Hy­un­dai ke­hit­ti uu­den tyyp­pi­sen kes­ki­tur­va­tyy­nyn, joka asen­ne­taan kul­jet­ta­jan is­tui­meen ja joka lau­ke­aa si­vu­tör­mäyk­ses­sä.

Kes­ki­tur­va­tyy­nyn teh­tä­vän on es­tää kul­jet­ta­jan ja etu­mat­kus­ta­jan is­key­ty­mi­nen tör­mäyk­ses­sä toi­siin­sa. On mah­dol­lis­ta, et­tä edes­sä is­tu­jat lyö­vät esi­mer­kik­si pään­sä toi­siin­sa, jos­ta voi ai­heu­tua vam­mo­ja.

Hy­un­dai: 80 pro­sent­tia vä­hem­män vam­mo­ja

Hy­un­dain mu­kaan uu­si tur­va­tyy­ny vä­hen­tää si­vut­tai­sis­sa tör­mäys­ti­lan­teis­sa mah­dol­li­sia vam­mo­ja jopa 80 pro­sen­til­l­la. Tur­va­tyy­nyn toi­min­nan li­säk­si tyy­nyn asen­nus­ti­laan ja pai­noon kiin­ni­te­tään eri­tyis­tä huo­mi­o­ta.

Hy­un­dain kes­ki­tur­va­tyy­nyn ker­ro­taan ole­van 500 gram­maa ke­vy­em­pi vas­taa­viin jär­jes­tel­miin ver­rat­tu­na.

Hy­un­dain mu­kaan kes­ki­tur­va­tyy­ny tu­lee va­ki­o­va­rus­teek­si kon­ser­nin tu­le­vai­suu­den mal­lei­hin.

Myös muut au­ton­val­mis­ta­jat tes­taa­vat par­hail­laan uu­den­lai­sia tur­va­tyy­ny­jä. Esi­mer­kik­si Mer­ce­des-Benz esit­te­li hil­jat­tain au­to­no­mis­ten ajo­neu­vo­jen tur­va­tyy­ny­jär­jes­tel­män ESF 2019 -tes­ti­mal­lis­saan.