Suo­mi oli ruot­sa­lai­sen Vol­von en­sim­mäi­nen vien­ti­mark­ki­na. Vol­vo Fin­land, joka tuo ny­ky­ään Suo­meen Vol­von kuor­ma- ja lin­ja-au­to­jen li­säk­si myös Re­naul­tin kuor­ma- ja pa­ket­ti­au­to­ja, pe­rus­tet­tiin vuon­na 1928.

En­sim­mäi­nen Vol­vo-kuor­ma-au­to saa­pui Tur­kuun 1928, ja Vol­vo vuok­ra­si sa­ma­na vuon­na Hel­sin­gis­tä Stu­ren­ka­dul­ta yh­den huo­neen. Siel­tä Vol­von tie on kul­ke­nut koko Suo­men kat­ta­vak­si ver­kos­tok­si.

Uut­ta tu­los­sa

Suo­mes­sa re­kis­te­röi­tiin vii­me yh­teen­sä 3 473 kuor­ma-au­toa, jois­ta Vol­vo­ja oli 985 kap­pa­let­ta. Kuor­ma-au­to­jen ko­ko­nais­mark­ki­na kas­voi vuo­teen 2016 ver­rat­tu­na 4,3 pro­sent­tia. Vol­von kas­vu oli 11,4 pro­sent­tia, eli sel­väs­ti mark­ki­noi­den yleis­vi­ret­tä ri­pe­äm­pää.

Vol­vol­la oli Suo­mes­sa vii­me vuon­na eri­tyi­sen vah­va ase­ma ras­kais­sa 4- ja 5-ak­se­li­sis­sa kuor­ma-au­tois­sa, jois­sa Vol­vo saa­vut­ti 39,3 pro­sen­tin mark­ki­na­o­suu­den. Vol­vo oli vii­me vuon­na erit­täin vah­va maan­siir­to­seg­men­tis­sä, joka aset­taa ko­vat vaa­ti­muk­set ka­lus­tol­le.

Joka toi­nen Suo­mes­sa täl­lä het­kel­lä käy­tös­sä ole­va puu­au­to on Vol­vo. Tä­män ke­vään ai­ka­na Vol­vo lan­see­raa asi­ak­kai­den toi­vei­den mu­kai­ses­ti ra­ken­ne­tun jä­re­än työ­ka­lun puun­kul­je­tuk­seen. Uu­des­sa rau­ta­jou­si­ses­sa 8x4-puu­au­tos­sa on kul­jet­ta­jan työ­tä hel­pot­ta­via omi­nai­suuk­sia, ku­ten Vol­vo Dy­na­mic Stee­ring -oh­jaus­jär­jes­tel­mä.

Kuor­ma-au­to­mark­ki­nat kas­va­vat

Vol­vo Fin­land Ab:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Mag­nus Björk­lund ar­ve­lee, et­tä ta­lou­den il­ma­pii­ri on po­si­tii­vi­nen, ja et­tä Suo­men kuor­ma-au­to­mark­ki­nat ovat aset­tu­neet kor­ke­al­le ta­sol­le.

– Suo­men kuor­ma-au­to­mark­ki­na kas­voi vii­me vuon­na. Po­si­tii­vi­ses­ta vi­rees­tä huo­li­mat­ta taso ei ol­lut ai­van niin kor­kea kuin odo­tet­tiin. Yk­si syy on se, et­tä kuor­ma-au­to­han­kin­to­ja siir­ret­tiin jon­kin ver­ran vuo­teen 2018, Björk­lund ker­too.

Kuor­ma-au­to­mark­ki­noi­den kas­vu pe­rus­tuu ta­lous­kas­vuun, ja sii­nä ra­ken­nus­te­ol­li­suus on suu­rin aju­ri.

Björk­lund to­te­aa, et­tä usei­den vuo­sien ma­ta­la­suh­dan­teen jäl­jil­tä kuor­ma-au­to­mark­ki­noil­la on pa­tou­tu­nut­ta ky­syn­tää. Ajo­neu­voi­hin on ker­ty­nyt ki­lo­met­ri­suo­rit­tei­ta, ja myös lain­sää­dän­tö on muut­tu­nut, min­kä vuok­si ka­lus­toa on päi­vi­tet­tä­vä.

Volvo Finland Ab:n toimitusjohtajan Magnus Björklundin mukaan Volvolla on markkinajohtajana hyvät lähtökohdat vuoteen 2018: tilauskanta on vahva, tuote on kunnossa ja oma organisaatio iskussa.