Vuon­na 1980 esi­tel­ty Re­nault Tra­fic saa­vut­ti no­pe­as­ti pai­kan Eu­roo­pan eni­ten myy­ty­jen pa­ket­ti­au­to­jen jou­kos­sa. Nii­tä on re­kis­te­röi­ty 50 maas­sa yli 2,2 mil­joo­naa kap­pa­let­ta. Suo­mes­sa Tra­fic on nous­sut yh­dek­si suo­si­tuim­mis­ta mal­leis­ta ns. ton­ni­luo­kas­sa.

Vuo­si­mal­lin 2022 Re­nault Tra­fi­cin tun­nis­taa täy­sin uu­des­ta keu­las­ta, joka ko­ros­taa sen DNA:ta tyy­lik­kää­nä ja dy­naa­mi­se­na pa­ket­ti­au­to­na. Le­veyt­tä ko­ros­ta­van ko­ne­pel­lin al­la on vaa­ka­suun­tai­nen etu­sä­leik­kö ja uu­det LED-ajo­va­lot. Ko­ko­nai­suu­den vii­meis­te­lee etu­pus­ku­rin uu­si muo­toi­lu.

Oh­jaa­mos­sa mu­ka­vuut­ta ja mo­der­nia muo­toi­lua

Tär­keim­mät pa­ran­nuk­set Tra­fi­cis­sa on teh­ty oh­jaa­moon, jos­sa ko­je­lau­dan vaa­ka­suo­ra muo­toi­lu yh­dis­tää sen ovi­pa­nee­lei­hin, mikä li­sää ti­lan tun­tua. Yh­te­näi­siin lin­joi­hin on lii­tet­ty kro­mi­ko­ris­te­lua, mil­lä tuo­daan oh­jaa­moon ylel­li­syyt­tä ja nos­te­taan laa­tu­vai­ku­tel­maa.

Ver­hoi­lu­ma­te­ri­aa­lit ovat ai­em­paa miel­lyt­tä­väm­piä, min­kä li­säk­si Tra­fi­cis­sa on uu­det ovi­ver­hoi­lut. Kul­jet­ta­ja ar­vos­taa ai­em­paa le­ve­äm­piä kyy­när­no­jia.

Kes­kim­mäi­sen is­tui­men sel­kä­no­jan kään­tä­mi­nen alas muut­taa oh­jaa­mon liik­ku­vak­si toi­mis­tok­si, mis­sä on hy­vin ti­laa esi­mer­kik­si kan­net­ta­val­le tie­to­ko­neel­le ja A4-ko­koi­sil­le työ­pa­pe­reil­le. Ti­laa voi käyt­tää myös mu­ka­viin lou­nas­tau­koi­hin.

Oh­jaa­mos­sa on run­saas­ti eri­lai­sia säi­ly­tys­paik­ko­ja, yh­teen­sä 88 lit­raa, mikä on eni­ten luo­kas­saan.

Tavaratilaa on kehitetty entistä käyttökelpoisemmaksi. Pidempään koriin voi väliseinän läpilastausluukun ansiosta lastata jopa 4,15 metriä pitkiä esineitä, mikä on luokan paras lastauspituus. Kaukosäätöistä keskuslukitusta on kehitetty niin, että virta-avaimesta tai avainkortista ajaja voi avata tai lukita erikseen ohjaamon ja tavaratilan.

Renault

Tie­to­lii­ken­ne­jär­jes­tel­mä on päi­vi­tet­ty uu­del­le ta­sol­le, kun Tra­fi­ciin on nyt saa­ta­va­na Re­nault’n EA­SY LINK, ha­lut­ta­es­sa myös si­sään­ra­ken­ne­tul­la na­vi­goin­ti­lait­teis­tol­la. Jär­jes­tel­mään voi yh­dis­tää äly­pu­he­li­men And­roid Au­ton™ ja Ap­p­le CarP­la­yn™ avul­la ja sitä käy­te­tään 8-tuu­mai­sel­la kos­ke­tus­näy­töl­lä.

Ko­ko­nai­suu­teen kuu­luu vie­lä 15 wa­tin te­hoi­nen lan­ga­ton äly­pu­he­li­men la­taus­ta­so, mikä var­mis­taa kes­key­ty­mät­tö­mät yh­tey­det pit­kän­kin työ­päi­vän ajak­si. Li­säk­si mit­ta­ris­tos­sa on 4,2-tuu­mai­nen vä­ri­näyt­tö ja oh­jaa­mos­sa kol­me USB-port­tia.

Uu­det kul­jet­ta­jaa avus­ta­vat jär­jes­tel­mät tuo­vat kul­jet­ta­jal­le mie­len­rau­haa ja hel­pot­ta­vat py­sä­köin­tiä.

Kym­me­nen saa­ta­vil­la ole­van jär­jes­tel­män jou­kos­sa ovat mm. mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peu­den­sää­din, kau­ko­va­lo­a­vus­tin, kais­ta­vah­ti, kat­ve­a­lu­een val­von­ta­jär­jes­tel­mä, lii­ken­ne­merk­ki­tun­nis­tin, hä­tä­jar­ru­tus­jär­jes­tel­mä, etu-, taka- ja kyl­ki­py­sä­köin­ti­an­tu­rit sekä pe­ruu­tus­ka­me­ra.

Va­lin­nan­va­raa niin voi­ma­lin­jois­sa kuin ko­reis­sa

Re­nault Tra­fi­cin moot­to­ri­va­li­koi­maa on laa­jen­net­tu ja pa­ran­net­tu en­ti­ses­tään. Nyt va­lit­ta­va­na on nel­jä Eu­ro6D Full –pääs­tö­vaa­ti­muk­set täyt­tä­vää Blue dCi -moot­to­ria, joi­den te­hot ovat vä­lil­lä 81 ja 125 ki­lo­wat­tia (110 - 170 hv).

Kak­si­lit­rai­set moot­to­rit ovat te­hok­kaam­pia kuin en­nen ja myös nii­den vään­tö­mo­ment­ti on kas­va­nut. Kai­kis­sa moot­to­reis­sa on polt­to­ai­net­ta sääs­tä­vä Start&Stop –jär­jes­tel­mä ja kä­si­va­lin­tai­nen vaih­teis­to.

Pimeällä työskentelyä helpottaa lisävarusteena tavaratilaan saatava LED-valaistus, joka on jopa viisi kertaa vakiona olevia halogeenivaloja tehokkaampi.

Renault

Li­säk­si Blue dCi 150 ja 170 -tur­bo­die­se­lien kans­sa on vaih­to­eh­toi­ses­ti saa­ta­va­na EDC-kak­sois­kyt­ki­nau­to­maat­ti­vaih­teis­to.

Ta­va­ra­ti­laa on ke­hi­tet­ty en­tis­tä käyt­tö­kel­poi­sem­mak­si. Pi­dem­pään ko­riin voi vä­li­sei­nän lä­pi­las­taus­luu­kun an­si­os­ta las­ta­ta jopa 4,15 met­riä pit­kiä esi­nei­tä, mikä on luo­kan pa­ras las­taus­pi­tuus. Kau­ko­sää­töis­tä kes­kus­lu­ki­tus­ta on ke­hi­tet­ty niin, et­tä vir­ta-avai­mes­ta tai avain­kor­tis­ta aja­ja voi ava­ta tai lu­ki­ta erik­seen oh­jaa­mon ja ta­va­ra­ti­lan.

Pi­me­äl­lä työs­ken­te­lyä hel­pot­taa li­sä­va­rus­tee­na ta­va­ra­ti­laan saa­ta­va LED-va­lais­tus, joka on jopa vii­si ker­taa va­ki­o­na ole­via ha­lo­gee­ni­va­lo­ja te­hok­kaam­pi.

Re­nault Tra­fi­cin voi edel­leen yk­si­löi­dä tar­kas­ti käyt­tö­tar­peen mu­kaan. Ko­ri­vaih­to­eh­doik­si on va­lit­ta­vis­sa kak­si pi­tuut­ta ja kak­si kor­keut­ta, joi­den kuor­ma­ti­la­vuu­det ulot­tu­vat 5,8 kuu­ti­o­met­ris­tä 8,9 kuu­ti­o­met­riin. Muun mu­as­sa ovien mää­rän ja la­si­tuk­sen voi mää­ri­tel­lä so­pi­vak­si.

Vuo­des­ta 2014 läh­tien kaik­ki maa­il­mas­sa myy­tä­vät kol­man­nen su­ku­pol­ven Tra­fi­cit on val­mis­tet­tu Rans­kas­sa, Nor­man­di­as­sa si­jait­se­vas­sa San­dou­vil­len teh­taas­sa.

Teh­das viet­tää 57-vuo­tis­syn­ty­mä­päi­vään­sä ja siel­lä val­mis­te­tuis­ta rei­lus­ta 8 mil­joo­nas­ta au­tos­ta joka kym­me­nes on ol­lut Tra­fic.

En­sim­mäi­set uu­dis­tu­neet Re­nault Tra­fic ta­va­ra-au­tot saa­daan Suo­meen vuo­den vaih­teen jäl­keen 2022.