En­sik­si karu fak­ta: Suo­mes­sa on lii­ken­ne­käy­tös­sä liki kol­me mil­joo­naa hen­ki­lö- ja pa­ket­ti­au­toa, jois­ta jopa 250 000 pää­tyy tien pääl­le huo­no­kun­toi­sil­la tai vält­tä­vil­lä ke­sä­ren­kail­la. Jos suun­ni­tel­mis­sa on vaih­taa ren­kaat it­se, niin nyt on tär­keä het­ki tar­kis­taa, et­tä ren­kaat ja työ­vä­li­neet ovat is­kus­sa.

– Ke­sä­kau­den kyn­nyk­sel­lä ren­kais­sa on syy­tä ol­la yli vii­si mil­li­met­riä ura­sy­vyyt­tä jäl­jel­lä, tai muu­ten ol­laan äk­kiä jopa sak­ko­kun­nos­sa. Ke­vääl­lä tiet ovat kar­keim­mil­laan, jol­loin ren­kai­den ku­lu­mis­no­peus on huo­mat­ta­vas­ti suu­rem­paa kuin kes­ki­ke­säl­lä, sa­noo No­ki­an Ren­kai­den tek­ni­sen asi­a­kas­pal­ve­lun pääl­lik­kö Mat­ti Mor­ri.

Au­ton­ren­gas­lii­ton ja No­ki­an Ren­kai­den tur­va­suo­si­tus­ten mu­kaan Suo­men su­ves­sa tur­val­lis­ten ke­sä­ren­kai­den ura­sy­vyys on vä­hin­tään nel­jä mil­li­met­riä. Tätä pie­nem­pi ura­sy­vyys kas­vat­taa mer­kit­tä­väs­ti ve­si­liir­to­ris­kiä.

Riit­tä­vän vah­va tunk­ki

Tar­kis­ta ura­sy­vyy­den ohel­la ren­kai­den ku­lu­mis­muo­to. Epä­ta­sai­ses­ti ku­lu­nut ren­gas on epä­va­kaa ja hait­taa tur­val­li­suut­ta ja ajo­mu­ka­vuut­ta. Epä­ta­sai­nen ku­lu­mi­nen voi ol­la myös merk­ki sii­tä, et­tä oh­jaus­kul­mien sää­döis­sä on on­gel­mia, jol­loin au­to kan­nat­taa käyt­tää kor­jaa­mol­la.

Ren­kai­den vaih­toon kan­nat­taa va­rau­tua kun­non vä­li­neil­lä. Nos­to­vir­hei­den ai­heut­ta­mat alus­ta­vau­ri­ot ovat va­li­tet­ta­van ylei­siä. Ta­sai­nen, tu­ke­va alus­ta ja riit­tä­vän vah­va hal­li­tunk­ki ovat ren­kaan­vaih­don nyrk­ki­sään­nöt.

Mo­nen kau­pun­gin ja ky­län Fa­ce­book-ryh­mis­sä yk­si­tyis­hen­ki­löt mai­nos­ta­vat to­del­la edul­li­sia ren­kaan­vaih­to­ja, jois­sa vaih­ta­ja saa­puu asi­ak­kaan luok­se. Lä­hes­kään kaik­ki näis­tä vaih­ta­jis­ta ei­vät omis­ta kun­nol­li­sia vä­li­nei­tä, ei­kä heil­lä to­den­nä­köi­ses­ti ole min­kään­lai­sia va­kuu­tuk­sia va­hin­ko­jen va­ral­ta.

Ren­kaan­vaih­ta­jan muis­ti­lis­ta

• Tar­kis­ta ren­kai­den kun­to ja ikä en­nen asen­nus­ta. Tur­val­li­suu­den ta­kaa­mi­sek­si ura­sy­vyy­den tu­lee ol­la vä­hin­tään nel­jä mil­liä. Ren­kai­den tur­val­li­nen käyt­töi­kä­suo­si­tus on kuu­si vuot­ta ja ko­ko­nai­si­kä enin­tään kym­me­nen vuot­ta.

• Kiin­ni­tä huo­mi­o­ta ren­kaan ku­lu­tus­pin­taan. Tar­kis­ta, et­tei ren­kaas­sa ole ki­ven­pis­to­ja tai si­vu­pin­nas­sa epä­ta­val­li­sia hal­ke­a­mia, re­pe­ä­miä tai pul­lis­tu­mia, jot­ka voi­vat vaa­ran­taa ren­kaan kes­tä­vyy­den. Jos ren­kaat ovat ku­lu­neet epä­ta­sai­ses­ti tai nor­maa­lia no­pe­am­min, saat­ta­vat au­ton oh­jaus­kul­mat vaa­tia sää­töä.

• Vaih­da ren­kaat ta­sai­sel­la ja tu­ke­val­la alus­tal­la. Va­raa ren­kaan­vaih­toon tu­ke­va hal­li­tunk­ki ja mo­ment­ti­a­vain, jol­la pul­tit ja mut­te­rit saa ki­ris­tet­tyä val­mis­ta­jan suo­si­tuk­sen mu­kaan.

• Tar­kis­ta au­ton oh­je­kir­jas­ta oi­kea nos­to­pis­te. En­nen nos­ta­mis­ta vedä kä­si­jar­ru pääl­le ja lai­ta vaih­de pääl­le (au­to­maat­ti­vaih­tei­ses­sa au­tos­sa P-asen­to).

• Ir­ro­ta il­mas­sa ole­van tal­vi­ren­kaan pul­tit ko­ko­naan ja nos­ta ren­gas pois pai­kal­taan. Voit ly­kä­tä tun­kin ja ren­gas­ko­te­lon vä­liin vie­lä au­to­pu­kit var­mis­taak­se­si oman tur­val­li­suu­te­si ja sen, et­tä au­ton nurk­ka py­syy var­mas­ti il­mas­sa ren­kaan­vaih­don ajan.

• Puh­dis­ta van­teen kiin­ni­tys­koh­ta ja ase­ta ke­sä­ren­gas pai­kal­leen. Esi­ki­ris­tä pul­tit esi­mer­kik­si kä­sin tai pyö­rän­mut­te­ri­a­vai­men hyl­syl­lä, pois­ta mah­dol­li­ses­ti käyt­tä­mä­si au­to­puk­ki ja las­ke au­to va­ro­vas­ti alas tun­kin avul­la. Ki­ris­tä vas­ta sit­ten pul­tit kun­nol­la. Jot­ta lop­pu­tu­lok­ses­ta tu­li­si ta­sai­nen, ki­ris­tä pul­tit täh­ti­ku­vi­o­muo­dos­sa.

• Asen­na ai­na pa­rem­mat eli vä­hem­män ku­lu­neet ren­kaat taka-ak­se­lil­le, on au­to sit­ten etu-, taka- tai ne­li­ve­toi­nen.

• Mer­kit­se ir­rot­ta­ma­si ren­gas heti jol­la­kin ta­val­la, jot­ta tie­dät vuo­den lo­pul­la tal­vi­ren­kai­ta vaih­ta­es­sa­si, mi­hin koh­taan au­toa se kuu­luu (esi­mer­kik­si OT = oi­kea ta­ka­ren­gas).

• Tar­kis­ta al­le vaih­det­tu­jen ren­kai­den il­man­pai­neet. Pai­ne­suo­si­tus löy­tyy au­ton oh­je­kir­jas­ta tai au­ton run­koon kiin­ni­te­tys­tä tar­ras­ta. Tar­kis­ta sa­mal­la myös mah­dol­li­sen va­ra­ren­kaan il­man­pai­ne.

• Muis­ta jäl­ki­ki­ris­tää alu­mii­ni­van­teis­ten ren­kai­den pul­tit noin sa­dan ki­lo­met­rin ajon jäl­keen. Te­räs­van­teet ei­vät vaa­di jäl­ki­ki­ris­tys­tä.

• Säi­ly­tä tal­vi­ren­kaat pe­sun jäl­keen pi­me­äs­sä ja vii­le­äs­sä ti­las­sa. Ren­kai­ta ei saa al­tis­taa öl­jyil­le tai liu­o­ti­nai­neil­le.

Monien mielestä vaikeinta renkaanvaihdossa on pyöränpulttien avaaminen ja takaisin kiinnittäminen. Perinteisellä pyöränmutteriavaimella tai ristikkoavaimella työ onkin monesti hankalaa. Ratkaisu ongelmaan on pyöränmutterinväännin.