Drivalia kysyi ilman käsiä ajamisesta: Nuoret ja hyvätuloiset jo valmiita – luotettavuus arveluttaa lähes kaikkia

Yrity­sau­toi­lu­kumppani Drivalia Lease Finlandin teettämässä tuoreessa kulut­ta­ja­ky­se­lyssä tiedusteltiin, kuinka halukkaita vastaajat ovat tietyissä tilanteissa ajamaan niin, ettei käsiä pidetä ratissa.

Auto Bild.Uutiset

Vas­tauk­set osoit­ta­vat, et­tä su­ku­pol­vien vä­li­nen ero on jyrk­kä ja tu­lo­ta­sol­la on myös mer­ki­tys­tä sii­hen, kuin­ka myön­tei­ses­ti au­to­no­mi­seen ajo­ta­paan asen­noi­tuu.

Kai­kis­ta vas­taa­jis­ta pe­rä­ti 53 pro­sent­tia suh­tau­tuu ha­lut­to­mas­ti au­ton au­to­no­mi­seen ajoon. Vain hie­man rei­lu nel­jän­nes (28 %) oli­si val­mis tie­tyis­sä ti­lan­teis­sa aja­maan au­toa il­man kä­siä. Erit­täin ha­luk­kaak­si it­sen­sä il­moit­ti yli 6 pro­sent­tia vas­taa­jis­ta. Lä­hes vii­den­nes (19 %) ei osan­nut ot­taa kan­taa asi­aan.

Työ­suh­de­au­tois­sa on pe­rin­tei­ses­ti otet­tu en­nak­ko­luu­lot­to­mas­ti käyt­töön uu­sin­ta au­to­tek­no­lo­gi­aa. Kun il­man kä­siä aja­mi­nen on siir­ty­mäs­sä ot­si­kois­ta uu­sim­pien au­to­mal­lien va­rus­te­lis­toil­le, sel­vit­ti Dri­va­lia ky­se­ly­tut­ki­muk­sen avul­la, kuin­ka val­mii­ta au­toi­li­jat ovat muu­tok­seen.

Nuo­ret ja suu­ri­tu­loi­set suh­tau­tu­vat en­nak­ko­luu­lot­to­mas­ti

”Sel­vin ja eh­kä odo­tet­tu­kin ero löy­tyi ikä­ryh­mis­tä. Nuo­ris­ta eli 18–24-vuo­ti­ais­ta pe­rä­ti 47 pro­sent­tia suh­tau­tuu il­man kä­siä aja­mi­seen myön­tei­ses­ti. Sen si­jaan yli 65-vuo­ti­ais­ta lä­hes puo­let (49 %) kiel­täy­tyi­si sii­tä täy­sin. Nuo­rem­mat ikä­luo­kat luot­ta­vat sel­väs­ti enem­män tek­no­lo­gi­aan, ja se on heil­le myös tu­tum­paa”, Dri­va­li­an Head of SME & Pri­va­te Tuo­mas Her­ra­nen (ku­vas­sa) to­te­aa ky­se­lyn tu­lok­sis­ta.

Myös tu­lo­ta­sol­la on ky­se­lyn mu­kaan sel­vä yh­teys suh­tau­tu­mi­seen. Niis­tä vas­taa­jis­ta, joi­den ko­ti­ta­lou­den tu­lot ylit­ti­vät 100 000 eu­roa vuo­des­sa, 46 pro­sent­tia on ha­luk­kai­ta ko­kei­le­maan kä­de­tön­tä ajoa. Täs­sä ryh­mäs­sä myös noin 39 pro­sent­tia oli­si val­mis mak­sa­maan omi­nai­suu­des­ta li­sä­va­rus­te­hin­nan, kun taas val­ta­o­sa kai­kis­ta vas­taa­jis­ta (81 %) ha­lu­ai­si sen kuu­lu­van va­ki­o­va­rus­tei­siin tai ei ot­tai­si sitä mis­sään ta­pauk­ses­sa.

”Näis­sä erois­sa saat­taa nä­kyä se, et­tä suu­ri­tu­loi­set aja­vat kes­ki­mää­rin uu­dem­mil­la ja kal­liim­mil­la au­toil­la, jois­sa on jo nyt mu­ka­na enem­män kul­jet­ta­jaa avus­ta­vaa tek­no­lo­gi­aa. Uu­si tek­no­lo­gia saa­te­taan myös miel­tää täys­säh­kö­au­toi­hin liit­ty­väk­si, vaik­ka omi­nai­suu­den saa myös polt­to­moot­to­ri­au­toon”, Her­ra­nen miet­tii.

Tek­no­lo­gi­an toi­min­ta­var­muus ja hak­ke­roin­nin uh­ka ar­ve­lut­taa

Vas­taus­ten mu­kaan eni­ten kul­jet­ta­jia huo­les­tut­ta­vat tek­no­lo­gi­an toi­min­ta­var­muus ja jär­jes­tel­mä­vir­heet (73 %). Yli puo­let vas­taa­jis­ta (52 %) miet­ti myös omi­nai­suu­den so­vel­tu­vuut­ta sää­o­lo­suh­tei­siim­me, ku­ten lu­meen ja sa­tee­seen. Moni (36 %) nos­ti esiin myös huo­len sii­tä, kuin­ka no­pe­as­ti it­se pys­tyy re­a­goi­maan yl­lät­tä­väs­sä vaa­ra­ti­lan­tees­sa.

”Uu­den tek­no­lo­gi­an he­rät­tä­mä huo­li ja epä­var­muus ei yl­lät­tä­nyt. Vas­taus­ten lin­ja so­pii hy­vin suo­ma­lai­seen au­toi­lu­kult­tuu­riin ja omiin ajo­tai­toi­hin luot­ta­mi­seen al­go­rit­mien si­jaan”, Her­ra­nen to­te­aa.

Myös tie­to­tur­va he­rät­ti epäi­lyk­siä, sil­lä yli vii­den­nes (22 %) ker­toi ole­van­sa huo­lis­saan au­to­no­mi­sen aja­mi­sen tie­to­tur­vas­ta ja mah­dol­li­ses­ta hak­ke­roin­nis­ta.

Il­man kä­siä aja­mi­nen so­pii pit­kil­le moot­to­ri­tie­mat­koil­le

Ky­se­lyn vas­tauk­sis­ta sel­vi­ää, et­tä mie­lui­ten il­man kä­siä aja­mis­ta hyö­dyn­net­täi­siin pit­kil­lä moot­to­ri­tie­mat­koil­la (33 %). Ruuh­kis­sa (8 %) tai päi­vit­täi­sil­lä työ­mat­koil­la (6 %) sitä käyt­täi­si hy­vin har­va. 37 pro­sent­tia vas­taa­jis­ta ei käyt­täi­si omi­nai­suut­ta mis­sään ti­lan­tees­sa. Noin 15 pro­sent­tia ei osan­nut täs­sä vai­hees­sa sa­noa, mi­hin ti­lan­tei­siin ajo­ta­pa voi­si so­pia.

Myön­tei­sin­tä ja ha­luk­kain­ta suh­tau­tu­mi­nen il­man kä­siä aja­mi­seen oli ky­se­lyn mu­kaan pää­kau­pun­ki­seu­dul­la (32 %). Poh­jois-Suo­mes­sa ha­luk­kuus on ma­ta­lin­ta (22 %), ja siel­lä myös epä­tie­toi­suus oli suu­rin­ta, sil­lä nel­jä­so­sa ei osan­nut sa­noa kan­taan­sa. Su­ku­puol­ten vä­lil­lä mie­het (35 % ha­luk­kai­ta) suh­tau­tu­vat tek­no­lo­gi­aan avoi­mem­min kuin nai­set (21 % ha­luk­kai­ta).

Tut­ki­muk­sen to­teut­ti Syno In­ter­na­ti­o­nal verk­ko­ky­se­ly­nä lo­ka­kuus­sa 2026. Tut­ki­muk­seen vas­ta­si 1 000 suo­ma­lais­ta (18–80-vuo­ti­aat), ja otos on val­ta­kun­nal­li­ses­ti edus­ta­va iän, su­ku­puo­len ja asuin­seu­dun mu­kaan.

Au­to­bild / Dri­va­lia

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Käsin valmistettua luksusta - uusi Bentley Flying Spur

Auto Bild.Uutiset

Käsin valmistettua luksusta - uusi Bentley Flying Spur

Auto Bild.Uutiset

Autojen kierrätysmäärät kasvussa

Auto Bild.Uutiset

Autojen kierrätysmäärät kasvussa

Auto Bild.Uutiset

Sähköautojen hylkäysmäärät katsastuksissa kasvussa – näin ehkäiset yleisimmät viat

Auto Bild.Uutiset

Sähköautojen hylkäysmäärät katsastuksissa kasvussa – näin ehkäiset yleisimmät viat

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN