Mini Coo­per Cab­ri­o­let on uu­sin jä­sen Mi­nien per­hees­sä. Mal­lin en­sim­mäi­nen su­ku­pol­vi lan­see­rat­tiin vuon­na 2004, ja ai­na sii­tä läh­tien Mini Coo­per Cab­ri­o­let on edus­ta­nut puh­das­ta ajo­nau­tin­toa sen ai­nut­laa­tui­sen kar­ting-tun­nel­man ja iko­ni­sen ul­ko­nä­ön an­si­os­ta.

Uu­si mal­li on val­mii­na mark­ki­noil­le syk­syl­lä 2024, ja sen odo­te­taan jat­ka­van Mi­nin avo­mal­lien me­nes­tys­tä.

Uu­den Mini Coo­per Cab­ri­o­le­tin ul­ko­muo­to pai­not­taa klas­si­sia Mini-omi­nai­suuk­sia. Kom­pak­tius, pit­kä ak­se­li­vä­li ja suu­ret pyö­rät luo­vat tu­tut Mini-mit­ta­suh­teet ja te­ke­vät au­tos­ta ket­te­rän ja hel­pos­ti oh­jat­ta­van par­haan mah­dol­li­sen ajo­nau­tin­non saa­vut­ta­mi­sek­si.

Uu­del­leen muo­toil­lut yk­si­tyis­koh­dat, ku­ten pyö­re­ät ajo­va­lot ja uu­sit­tu etu­sä­leik­kö, ko­ros­ta­vat mal­lin ka­ris­maat­tis­ta ul­ko­nä­köä, jos­sa klas­si­nen muo­toi­lu saa mo­der­nin tul­kin­nan.

Aluksi markkinoille tulee kaksi versiota uudesta Mini Cooper Cabrioletista, joissa molemmissa on kaksilitrainen nelisylinterinen bensiinimoottori.

Bernhard Filser

Uuden Mini Cooper Cabrioletin sisätiloissa tärkeintä ovat minimalistiset yksityiskohdat ja tekstiilipinnat. Tämä on osa koko Mini-perheen uutta Charismatic Simplicity -muotoilukieltä, jossa vähemmän komponentteja, älykästä muotoilua ja näiden laadukas toteutus.

Bernhard Filser

Kor­ke­a­laa­tui­nen tait­tu­va kat­to suo­jaa mat­kus­ta­jia kai­kis­sa sää­o­lo­suh­teis­sa. Säh­köi­sen ja ää­rim­mäi­sen hil­jai­sen toi­min­tan­sa an­si­os­ta kat­to voi­daan ava­ta ko­ko­naan 18 se­kun­nis­sa jopa sil­loin, kun no­peut­ta on 30 ki­lo­met­riä tun­nis­sa.

Sa­mal­la ik­ku­nan­ke­hyk­set ja si­vuik­ku­nat las­keu­tu­vat es­tee­tön nä­ky­vyy­den ta­kaa­mi­sek­si.

Kat­to sul­keu­tuu 15 se­kun­nis­sa na­pin pai­nal­luk­sel­la. Rait­tiin il­man saa­mi­sek­si au­rin­ko­kat­to voi­daan ava­ta 40 sent­ti­met­rin pi­tuu­del­ta no­peu­des­ta riip­pu­mat­ta.

Uu­den Mini Coo­per Cab­ri­o­le­tin si­sä­ti­lois­sa tär­kein­tä ovat mi­ni­ma­lis­ti­set yk­si­tyis­koh­dat ja teks­tii­li­pin­nat. Tämä on osa koko Mini-per­heen uut­ta Cha­ris­ma­tic Simp­li­ci­ty -muo­toi­lu­kiel­tä, jos­sa vä­hem­män kom­po­nent­te­ja, äly­käs­tä muo­toi­lua ja näi­den laa­du­kas to­teu­tus.

Aluk­si mark­ki­noil­le tu­lee kak­si ver­si­o­ta uu­des­ta Mini Coo­per Cab­ri­o­le­tis­ta, jois­sa mo­lem­mis­sa on kak­si­lit­rai­nen ne­li­sy­lin­te­ri­nen ben­sii­ni­moot­to­ri.

Mini Coo­per C Cab­ri­o­le­tin (yh­dis­tet­ty polt­to­ai­neen­ku­lu­tus: 6,6–6,5 l/100 km, yh­dis­te­tyt hii­li­di­ok­si­di­pääs­töt: 149–147 g/km WLTP:n mu­kaan, hii­li­di­ok­si­di­luok­ka: E) teho on 163 he­vos­voi­maa ja enim­mäis­vään­tö­mo­ment­ti 250 Nm. Mal­li kiih­tyy nol­las­ta sa­taan 8,2 se­kun­nis­sa. Huip­pu­no­peus on 220 km/h.

Jousitus- ja vaimennusjärjestelmät tekevät auton käsittelystä sujuvaa, mikä takaa tarkan ohjauksen sekä lisää turvallisuutta ja ajomukavuutta.

Bernhard Filser

Litteä muotoilu ja 240 mm näyttö mahdollistavat auton toimintojen intuitiivisen ohjaamisen kosketuksen tai äänikomentojen avulla. Minin käyttöjärjestelmäversion 9 ja OLED-tekniikan ansiosta näytössä on hyvä kontrasti, ja sen sisältöä on helppo lukea kaikissa valaistusolosuhteissa silloinkin, kun katto on alhaalla.

Bernhard Filser

Mini Coo­per S Cab­ri­o­le­tin (yh­dis­tet­ty polt­to­ai­neen­ku­lu­tus: 6,6–6,5 l/100 km, yh­dis­te­tyt hii­li­di­ok­si­di­pääs­töt: 150–148 g/km WLTP:n mu­kaan, hii­li­di­ok­si­di­luok­ka: E) teho on 150 ki­lo­wat­tia/204 he­vos­voi­maa ja enim­mäis­vään­tö­mo­ment­ti 300 Nm:ä. Mal­li kiih­tyy nol­las­ta sa­taan 6,9 se­kun­nis­sa, ja sen huip­pu­no­peus on 237 km/h.

Ko­ho­koh­dat:

• Al­wa­ys Open: Tai­tet­ta­va kat­to au­ke­aa täy­sin au­to­maat­ti­ses­ti vain 18 se­kun­nis­sa, jo­ten kul­jet­ta­ja voi naut­tia tuu­les­ta ja au­rin­gon­pais­tees­ta mil­loin ta­han­sa. Kun kat­to on sul­jet­tu, au­rin­ko­kat­to­toi­min­toa voi käyt­tää mil­loin ta­han­sa ja ava­ta kat­toa jopa 40 cm. Ka­ton avoin­na olo­ai­kaa voi seu­ra­ta Al­wa­ys Open Ti­mer -ajas­ti­men avul­la.

• Sy­ven­tä­viä ajo­ko­ke­muk­sia: Seit­se­män Mini Ex­pe­rien­ce -ti­lan avul­la si­sä­ti­lan tun­nel­man voi so­vit­taa eri­lai­siin ajo­ko­ke­muk­siin Go­kart-ti­lan kil­pai­lu­hen­ki­ses­tä kes­kit­ty­mi­ses­tä Per­so­nal-ti­lan omien toi­vei­den mu­kaan muo­kat­ta­vaan tun­nel­maan. Jo­kai­nen tila te­kee mat­kas­ta­si elä­myk­sen.

• Il­meik­käi­tä vaih­to­eh­to­ja: Va­lit­se kym­me­nis­tä ul­ko­pin­nois­ta mu­kaan lu­kien eksk­lu­sii­vi­nen Cop­per Grey. Kol­me ver­si­o­ta – Clas­sic, Fa­vou­red ja JCW – tar­jo­a­vat li­sää mah­dol­li­suuk­sia au­ton ole­muk­sen rää­tä­löin­tiin.

Kompaktius, pitkä akseliväli ja suuret pyörät luovat tutut Mini-mittasuhteet ja tekevät autosta ketterän ja helposti ohjattavan.

Bernhard Filser

• Kor­ke­a­re­so­luu­ti­oi­nen OLED-kos­ke­tus­näyt­tö: Lit­teä muo­toi­lu ja 240 mm näyt­tö mah­dol­lis­ta­vat au­ton toi­min­to­jen in­tui­tii­vi­sen oh­jaa­mi­sen kos­ke­tuk­sen tai ää­ni­ko­men­to­jen avul­la. Mi­nin käyt­tö­jär­jes­tel­mä­ver­si­on 9 ja OLED-tek­nii­kan an­si­os­ta näy­tös­sä on hyvä kont­ras­ti, ja sen si­säl­töä on help­po lu­kea kai­kis­sa va­lais­tu­so­lo­suh­teis­sa sil­loin­kin, kun kat­to on al­haal­la.

• Eri­no­mais­ta dy­na­miik­kaa: Jou­si­tus- ja vai­men­nus­jär­jes­tel­mät te­ke­vät au­ton kä­sit­te­lys­tä su­ju­vaa, mikä ta­kaa tar­kan oh­jauk­sen sekä li­sää tur­val­li­suut­ta ja ajo­mu­ka­vuut­ta.

• Di­gi­taa­li­nen avus­ta­ja: Uu­si Mini In­tel­li­gent Per­so­nal As­sis­tant vas­taa Hei MINI! -pu­he­ko­men­toon ja aut­taa na­vi­goin­nis­sa, pu­he­li­men käy­tös­sä, viih­tees­sä ja ajo­neu­vo­toi­min­nois­sa.

Mini Coo­per Cab­ri­o­let on ti­lat­ta­vis­sa nyt.

Hin­nat al­ka­vat Mini Coo­per C Cab­ri­o­let -mal­lis­sa 40 158 eu­ros­ta, ja Mini Coo­per S Cab­ri­o­let -mal­lis­sa 45 199 eu­ros­ta.