Opelin uuden kevytmetallisen, kolmisylinterisen moottorin käynti ja äänet ovat sivistyneemmät kuin monessa nelisylinterisessä. Resonoinnin vähentämiseksi öljypohja on jaettu kahteen osaan ja pakosarja on integroitu sylinterikanteen ääntä eristäen. Venttiilikoneiston kannessa on äänieristettä ja jakoketju on suunniteltu erittäin hiljaiseksi.
Pikkuautouutuus: Tarvittaessa yli kuutiometri tavaratilaa
Viisiovisen Opel Karlin akseliväli 2,385 metriä ja raideleveys yli 1,4 metriä varmistavat hyvän ajettavuuden. Muista mitoista korin pituus on 3,675 metriä ja leveys peilit taitettuna 1,698 metriä.
Opel Karlissa on kolmelle mitoitettu takapenkki ja kohtuullisen suuri tavaratila. Sisätilat antavat vaikutelman, että matkustettaisiin luokkaa suuremmassa autossa ja korkeatasoinen varustelu varmistaa miellyttävän matkanteon.
Takaistuimen ollessa käytössä mukaan mahtuu 215 litraa tavaraa ja kun epäsymmetrisesti jaetun selkänojan taittaa eteen, saadaan tavaraa mukaan yli kuutiometrin verran. Sisätiloissa on myös paljon lokeroita ja paikkoja kaikille reissun aikana tien päällä tarvittaville pikkutavaroille. Keskikonsolista löytyy paikka vaikkapa MP3-soittimille ja kuulokkeille, hansikaslokeron yläpuolella on kätevää säilytystilaa ja ovikotelot ovat niin suuret, että niihin mahtuu litran virvoitusjuomapullo.
Edestä Karlin tunnistaa Opeliksi jäähdyttäjän säleikön muodosta, salama-logosta sekä kotkansilmiä muistuttavista valoista. Kyljen ylöspäin nousevat pokkaukset ovat niin ikään osa Opel-muotoilua. Takana ikkunan ja valojen linjat yhdessä Opel-merkin kanssa synnyttävät aidon sukunäköisyyden isompiin malleihin.
Ohjaamo on suunniteltu kuljettajan ehdoilla. Ensiluokkainen ergonomia rakentaa ajajalle paikan, jossa ei väsy pitkälläkään matkalla. Suomeen tuotavissa Opel Karleissa on kattava varustelu, johon on poimittu paljon sellaista, mitä saa muihin tämän luokan autoihin enintään lisävarusteena. Talvella kuljettaja ilahtuu nahkaverhoillun ohjauspyörän lämmityksestä. Äänentoiston ja vakionopeussäätimen katkaisimet on tuotu ohjauspyörään. Kesällä ilmastointilaite (Cosmossa automaatti-ilmastointi) varmistaa sopivan lämpötilan helteellä.
Ohjauksen erillinen city-asento lisää tehostusta vaikkapa pysäköitäessä. Sekä Enjoy- että Cosmo-varustetasoon saa noin 300 eurolla More-paketin, joka tuo mukanaan muun muassa takapysäköintiavustimen. Muita kuljettajan tehtävää helpottavia varusteita ovat lain vaatimien ohella luistonesto ja mäkilähtöavustin.
Karlissa on lisäksi kaistalta poistumisen varoitus, jollaista ei löydy monesta paljon kalliimmastakaan autosta. Se varoittaa, jos auto on liukumassa pois kaistalta ilman suuntamerkkiä yli 60 km/h nopeudessa. Kääntymisvaloilla varustetut sumuvalot parantavat omalta osaltaan näkyvyyttä risteyksissä ja huonolla ilmalla.
Opel Karliin kehitetyn uuden perusrakenteen myötä sen ajo-ominaisuudet ja jousitus ovat luokkansa kärkeä. Suuret alustan mitat tekevät Karlista vakaan maantiellä, mutta ketterän kaupungissa. Ohjauksessa on myös City-asento, joka vähentää ohjaukseen tarvittavaa voimaa entisestään.
Uusi, Karlia varten suunniteltu 1,0 ECOTEC-moottori kehittää 55 kW (75 hv) ja 96 Nm. Opel Karl Enjoyn yhdistetty kulutus on 4,5 l/100 km ja CO2-päästöt 104 g/km. Cosmo-varustetaso tuo mukanaan moottorin sammutusjärjestelmän, jonka kanssa kulutus on 4,3 l/100 km ja CO2-päästöt ovat 94 g/km (ennakkotieto). Yhtenä pieneen kulutukseen vaikuttavana tekijänä on Karlin alhainen omamassa, sillä sen painaa kevyimmillään vain 939 kiloa.
Opelin uuden kevytmetallisen, kolmisylinterisen moottorin käynti ja äänet ovat sivistyneemmät kuin monessa nelisylinterisessä. Resonoinnin vähentämiseksi öljypohja on jaettu kahteen osaan ja pakosarja on integroitu sylinterikanteen ääntä eristäen. Venttiilikoneiston kannessa on äänieristettä ja jakoketju on suunniteltu erittäin hiljaiseksi.
Moottorin pienestä koosta huolimatta siinä on neljä venttiiliä sylinteriä kohden ja kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia. Sekä imu- että pakoventtiilien ajoitusta voidaan säätää ja optimoidut imukanavat varmistavat parhaan mahdollisen polttoaineseoksen kaikilla moottorin käyntinopeuksilla.
Karl Enjoy on hinnoiteltu 13 394 euroon. Vaihtoehtona on ylellisempi 14 996 euroa maksava Karl Cosmo, jossa on edellisten lisäksi vakiona automaatti-ilmastointi, kaksivärinen sisustus, puhelimen kädet vapaana -toiminto, tummennetut takaikkunat sekä 15-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Heinäkuun alusta alkaen hinnasta saa pois (määrätyt ehdot täyttäen) vielä 1 500 euron romutuspalkkion.
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Auto Bild 5/2024 on kaupoissa
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Puren klassikkoradiot
T+A:n transmissiolinjakaiutin
Denonilta edullinen äänipalkki
Treehousen ekstreemi laajakaistakaiutin
Bassocontinuon uudet Level 8 -laitejalat
OePhi Tanskasta
Austrian Audio Full Score One
Dynaaminen dipolikaiutin Kanadasta
Asiallisia laitetelineitä Saksasta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Tätä hirviötä et kohtaa kadulla: 730-hevosvoimaista pirulaista valmistetaan ainoastaan 62 kappaletta!
Renault Captur uudistui: Muuttui sukunäköiseksi Renaultin uusimpien mallien kanssa
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN