El­lei Fa­cel Vega au­to­merk­ki­nä sano ihan kai­kil­le mi­tään, voim­me ker­toa, et­tä al­ku­pe­räi­sen, ja­lon rans­ka­lais­mer­kin tuo­tan­to ajoit­tui vuo­siin 1954–1964. Tuon ai­kai­nen mal­lis­to kä­sit­ti aluk­si tyy­pit Vega FV, Fa­cel Vega FVS, Fa­cel Vega HK 500, jois­sa kai­kis­sa so­vel­let­tiin en­sin De So­ton 4,5-lit­rais­ta Hemi V8 -moot­to­ria; vuon­na 1956 saa­tiin 5,4-lit­rai­nen Chrys­ler V8 (330 kuu­ti­o­tuu­maa), kun­nes 1959 moot­to­ri­ko­ko kas­voi Chrys­le­rin 5,8-lit­rai­seen V8-moot­to­riin (354 kuu­ti­o­tuu­maa) sekä 6,3 lit­ran V8-moot­to­riin (383 kuu­ti­o­tuu­maa).

Li­säk­si tu­li­vat mal­lit no­pein V8-ver­sio Fa­cel Vega II (1962), joho lai­tet­tiin Chrys­le­rin 6,3-lit­rai­nen (383 kuu­ti­o­tuu­maa) V8. Sii­tä saa­tiin te­hoa ma­nu­aa­li­na 390 he­vos­voi­maa ja au­to­maat­ti­na 355 hv.

Fa­cel Vega II:n kuu­lui­sis­ta omis­ta­jis­ta mai­nit­ta­koon Ma­ro­kon ku­nin­gas Has­san II, tai­de­maa­la­ri Pab­lo Pi­cas­so, viih­de­tai­tei­li­ja Frank Si­nat­ra, Mo­na­con prin­ses­sa Grace, lau­la­ja Yves Mon­tand, ka­pel­li­mes­ta­ri Her­bert von Ka­ra­jan sekä Per­si­an shaa­hi Reza Pah­la­vi.

Fa­cel Vega Ex­cel­len­ces­sa  oli Chrys­le­rin 6,4 Hemi V8 (392 kuu­ti­o­tuu­maa). Fa­cel Vega Fa­cel­li­an ko­ne­ti­las­sa asui en­sin on­gel­mal­li­nen Paul Ca­val­lier'n val­mis­ta­ma 1,6-lit­rai­nen ne­lik­ko, kos­ka Fa­cel ha­lu­si siir­tyä Al­fa Ro­me­on kil­pai­li­jak­si Eu­roo­pas­sa ne­los­moot­to­rein; tämä moot­to­ri oli kui­ten­kin enem­män tai vä­hem­män susi, ja  jou­dut­tiin kor­vaa­maan sitä seu­ran­nees­sa Fa­cel III -mal­lis­sa Vol­vo P1800:n ne­li­kol­la. Mai­ne oli kui­ten­kin kär­si­nyt.

Vie­lä oli Fa­cel 6 -mal­li (Aus­tin-He­a­leyn 2,8-lit­rai­nen ri­vi­kuu­to­nen). Niin sa­no­tut pie­net Fa­ce­lit, eli Fa­cel­lia ja Fa­cel 6, ei­vät kui­ten­kaan ol­leet me­nes­tyk­siä.

Useim­mat al­ku­pe­räi­set Fa­cel Ve­gat ovat kak­si­o­vi­sia hard­to­pe­ja, mut­ta mu­kaan mah­tuu myös avo­ver­si­oi­ta.

Jat­kos­sa on erit­täin mah­dol­lis­ta, et­tä kult­ti­au­ton mai­nee­seen ko­hon­neil­le Fa­cel Vega -mal­leil­le saa­daan jat­koa, sil­lä Fa­ce­boo­kis­sa on jo näh­ty ohei­sia piir­rok­sia mah­dol­li­ses­ti tu­le­vas­ta.

Fa­cel Vega -kon­sep­ti­au­to vai­kut­taa erit­täin va­ka­va­hen­ki­sel­tä pro­jek­til­ta, jo­hon voi­si tul­la mie­len­kiin­tois­ta tek­niik­kaa ja rat­kai­su­ja.

Al­ku­pe­räi­nen ko­ri­muo­toi­lu oli luon­te­va yh­dis­tel­mä ita­li­a­lais­ta tai­de­ta­on­taa sekä ame­rik­ka­lai­sia ur­hei­lu­au­to­ja.

Os­ta­ja­kun­nas­sa oli usei­ta kuu­lui­suuk­sia, ku­ten näyt­te­li­jä­tär Ava Gard­ner, Be­at­les-täh­ti Rin­go Starr, näyt­te­li­jä Tony Cur­tis, tai­de­maa­la­ri Pab­lo Pi­cas­so, kil­pa-aja­ja Stir­ling Moss ja tans­si­täh­ti Fred As­tai­re. Kaik­ki ha­lu­si­vat it­sel­leen Fa­cel Ve­gan.

Si­sä­ti­lat näyt­tä­vät piir­rok­sis­sa ai­ka pel­kis­te­tyil­tä ja is­tui­met vai­kut­ta­vat enem­män­kin sport­ti­sil­ta kuin mu­ka­vuus­pai­noit­tei­sil­ta.

Al­ku­pe­räi­sen Fa­cel Ve­gan laa­tu ei kui­ten­kaan ol­lut sitä, mitä sen oli­si pi­tä­nyt ol­la. Nyt ti­lai­suus on mah­dol­lis­ta kor­ja­ta, sil­lä ne­tis­sä le­vi­ä­vän vah­van hu­hun mu­kaan uu­si Fa­cel esi­tel­täi­siin jo tänä syk­sy­nä, Pa­rii­sin au­to­näyt­te­lys­sä.

Au­to Bild