel-moot­to­ri­nen ur­hei­lu­au­to, jon­ka ko­ri­muo­toi­lu toi mie­leen lä­hin­nä ava­ruu­sa­luk­sen, ja jon­ka wan­kel-moot­to­rin ää­ni oli fu­tu­ris­ti­sen tur­bii­ni­mai­nen. Wan­kel oli NSU:n li­sen­soi­ma, ja Maz­dal­ta lä­he­tet­tiin ai­koi­naan in­si­nöö­ri­ryh­mä Sak­saan en­nak­ko­tu­tus­tu­maan ai­hee­seen.

Sen jäl­keen Maz­da pe­rus­ti 47 hen­gen in­si­nöö­ri­ryh­män ke­hit­tä­mään omaa wan­kel-moot­to­ria Ke­nic­hi Ya­ma­mo­to-sa­nin joh­dol­la.

Autokaunotar: 1967 Mazda Cosmo Sport.

Niin sa­no­tuis­sa yk­kös­sar­jan au­tois­sa oli 983-kuu­ti­oi­nen wan­kel, te­hol­taan 110 he­vos­voi­maa (sii­tä ni­mi­tys 110), ja moot­to­ris­sa oli Hi­tac­hin ne­li­kurk­kui­nen kaa­su­tin. Tämä mah­dol­lis­ti kiih­ty­vyy­den vart­ti­mai­lil­la 16,4 se­kun­tiin ja lop­pu­no­peu­dek­si 185 km/h. Vaih­teis­to­na oli 4-por­tai­nen ma­nu­aa­li.

Ns. kak­kos­sar­jas­sa is­ku­ti­la­vuus säi­lyi sa­ma­na, mut­ta te­ho­lu­ke­ma ko­ho­si 130 he­vos­voi­maan. Vart­ti­mai­lin ai­ka ko­he­ni 15,8 se­kun­tiin ja lop­pu­no­peu­dek­si saa­tiin 193 km/h. Vaih­teis­to­na oli 5-por­tai­nen ma­nu­aa­li.

Maz­da Cos­mo Sport (110S) aloit­ti Maz­dan wan­kel-moot­to­ris­ten ur­hei­lu­au­to­jen sar­jan. En­sim­mäi­sen su­ku­pol­ven yk­kös­sar­jan Maz­da Cos­mo Spor­tia (110S) teh­tiin tou­ko­kuus­ta 1967 hei­nä­kuu­hun 1968 kaik­ki­aan 343 kap­pa­let­ta, kun taas vas­taa­vaa kak­kos­sar­jaa val­mis­tui hei­nä­kuus­ta 1968 syys­kuu­hun 1972 yh­teen­sä 833 au­toa.