Coupe ottaa automaattina huippuja 261 km/h, ja vastaavasti Exige S Roadster liikahtaa 233 km/h.
Lotus Exige S Automatic: 0–100 km/h vain 3,9 sekunnissa
Tämä brittisportti kiihtyy nollasta sataan kuusiportaisena automaattina tehtaan mukaan 0,1 sekuntia nopeammin kuin vastaava käsivaihteinen Exige S.
Lotus Exige S -mallissa on alumiinirunko sekä kevytrakenteinen komposiittikori. Kaksoistukivarret on jalostettu radoilla.
Mallisto täydentyy automaattivaihteisella versiolla, joka tarjoaa erinomaisen teho-painosuhteen.
Automaattivaihteistoa operoidaan konsolista, jossa on taotusta alumiinista valmistetut vaihdepainikkeet. Manuaalisesti pykäliä voi vaihtaa ohjauspyörän siivekkeistä.
Ylöspäin vaihtojen kerrotaan tapahtuvan niiden avulla vain 240 millisekunnissa, ja vastaavasti alaspäin vaihtoja säestävät etenkin Sport-moodilla mureat imuäänet.
Exige S -mallin 345-hevosvoimainen 3,5-litrainen mekaanisesti ahdettu V6 mahdollistaa kiihtyvyyden 0–160 km/h runsaassa yhdeksässä sekunnissa.
Coupe ottaa automaattina huippuja 261 km/h, ja vastaavasti Exige S Roadster liikahtaa 233 km/h.
Teknisiä tietoja
0-100 km/h 3,9 s
0-160 km/h 9,2 s
Huippunopeus 261 km/h (Coupé); 233 km/h (Roadster)
Suurin teho 345 hv (258 kW)
Suurin vääntömomentti 400 Nm
Omamassa 1182 kg
Yhdistetty kulutus 9,6 l/100 km
CO2-päästöt 222 g/km (käsivaihteinen Exige S: 235 g/km)
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Volkswagen ohitti Teslan suosituimpana sähköautomerkkinä
Uusi Mercedes-Benz S-sarja esitellään virtuaalisessa maailmanensi-illassa
smart #5 nimettiin vuoden turvallisimmaksi SUV:ksi
Mobilia avaa Suomeen museoerikoiskokeet
Nyt valitaan Vuoden yritysauto 2026
Secto kasvoi seitsemän kertaa markkinaa nopeammin
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Takaikkunat katoavat nykyautoista – miksi?
Volkswagen päivittää e‑Transporterin ja e‑Caravellen: entistä pidemmälle, nopeammin ja turvallisemmin
Suomessa uusien autojen kauppa EU-maita jäljessä – keski-ikä jo liki 14 vuotta
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Kolmikanavainen päätevahvistin
WiiMin pikkuinen älykaiutin
Sirkun ja Mikan mökki löytyi luolasta vuorilta Gran Canarialta
Kirjailija Satu Rämö: ”Talo oli kauhea remonttipommi, mutta ostimme sen maiseman takia”
Ab-luokan voimaa Italiasta
Shanlingin uusi sa/cd-soitin
Yhden naisen hartiapankkishow
Klipsch 2026
Aktiivikaiuttimia kuulokeosaajalta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
FOKUS MEDIA
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Volkswagen ohitti Teslan suosituimpana sähköautomerkkinä
Uusi Mercedes-Benz S-sarja esitellään virtuaalisessa maailmanensi-illassa
smart #5 nimettiin vuoden turvallisimmaksi SUV:ksi
Mobilia avaa Suomeen museoerikoiskokeet
Nyt valitaan Vuoden yritysauto 2026
Secto kasvoi seitsemän kertaa markkinaa nopeammin
Takaikkunat katoavat nykyautoista – miksi?
Volkswagen päivittää e‑Transporterin ja e‑Caravellen: entistä pidemmälle, nopeammin ja turvallisemmin
Suomessa uusien autojen kauppa EU-maita jäljessä – keski-ikä jo liki 14 vuotta
Volvo EX60 Cross Country on suunniteltu tekemään ja näkemään enemmän
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Tässä on vuoden kaunein auto Suomessa
Continental tuo markkinoille teiden kulumista vähentävän nastarenkaan
Kia julkisti uuden K4:n hinnat – hatchback 27 390 €, farmari 29 390 €
Uusi täyssähköinen Volvo EX60 on auto, jonka kanssa voi keskustella luonnollisesti
Farkku on aina muodissa – Opel Astra-mallisto uudistui
Tässä on CUPRA Leon Sportstourer -nelivetofarmari
Volvo EX60 Cross Country on suunniteltu tekemään ja näkemään enemmän
Volkswagenille hattutemppu vuoden 2025 rekisteröintitilastoissa
Tällainen on uudistunut Seat Arona
Uusi Kia K4 Sportwagon yhdistää dynaamisen muotoilun ja farmarin käytännöllisyyden
YHTEISTYÖSSÄ
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: LAKI LEHTONEN
Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI